1.本发明涉及汽车防盗技术领域，具体是指一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统。
背景技术：
2.目前，随着社会的发展，出行需求增多，汽车的使用率逐渐增高，汽车防盗尤为重要，现有的汽车无法自动防盗预警，易被盗取，车辆无法定位，且不能第一时间发送警报信息给车，造成较大的经济损失，因此需要一种方案来解决上述问题，同时，驾驶员在驾驶汽车的过程中容易出现疲劳驾驶的情况，而现有的提醒装置的提醒功能十分单一，且识别过程十分不准确。
技术实现要素：
3.本发明要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统。
4.为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，包括中央处理器、电源电路、车内摄像头和红外led灯，所述电源电路的输入端与中央处理器连接，所述中央处理器的输入端分别连接有图像采集模块一和图像采集模块二，所述图像采集模块一和图像采集模块二的输入端均与车内摄像头和红外led灯的输出端连接，所述中央处理器的输出端分别连接有声光驱动模块和gms模块，所述声光驱动模块的输出端连接有警示灯和报警器，所述gms模块与车主手机连接，所述图像采集模块一将驾驶员的眨眼频率采集并传送给中央处理器进行处理，所述声光驱动模块用于接收图像采集模块一经中央处理器进行处理后的信息，所述图像采集模块二将驾驶员的面部信息采集并传送给中央处理器进行处理，所述gms模块用于接收图像采集模块二经中央处理器进行处理后的信息。
5.作为改进，所述中央处理器双向连接有存储模块，所述存储模块用于存储车主面部信息以及驾驶员的面部信息。
6.作为改进，所述中央处理器的输出端连接有gps模块，所述gps模块的输出端与gms模块连接。
7.作为改进，所述车主手机与gms模块双向连接，所述gms模块与中央处理器双向连接，所述中央处理器的输出端连接有语音模块，所述语音模块通过gms模块与车内驾驶员进行通讯。
8.作为改进，所述中央处理器的输出端连接防盗继电器，所述防盗继电器的输出端连接有汽车点火回路。
9.本发明与现有技术相比的优点在于：本发明的通过设置车内摄像头、红外led灯、图像采集模块二、声光驱动模块、警示灯和报警器可准确判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，并能够及时对驾驶员进行提醒，可有效保证驾驶员的行车安全，通过设置gms模块，可将
驾驶员的信息传递到车主手机，车主可实时观测到驾驶员的信息，同时可通过gms模块向语音模块进行发声，起到与驾驶员沟通交流的目的，防盗效果好，同时中央处理器根据存储单元内车主的面部信息进行比对，若不符合可控制防盗继电器处于断开的状态，从而无法通过钥匙启动汽车，有效提高了车辆的防盗效果。
附图说明
10.图1是本发明一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统的原理框图。
具体实施方式
11.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
12.下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
13.需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
14.为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
15.结合附图1，一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，包括中央处理器、电源电路、车内摄像头和红外led灯，所述电源电路的输入端与中央处理器连接，所述中央处理器的输入端分别连接有图像采集模块一和图像采集模块二，所述图像采集模块一和图像采集模块二的输入端均与车内摄像头和红外led灯的输出端连接，所述中央处理器的输出端分别连接有声光驱动模块和gms模块，所述声光驱动模块的输出端连接有警示灯和报警器，所述gms模块与车主手机连接，所述图像采集模块一将驾驶员的眨眼频率采集并传送给中央处理器进行处理，所述声光驱动模块用于接收图像采集模块一经中央处理器进行处理后的信息，所述图像采集模块二将驾驶员的面部信息采集并传送给中央处理器进行处理，所述gms模块用于接收图像采集模块二经中央处理器进行处理后的信息。
16.所述中央处理器双向连接有存储模块，所述存储模块用于存储车主面部信息以及驾驶员的面部信息。
17.所述中央处理器的输出端连接有gps模块，所述gps模块的输出端与gms模块连接。
18.所述车主手机与gms模块双向连接，所述gms模块与中央处理器双向连接，所述中央处理器的输出端连接有语音模块，所述语音模块通过gms模块与车内驾驶员进行通讯。
19.所述中央处理器的输出端连接防盗继电器，所述防盗继电器的输出端连接有汽车点火回路。
20.本发明在具体实施时，通过存储单元存储车主的面部信息，车内摄像头和红外led灯可采集驾驶员的面部信息，一方面图像采集模块二将驾驶员的眨眼频率采集并传送给中央处理器进行处理，中央处理器根据存储单元内车主的面部信息进行比对，若不符合可控制防盗继电器处于断开的状态，从而无法通过钥匙启动汽车，防盗效果好，且驾驶员的面部信息会通过gms模块传递到车主手机，车主可实时观测到驾驶员的信息，同时可通过gms模块向语音模块进行发声，起到与驾驶员沟通交流的目的，进一步提高了车辆的防盗效果，通过设置图像采集模块一将驾驶员的眨眼频率采集并传送给中央处理器进行处理，中央处理
器对驾驶员眨眼频率进行计算可判断驾驶员是否处于疲劳驾驶的状态，并通过声光驱动模块驱动警示灯和报警器，可及时提醒驾驶员进行休息，可有效保证驾驶员的行车安全。
21.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
技术特征：
1.一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，包括中央处理器、电源电路、车内摄像头和红外led灯，其特征在于：所述电源电路的输入端与中央处理器连接，所述中央处理器的输入端分别连接有图像采集模块一和图像采集模块二，所述图像采集模块一和图像采集模块二的输入端均与车内摄像头和红外led灯的输出端连接，所述中央处理器的输出端分别连接有声光驱动模块和gms模块，所述声光驱动模块的输出端连接有警示灯和报警器，所述gms模块与车主手机连接，所述图像采集模块一将驾驶员的眨眼频率采集并传送给中央处理器进行处理，所述声光驱动模块用于接收图像采集模块一经中央处理器进行处理后的信息，所述图像采集模块二将驾驶员的面部信息采集并传送给中央处理器进行处理，所述gms模块用于接收图像采集模块二经中央处理器进行处理后的信息。2.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，其特征在于：所述中央处理器双向连接有存储模块，所述存储模块用于存储车主面部信息以及驾驶员的面部信息。3.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，其特征在于：所述中央处理器的输出端连接有gps模块，所述gps模块的输出端与gms模块连接。4.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，其特征在于：所述车主手机与gms模块双向连接，所述gms模块与中央处理器双向连接，所述中央处理器的输出端连接有语音模块，所述语音模块通过gms模块与车内驾驶员进行通讯。5.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，其特征在于：所述中央处理器的输出端连接防盗继电器，所述防盗继电器的输出端连接有汽车点火回路。
技术总结
本发明公开了一种基于人脸识别的汽车防盗和监控系统，包括中央处理器、电源电路、车内摄像头和红外LED灯，所述电源电路的输入端与中央处理器连接，所述中央处理器的输入端分别连接有图像采集模块一和图像采集模块二，所述图像采集模块一和图像采集模块二的输入端均与车内摄像头和红外LED灯的输出端连接，所述中央处理器的输出端分别连接有声光驱动模块和GMS模块，所述声光驱动模块的输出端连接有警示灯和报警器，所述GMS模块与车主手机连接。本发明与现有技术相比的优点在于：防盗效果较佳且能及时提醒疲劳驾驶人员进行休息。佳且能及时提醒疲劳驾驶人员进行休息。佳且能及时提醒疲劳驾驶人员进行休息。
技术研发人员：钟银军
受保护的技术使用者：柳州银联电子科技有限公司
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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