一种汽车顶棚拉手用轴销的制作方法

1.本实用新型涉及拉手轴销技术领域，具体为一种汽车顶棚拉手用轴销。


背景技术：

2.为了解决轿车在紧急制动时，乘客向前倾而坐不稳及轿车转弯时，左右摇摆而坐不稳的问题，现在汽车均设有顶棚拉手，借助拉手来把持住身体，以提高行车的安全性，为减少拉手的安装体积，常将拉手设计成能翻转形式，这种拉手通过轴销作为支撑进行翻转，轴销是作为工程机械中必用的零件。
3.现有技术中一种汽车顶棚拉手用轴销缺点不足：
4.1、现有技术中一种汽车顶棚拉手用轴销在使用时，大多轴销回弹速度较慢，影响使用，且大多顶棚拉手进行安装过程复杂，当需更换时难以拆卸，费时费力
5.2、现有技术中一种汽车顶棚拉手用轴销在使用时，大多拉手功能性单一，当使用人员松开拉手后，拉手会撞击顶棚，长时间使用会造成损伤和污染，且当使用人员长时间握住拉手时易产生较多的汗液，易打滑且不方便清洁。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚拉手用轴销，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，包括活动杆、拉手和透气布，所述活动杆的一侧固定连接有按压板，所述活动杆的一端活动连接有活动座，所述活动座的内部设置有与按压板相适配的弹簧板，所述活动杆的表面固定连接有套环，所述套环的表面活动连接有拉绳，所述拉绳的一端设置有固定套筒。
8.优选的，所述拉手表面的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有活动杆， 所述拉手的表面固定连接有橡胶垫。
9.优选的，所述透气布的表面开设有透气孔，所述透气布的底部通过魔术贴活动连接有拉手。
10.优选的，所述活动槽的内部活动连接有卡板，所述卡板的一端固定连接有卡齿，所述卡板的表面设置有螺纹层。
11.优选的，所述活动杆的表面活动连接有限位卡板，所述限位卡板的一侧固定连接有固定片，所述固定片的表面开设有螺纹孔。
12.优选的，所述固定套筒的内部设置有拉力弹簧，所述拉力弹簧的一端活动连接有拉绳。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型通过活动杆、活动座、固定座、按压板和固定套筒的设置，使用时，活动杆的一端固定连接有固定座，一端活动连接活动座，转动拉手时固定座带动活动杆转动，使得按压板按压弹簧板，套环拉动拉绳，从而在拉手撤去外力时，弹簧板根据自身弹性复
位，拉绳一端的拉力弹簧收缩，进而使得拉手可快速回弹，省时省力，限位卡板、固定片和螺纹孔的设置，使得该装置可进行快速安装或拆卸，方便快捷，继而提高了工作效率。
15.2、本实用新型通过橡胶垫、魔术贴和透气布的设置，使用时，橡胶垫可使得拉手在工作时减少直接撞击的缓冲力，进而对拉手表面起到了一定程度的保护作用，透气布的设置，可以使得使用人员进行长时间拉动时，所产生的汗液可被透气孔吸收，避免打滑，魔术贴的设置，可以使得透气布便于拆卸清洗，进而提高了该装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构立体图；
17.图2为本实用新型的透气布结构示意图；
18.图3为本实用新型的卡板结构示意图；
19.图4为本实用新型的活动杆拆分结构示意图；
20.图5为本实用新型的固定套筒剖面结构示意图；
21.图中：1、活动杆；2、拉手；3、透气布；4、按压板；5、活动座；6、弹簧板；7、套环；8、拉绳；9、固定套筒；10、活动槽；11、固定座；12、橡胶垫；13、透气孔；14、卡板；15、卡齿；16、螺纹层；17、限位卡板；18、固定片；19、拉力弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例，一种汽车顶棚拉手用轴销，活动杆1、拉手2和透气布3，活动杆1的一侧固定连接有按压板4，活动杆1的一端活动连接有活动座5，活动座5的内部设置有与按压板4相适配的弹簧板6，活动杆1的表面固定连接有套环7，套环7的表面活动连接有拉绳8，
26.通过活动杆1、活动座5、固定座11、按压板4和固定套筒9的设置，使用时，活动杆1的一端固定连接有固定座11，一端活动连接活动座5，转动拉手2时固定座11带动活动杆1转动，使得按压板4按压弹簧板6，套环7拉动拉绳8，从而在拉手2撤去外力时，弹簧板6根据自
身弹性复位，拉绳8一端的拉力弹簧19收缩，进而使得拉手可快速回弹，省时省力；
27.拉绳8的一端设置有固定套筒9，拉手2表面的一侧开设有活动槽10，活动槽10的内侧壁固定连接有固定座11，固定座11的内部固定连接有活动杆1，拉手2的表面固定连接有橡胶垫12，透气布3的表面开设有透气孔13，
28.通过橡胶垫12、魔术贴和透气布3的设置，使用时，橡胶垫12可使得拉手在工作时减少直接撞击的缓冲力，进而对拉手表面起到了一定程度的保护作用，透气布3的设置，可以使得使用人员进行长时间拉动时，所产生的汗液可被透气孔13吸收，避免打滑，魔术贴的设置，可以使得透气布便于拆卸清洗，进而提高了该装置的实用性；
29.透气布3的底部通过魔术贴活动连接有拉手2，活动槽10的内部活动连接有卡板14，卡板14的一端固定连接有卡齿15，卡板14的表面设置有螺纹层16，活动杆1的表面活动连接有限位卡板17，限位卡板17的一侧固定连接有固定片18，限位卡板17、固定片18和螺纹孔的设置，使得该装置可进行快速安装或拆卸，方便快捷，继而提高了工作效率，固定片18的表面开设有螺纹孔，固定套筒9的内部设置有拉力弹簧19，拉力弹簧19的一端活动连接有拉绳8。
30.本实用新型中，该装置的工作步骤如下：
31.1、活动杆1、活动座5、固定座11、按压板4和固定套筒9的搭配工作，使用时，活动杆1的一端固定连接有固定座11，一端活动连接活动座5，转动拉手2时固定座11带动活动杆1转动，使得按压板4按压弹簧板6，套环7拉动拉绳8，从而在拉手2撤去外力时，弹簧板6根据自身弹性复位，拉绳8一端的拉力弹簧19收缩，进而使得拉手可快速回弹，省时省力，限位卡板17、固定片18和螺纹孔的设置，使得该装置可进行快速安装或拆卸，方便快捷，继而提高了工作效率；
32.2、橡胶垫12、魔术贴和透气布3的搭配工作，使用时，橡胶垫12可使得拉手在工作时减少直接撞击的缓冲力，进而对拉手表面起到了一定程度的保护作用，透气布3的设置，可以使得使用人员进行长时间拉动时，所产生的汗液可被透气孔13吸收，避免打滑，魔术贴的设置，可以使得透气布便于拆卸清洗，进而提高了该装置的实用性。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。