一种靠背可调的骑行玩具车的制作方法

1.本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种靠背可调的骑行玩具车。


背景技术：

2.随着社会的发展和人们物质生活水平不断的提高，儿童车也在进一步更新换代。现有技术的儿童车一般没有在车体安装安全护栏，那么在给儿童乘坐的时候，儿童很轻易就能侧身翻离车体，有着非常大的安全隐患。为了解决该问题，市面上通常是在车体上设置类似于围栏的扶手，避免儿童侧翻，这种方式虽然提高了安全度。但是由于这种扶手通常是固定安装在靠背上，因此往往需要固定靠背的角度。因此，对于不同体型的儿童来说，靠背角度固定的方式不利于他们调节座位空间，对于想采用不同坐姿的儿童来说，靠背角度固定的方式也不利于他们调整自己舒服的坐姿。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供了一种靠背可调的骑行玩具车，能实现在安装了扶手的前提下，使得靠背角度可调。
4.为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：一种靠背可调的骑行玩具车，包括车体、扶手、转动部件、靠背以及把手；所述转动部件包括设于车体上的转动座以及设于所述转动座上的转轴；所述扶手的一端与所述转动座连接；所述扶手的另一端与所述把手连接；所述靠背通过所述转轴与所述转动座铰接；所述靠背通过锁紧部件与所述转动座连接；所述锁紧部件用于锁紧靠背当前的转动角度。
5.本实用新型进一步设置为，所述锁紧部件包括卡扣机构以及至少两个锁紧卡槽；所述锁紧卡槽装设于所述转动座上；所述卡扣机构装设于所述靠背上；所述卡扣机构与所述锁紧卡槽可拆卸连接。
6.本实用新型进一步设置为，所述卡扣机构包括卡扣基体、弹簧、用于与所述锁紧卡槽装配的锁紧卡块以及用于推动所述锁紧卡块的推块；所述推块与所述卡扣基体滑动连接；所述卡扣基体装设于所述靠背上；所述推块的一端与所述锁紧卡块连接；所述推块的另一端与所述弹簧的一端连接；所述弹簧的另一端与所述卡扣基体的内壁连接。
7.本实用新型进一步设置为，所述卡块上设有便于控制卡块在伸缩腔内伸缩的推块；所述卡扣基体设有用于容置所述推块的条形槽；所述条形槽与所述容置腔连通。
8.本实用新型进一步设置为，所述转动座包括用于与所述车体装配的座体部以及设于所述座体部上的支撑杆；所述支撑杆的顶部与所述扶手连接；所述支撑杆的底部设有用于装配所述转轴的转轴孔；所述靠背通过所述转轴与所述支撑杆转动连接；所述转轴装设于所述第二连接部上；所述靠背通过所述转轴与所述第二连接部转动连接。
9.本实用新型进一步设置为，所述车体上设有收纳槽以及闭合所述收纳槽的盖体。
10.本实用新型进一步设置为，所述车体上设有收纳槽以及盖体；所述收纳槽设有用于闭合所述收纳槽的盖体；所述盖体装设于所述车体上。
11.本实用新型进一步设置为，所述车体上还设有脚踏架；所述脚踏架上设有防滑纹。
12.本实用新型进一步设置为，所述扶手的一端与所述转动座铰接；所述扶手的另一端通过卡接部件与所述把手可拆卸连接。
13.本实用新型进一步设置为，所述卡接部件包括装配卡槽、用于与所述装配卡槽卡接的顶块以及用于控制顶块伸缩的伸缩机构；所述装配卡槽设于所述把手上；所述顶块以及所述伸缩机构均设于所述扶手上；所述伸缩机构包括弹性件以及与扶手滑动连接的滑块；所述滑块的一端与顶块连接；所述滑块的另一端通过弹性件与扶手内壁连接。
14.本实用新型的有益效果是：在靠背与把手之间设置扶手，能够防止儿童在车上掉落。而传统的扶手的两端分别与把手以及靠背连接，导致靠背的角度不可调节。通过设置转动座，再分别使扶手与转动座连接、靠背与转动座连接，则扶手可以通过转动座安装在车体上，同时，靠背可以相对于转动座转动连接。设置了锁紧部件，在靠背转动到合适的位置时，锁紧部件使得靠背的当前的转动角度固定，避免再次摆动。
附图说明
