车身前地板总成及汽车的制作方法

技术特征：
1.车身前地板总成，其特征在于，包括：前地板本体，所述前地板本体包括具有空腔的板主体和设于所述板主体的空腔内的加强板；所述加强板将所述空腔分隔为多个互不相通的阻隔腔。2.如权利要求1所述的车身前地板总成，其特征在于，所述前地板本体为一体挤压成型的铝合金制件。3.如权利要求1或2所述的车身前地板总成，其特征在于，包括多个依次搭接相连的所述前地板本体，每个所述前地板本体还包括设于所述板主体相对两端的第一搭接部和第二搭接部，相邻的两个所述前地板本体的所述第一搭接部和所述第二搭接部相互搭接。4.如权利要求3所述的车身前地板总成，其特征在于，所述第一搭接部和所述第二搭接部设有反向开口且能相互插接的凹槽，相邻的两个所述前地板本体通过相互插接的凹槽实现自锁。5.如权利要求4所述的车身前地板总成，其特征在于，所述第一搭接部和所述第二搭接部相互插接后，能使相接的各所述前地板本体无缝对接且对应的外板面平齐。6.如权利要求3所述的车身前地板总成，其特征在于，所述加强板与所述板主体的板面平行，所述加强板使所述阻隔腔呈上下分布。7.如权利要求6所述的车身前地板总成，其特征在于，所述板主体的空腔内还设有与所述板主体的板面垂直的支撑板，所述支撑板将所述空腔分隔为左右不连通的腔体，每个所述腔体内分别设有所述加强板。8.如权利要求6所述的车身前地板总成，其特征在于，相邻的各所述加强板错位设置。9.如权利要求7所述的车身前地板总成，其特征在于，所述空腔内设有多个所述支撑板和多个所述加强板。10.汽车，其特征在于，包括如权利要求1
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9任一项所述的车身前地板总成。

技术总结
本实用新型提供了一种车身前地板总成及汽车，属于汽车技术领域，包括前地板本体，前地板本体包括具有空腔的板主体和设于板主体的空腔内的加强板；加强板将空腔分隔为多个互不相通的阻隔腔。本实用新型提供的车身前地板总成，通过将前地板本体空腔的分层及设置加强板相结合，提高前地板总成的整体强度，从而既能满足电池布置空间需求，又能保证前地板总成的碰撞受力传递性能。碰撞受力传递性能。碰撞受力传递性能。


技术研发人员：梁新宇 贺志杰 单文华 刘丁丁
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2021.03.02
技术公布日：2021/10/8