带有跨桥的横移车的制作方法

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为带有跨桥的横移车。

背景技术：

横移车是带有液压升降功能，可在钢制轨道上行走的，方便钢管挪动的车间钢管运输工具，在钢管质量检查岗位，横移车托举钢管，将其放置在独立旋转辊上，以方便进行外观质量检测。

然而现有的横移车托举钢管至旋转辊进行检测时，为实现钢管全长检测，需从管子一端通过横移车检查到另一端，但横移车上布置的不规则的元器件，根本不方便对管子实施全面检测，且横移车的滚轮位置不能进行调节，不能适应不同宽度的轨道，适应性较差。

针对上述问题，急需在原有横移车的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供带有跨桥的横移车，以解决上述背景技术提出现有的横移车托举钢管至旋转辊进行检测时，为实现钢管全长检测，需从管子一端通过横移车检查到另一端，但横移车上布置的不规则的元器件，根本不方便对管子实施全面检测，且横移车的滚轮位置不能进行调节，不能适应不同宽度的轨道，适应性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：带有跨桥的横移车，包括底座、连接杆、内轴、传动齿轮、电机、跨桥本体和液压杆，所述底座的底部活动安装有滑动支架，且滑动支架的内侧贴合设置有滚轮，所述连接杆的两端均与滑动支架固定连接，且滑动支架的中心处活动连接有移动杆的一端，并且移动杆的另一端活动安装在转动杆上，而且转动杆与转动轴的端部固定连接，同时转动轴贯穿底座设置，所述内轴与滑动支架活动连接，且内轴贯穿滑动支架设置，并且内轴与滚轮固定连接，所述内轴活动安装在外筒的内部，且内轴和外筒之间固定连接有复位弹簧，并且外筒活动安装在固定支架上，而且固定支架固定安装在底座的底部，所述传动齿轮固定连接在外筒上，且传动齿轮的边侧有固定安装在电机输出轴上的动力齿轮，并且电机固定安装在底座的侧壁上，所述液压杆的底部固定安装在底座的上表面，且液压杆的顶部固定安装有支撑板，并且支撑板上活动安装有侧板，而且支撑板的侧壁上固定连接有固定部件，同时固定部件贯穿侧板设置。

优选的，所述底座的底面开设有4个滑槽，且底座的滑槽和滑动支架顶部设置的滑块构成卡合的滑动结构。

优选的，所述连接杆和移动杆设置有对称的2组，且2个移动杆分别与转动杆的一端活动连接，并且转动杆的中心位置处设置有转动轴。

优选的，所述内轴的侧壁上设置有条形凸块，且内轴上的凸块与外筒内壁上开设的条形卡槽构成滑动机构。

优选的，所述传动齿轮与外筒同轴设置，且传动齿轮与动力齿轮形成啮合关系。

优选的，所述跨桥本体与底座的上表面通过螺栓螺纹连接，且跨桥本体的长度等于底座的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有跨桥的横移车，安装横移车跨桥，方便人员通过横移车及横移车基坑，保证作业人员安全，且跨桥方便拆卸，为横移车检修或保养提供方便，并且滚轮的位置可以调节以适应不同的轨道宽度；

1、在横移车两侧连接跨桥，跨桥采用螺栓与横移车本体固定，当横移车移动时会带动跨桥同步移动，使横移车无论行至何处，人员均能安全方便通过横移车，且方便在横移车上对钢管进行全方位检测；

2、内轴、外筒和复位弹簧三者构成一个具有复位功能的伸缩机构，而且2个连接杆将同一侧的滑动支架固定连接，通过转动轴和转动杆组成的转动机构，带动连接杆移动，从而控制内轴的伸缩，以改变滚轮的位置，从而适应不同宽度的轨道。