15.利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的靠背、扶手以及转动座装配时的结构示意图；
18.图3为本实用新型的靠背、扶手以及转动座的爆炸图；
19.图4为本实用新型的支撑杆的结构示意图；
20.图5为本实用新型的卡扣机构的结构示意图；
21.图6为本实用新型另一个视角的卡扣机构的结构示意图；
22.图7为本实用新型的把手的结构示意图；
23.图8为本实用新型的伸缩机构的结构示意图。
24.其中：1、车体；12、盖体；13、脚踏架；14、防滑纹；2、扶手；21、顶块；22、弹性件；23、滑块；3、靠背；4、把手；51、转轴；52、转轴孔；61、锁紧卡槽；6、卡扣机构；62、卡扣基体；63、锁紧卡块；64、弹簧；65、推块；72、座体部；73、支撑杆；74、限位卡块；75、限位卡槽；41、装配卡槽；
具体实施方式
25.为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，包括车体1、扶手2、
转动部件、靠背3以及把手4；所述转动部件包括设于车体1上的转动座以及设于所述转动座上的转轴51；所述扶手2的一端与所述转动座连接；所述扶手2的另一端与所述把手4连接；所述靠背3通过所述转轴51与所述转动座铰接；所述靠背3通过锁紧部件与所述转动座连接；所述锁紧部件用于锁紧靠背3当前的转动角度。
27.具体地，车体1的形状为市面常见的童车的车体1结构即可。为了配合车体1的造型，可以设置为方向盘的形状，主要用于供儿童手握或自行转向。所述把手4、扶手2以及靠背3之间构成有用于容纳儿童的容置腔。
28.在靠背3与把手4之间设置扶手2，能够防止儿童在车上掉落。而传统的扶手2的两端分别与把手4以及靠背3连接，导致靠背3的角度不可调节。通过设置转动座，再分别使扶手2与转动座连接、靠背3与转动座连接，则扶手2可以通过转动座安装在车体1上，同时，靠背3可以相对于转动座转动连接。设置了锁紧部件，在靠背3转动到合适的位置时，锁紧部件使得靠背3的当前的转动角度固定，避免再次摆动。当需要调节靠背3的角度时，只需要解锁锁紧部件，即可调节靠背3的角度。
29.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述锁紧部件包括卡扣机构6以及至少两个锁紧卡槽61；所述锁紧卡槽61装设于所述转动座上；所述卡扣机构6装设于所述靠背3上；所述卡扣机构6与所述锁紧卡槽61可拆卸连接。
30.具体地，锁紧卡槽61在转动座上的位置应当与卡扣机构6摆动时的轨迹重合，保证能锁紧卡槽61与卡扣能顺利装配。通过在转动座上设置多个锁紧卡槽61，则能设置多个档位，则当卡扣机构6与其中一个锁紧卡槽61进行卡接时，就能固定靠背3当前的卡接角度，当卡扣机构6与锁紧卡槽61分离时，靠背3可以自由摆动。
31.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述卡扣机构6包括卡扣基体62、锁紧卡块63、弹簧64以及与所述卡扣基体62滑动连接的推块65；所述卡扣基体62装设于所述靠背3上；所述锁紧卡块63与所述推块65的一端连接；所述锁紧卡块63用于与所述卡槽装配；所述弹簧64的一端与所述锁紧卡块63的另一端连接；所述弹簧64的另一端与所述卡扣基体62的内壁连接。
32.具体地，当需要锁紧卡块63与装配卡槽41分离时，先推动推块65，使得推块65带动锁紧卡块63回缩，此过程的弹簧64被推块65压缩，弹簧64储能，直至锁紧卡块63与锁紧卡槽61完全分离，此时推动靠背3转动至另外一个锁紧卡槽61处即可。需要锁紧卡块63与锁紧卡槽61卡接时，推块65移动，带动锁紧卡块63回缩，然后摆动靠背3使得锁紧卡块63的位置正对锁紧卡槽61的入口，然后就可以松开推块65，使得弹簧64释放能量，锁紧卡块63被顶出进入锁紧卡槽61中即可。
