一种客货两用车辆的制作方法

本实用新型涉及交通车辆技术领域，尤其涉及一种客货两用车辆。

背景技术：

我国客运动车组的技术已经较为成熟，但尚未运用到货运上，一些乘坐轨道车辆的旅客携带的大宗行李货物无法随车托运，只能通过其它车辆另外托运，给乘客带来了许多不便。此外，较大的行李目前是随乘客一起放置在乘客区，一方面导致乘客区变得狭窄拥挤，降低了乘客的舒适性；另一方面，乘客区人多复杂，无法保证行李的安全性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种保证行李安全性和提高乘客舒适性的客货两用车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种客货两用车辆，包括车体，所述车体内部设有隔断门，所述隔断门将车体内部分隔为沿车辆前后方向布置的乘客区和行李区，所述行李区设有过道、乘务间和两排行李架，所述隔断门打开时连通所述过道与乘客区，两排行李架分设于所述过道沿车辆左右方向的两侧，乘务间设于其中一排行李架沿车辆前后方向的一侧。

通过在车辆内部设置行李包裹区，并通过隔断门将行李区和乘客区分开，保证行李的安全性和乘客的舒适性。行李区设置行李包裹架，确保行李区的整洁、方便。行李区适当位置设置单独的乘务员室，方便乘务员管理乘客的行李包裹。

作为上述技术方案的进一步改进：

为方便乘客与乘务员沟通，乘务间设于其中一排行李架靠近乘客区的一侧。

所述行李区的地板上铺设有防滑构件，以避免乘客取放行李过程中滑倒。

所述防滑构件为橡胶地板布、pvc地板布、花纹铝板或花纹钢板中的一种。

所述行李架处的地板向下凹陷，所述行李架处的地板上开设有与外界连通的排污口，以保地板干净卫生。

所述行李架采用不锈钢、铝合金或者硬塑料制成。

所述乘客区和行李区之间还设有客室区。

为提高乘务员舒适性，并方便乘务员与乘客交流，乘务间内设有办公桌和办公椅，所述乘务间的墙壁上设有朝向乘客区的第一窗、朝向行李区的第二窗，以及朝向过道的乘务室门。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的客货两用车辆，通过在车辆内部设置行李包裹区，并通过隔断门将行李区和乘客区分开，保证行李的安全性和乘客的舒适性。行李区设置行李包裹架，确保行李区的整洁、方便。行李区适当位置设置单独的乘务员室，方便乘务员管理乘客的行李包裹。

附图说明

图1为本实用新型实施例的客货两用车辆的结构示意图。

图2为行李区的结构示意图。

图3为乘务员室的结构示意图。

图例说明：1、车体；2、客室区；3、乘客区；4、行李区；5、隔断门；6、乘务间；7、行李架；8、过道；9、乘务室门；10、第一窗；11、办公桌；12、办公椅；13、第二窗。

具体实施方式

以下结合具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

实施例：

如图1所示，本实施例的客货两用车辆，适用但不限于无轨、有轨交通车辆。该客货两用车辆包括车体1，车体1内部设有隔断门5，隔断门5将车体1内部分隔为沿车辆前后方向布置的乘客区3和行李区4，其中，乘客区3和行李区4之间还设有客室区2。

如图2所示，行李区4设有过道8、乘务间6和两排行李架7，隔断门5打开时连通过道8与乘客区3，两排行李架7分设于过道8沿车辆左右方向的两侧，行李架7采用不锈钢、铝合金或者硬塑料制成。

乘务间6设于其中一排行李架7靠近乘客区3的一侧。

本实施例中，行李区4的地板上铺设有防滑构件。防滑构件包括但不限于橡胶地板布、pvc地板布、花纹铝板或花纹钢板中的一种。

行李架7处的地板向下凹陷以形成中间高两边低的结构，行李架7处的地板上开设有与外界连通的排污口，确保地板干净卫生。

如图3所示，乘务间6内设有办公桌11和办公椅12，乘务间6的墙壁上设有朝向乘客区3的第一窗10、朝向行李区4的第二窗13，以及朝向过道8的乘务室门9。

本实施例的客货两用车辆，通过在车辆客室内部设置行李包裹间，通过隔断门将行李区和乘客区分开，保证行李的安全性和乘客的舒适性。在行李区适当位置设置单独的乘务员室，用于乘务员方便管理乘客的行李包裹。行李区设置行李包裹架，确保行李区的整洁、方便。行李区地板结构专门设置成中间高两边低，并设置在两边设置排污口，确保地板干净卫生。乘务员室设置朝向客室区可开关窗户、乘务员办公桌、乘务员座椅、朝向行李区窗户，提高乘务员舒适性，并方便乘务员与乘客交流。

此外，对于双层车辆，行李区和乘客区也可以设置成上下层关系。

以上所述，仅是

本技术：
的较佳实施例，并非对本申请做任何形式的限制，虽然本申请以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。

技术特征：

1.一种客货两用车辆，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)内部设有隔断门(5)，所述隔断门(5)将车体(1)内部分隔为沿车辆前后方向布置的乘客区(3)和行李区(4)，所述行李区(4)设有过道(8)、乘务间(6)和两排行李架(7)，所述隔断门(5)打开时连通所述过道(8)与乘客区(3)，两排行李架(7)分设于所述过道(8)沿车辆左右方向的两侧，乘务间(6)设于其中一排行李架(7)沿车辆前后方向的一侧。

2.根据权利要求1所述的客货两用车辆，其特征在于，乘务间(6)设于其中一排行李架(7)靠近乘客区(3)的一侧。

3.根据权利要求1所述的客货两用车辆，其特征在于，所述行李区(4)的地板上铺设有防滑构件。

4.根据权利要求3所述的客货两用车辆，其特征在于，所述防滑构件为橡胶地板布、pvc地板布、花纹铝板或花纹钢板中的一种。

5.根据权利要求1所述的客货两用车辆，其特征在于，所述行李架(7)处的地板向下凹陷，所述行李架(7)处的地板上开设有与外界连通的排污口。

6.根据权利要求1所述的客货两用车辆，其特征在于，所述行李架(7)采用不锈钢、铝合金或者硬塑料制成。

7.根据权利要求1所述的客货两用车辆，其特征在于，所述乘客区(3)和行李区(4)之间还设有客室区(2)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的客货两用车辆，其特征在于，所述乘务间(6)内设有办公桌(11)和办公椅(12)，所述乘务间(6)的墙壁上设有朝向乘客区(3)的第一窗(10)、朝向行李区(4)的第二窗(13)，以及朝向过道(8)的乘务室门(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种客货两用车辆，包括车体，所述车体内部设有隔断门，所述隔断门将车体内部分隔为沿车辆前后方向布置的乘客区和行李区，所述行李区设有过道、乘务间和两排行李架，所述隔断门打开时连通所述过道与乘客区，两排行李架分设于所述过道沿车辆左右方向的两侧，乘务间设于其中一排行李架沿车辆前后方向的一侧。通过在车辆内部设置行李包裹区，并通过隔断门将行李区和乘客区分开，保证行李的安全性和乘客的舒适性。行李区设置行李包裹架，确保行李区的整洁、方便。行李区适当位置设置单独的乘务员室，方便乘务员管理乘客的行李包裹。

技术研发人员：吕志龙;王永;周安德;夏梦雨;李畅
受保护的技术使用者：中车株洲电力机车有限公司
技术研发日：2020.08.21
技术公布日：2021.05.11