附图说明

图1为本实用新型整体外部结构示意图；

图2为本实用新型外筒内部结构示意图；

图3为本实用新型动力齿轮传动结构示意图；

图4为本实用新型侧板安装结构示意图；

图5为本实用新型转动轴安装结构示意图。

图中：1、底座；2、滑动支架；3、滚轮；4、连接杆；5、移动杆；6、转动杆；7、转动轴；8、内轴；9、外筒；10、复位弹簧；11、固定支架；12、传动齿轮；13、动力齿轮；14、电机；15、跨桥本体；16、液压杆；17、支撑板；18、固定部件；19、侧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：带有跨桥的横移车，包括底座1、连接杆4、内轴8、传动齿轮12、电机14、跨桥本体15和液压杆16，底座1的底部活动安装有滑动支架2，且滑动支架2的内侧贴合设置有滚轮3，连接杆4的两端均与滑动支架2固定连接，且滑动支架2的中心处活动连接有移动杆5的一端，并且移动杆5的另一端活动安装在转动杆6上，而且转动杆6与转动轴7的端部固定连接，同时转动轴7贯穿底座1设置，内轴8与滑动支架2活动连接，且内轴8贯穿滑动支架2设置，并且内轴8与滚轮3固定连接，内轴8活动安装在外筒9的内部，且内轴8和外筒9之间固定连接有复位弹簧10，并且外筒9活动安装在固定支架11上，而且固定支架11固定安装在底座1的底部，传动齿轮12固定连接在外筒9上，且传动齿轮12的边侧有固定安装在电机14输出轴上的动力齿轮13，并且电机14固定安装在底座1的侧壁上，液压杆16的底部固定安装在底座1的上表面，且液压杆16的顶部固定安装有支撑板17，并且支撑板17上活动安装有侧板19，而且支撑板17的侧壁上固定连接有固定部件18，同时固定部件18贯穿侧板19设置。

底座1的底面开设有4个滑槽，且底座1的滑槽和滑动支架2顶部设置的滑块构成卡合的滑动结构，使滑动支架2可以带动滚轮3移动。

连接杆4和移动杆5设置有对称的2组，且2个移动杆5分别与转动杆6的一端活动连接，并且转动杆6的中心位置处设置有转动轴7，使转动轴7可以带动连接杆4同步移动。

内轴8的侧壁上设置有条形凸块，且内轴8上的凸块与外筒9内壁上开设的条形卡槽构成滑动机构，使外筒9可以带动内轴8转动。

传动齿轮12与外筒9同轴设置，且传动齿轮12与动力齿轮13形成啮合关系，让电机14通过齿轮间的啮合关系带动外筒9转动。

跨桥本体15与底座1的上表面通过螺栓螺纹连接，且跨桥本体15的长度等于底座1的长度，方便跨桥本体15的拆装和操作者对钢管的检修。

工作原理：在使用该带有跨桥的横移车时，首先参阅图1-4，操作者将需要检测的钢管放置到支撑板17上，再转动固定部件18，使侧板19开设向支撑板17内侧移动，直到侧板19将钢管完全夹紧，停止转动固定部件18，启动电机14，动力齿轮13开始转动，动力齿轮13通过与传动齿轮12的啮合关系，带动外筒9开始转动，内轴8在外筒9的带动下同步转动，此时固定安装在内轴8端部的滚轮3开始在钢轨上转动并带动装置整体移动，当横移车上的钢管移动到合适的位置后，启动液压杆16将钢管抬升，用相应的转动检测装置将钢管固定，在转动固定部件18，将钢管松开，使液压杆16下降方便后续检测。

参阅图1-3和图5，当需要适应不同宽度的钢轨时，使用者转动转动轴7，转动轴7端部的转动杆6会带动两个移动杆5同时向内移动，移动杆5连接的连接杆4会同步移动并带动滑动支架2向内滑动，从而使4个滚轮3的位置得以改变，以适应不同宽度的钢轨，在此过程中内轴8受到滑动支架2的挤压，使复位弹簧10收缩，当滚轮3放入钢轨中时，松开转动轴7，复位弹簧10会进行复位，此时钢轨会通过限制滚轮3向外滑动，阻止复位弹簧10复位。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。