33.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述转动座包括用于与所述车体1装配的座体部72以及设于所述座体部72上的支撑杆73；所述支撑杆73的顶部与所述扶手2连接；所述支撑杆73的底部设有用于装配所述转轴51的转轴孔52；所述靠背3通过所述转轴51与所述支撑杆73转动连接。
34.通过支撑杆73的顶部与所述扶手2连接；所述支撑杆73的底部设有用于装配所述转轴51的转轴孔52；所述靠背3通过所述转轴51与所述支撑杆73转动连接，则扶手2可以通过支撑杆73安装在车体1上的同时，靠背3的角度可以调节。
35.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述转动座上设有
用于限制靠背3的转动角度的限位卡块74；所述靠背3上设有用于与所述限位卡块74卡接的限位卡槽75。
36.在调节靠背3的角度的时候，靠背3转动角度过大或者过小的时候，都有可能对于儿童造成不必要的伤害，因此设置了限位卡槽75以及限位卡块74。由于限位卡槽75设置在靠背3上，在靠背3摆动的时候，限位卡槽75跟随靠背3一并摆动，当靠背3摆动的角度大于或者小于设定的角度时候，限位卡槽75将被限位卡块74阻挡进一步摆动。
37.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述车体1上设有收纳槽(图中未示出)以及闭合所述收纳槽的盖体12。
38.由于增加了收纳槽，能实现储物，丰富了车体1的功能。具体地，收纳槽可以设置在车身中部，盖体12一方面用于闭合收纳槽，另一方面可以作为车座供儿童乘坐；收纳槽位于盖体的下方。
39.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述车体1上还设有脚踏架13；所述脚踏架13上设有防滑纹14。
40.脚踏架13的设置可以使儿童在坐车的时候，将脚放置在脚踏架13上。防滑纹14的设置能避免儿童脚部与脚踏架13之间打滑。
41.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述扶手2的一端与所述转动座铰接；所述扶手2的另一端通过卡接部件与所述把手4可拆卸连接。
42.由于扶手2一端可以所述转动座铰接、另一端通过卡接部件与所述把手4可拆卸连接。因此，扶手2可以相对于转动座自由摆动。当儿童需要上下车的时候，松开卡接部件，使得把手4与扶手2之间分离，然后摆动扶手2至足以供儿童上车或下车，等儿童坐进车体1上或下车后，再摆动扶手2，然后卡接部件使得把手4与扶手2之间卡紧即可。
43.如图1
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8所示，本实施例所述的一种靠背3可调的骑行玩具车，所述卡接部件包括装配卡槽41、用于与所述装配卡槽41卡接的顶块21以及用于控制顶块21伸缩的伸缩机构；所述装配卡槽41设于所述把手4上；所述顶块21以及所述伸缩机构均设于所述扶手2上；所述伸缩机构包括弹性件22以及与扶手2滑动连接的滑块23；所述滑块23的一端与顶块21连接；所述滑块23的另一端通过弹性件22与扶手2内壁连接。
44.当需要固定把手4与扶手2时，只需要将顶块21与装配卡槽41卡接即可。当需要使得把手4与扶手2之间分离时，顶块21与装配卡槽41分离即可。
45.当需要顶块21与装配卡槽41分离时，先推动滑块23，使得滑块23带动顶块21回缩，此过程的弹簧64被滑块23压缩，弹簧64储能，直至顶块21与装配卡槽41完全分离。需要顶块21与装配卡槽41卡接时，使得滑块23移动，带动顶块21回缩，然后摆动扶手2使得顶块21的位置正对装配卡槽41的入口，然后就可以松开滑块23，使得弹簧64释放能量，顶块21被顶出进入装配卡槽41中即可。
46.以上所述仅是本实用新型的一个较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，包含在本实用新型专利申请的保护范围内。