一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构的制作方法

技术特征：
1.一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，包括脚踏板(1)，其特征在于，所述脚踏板(1)的一侧面铰接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部插接有第一长轴(3)，所述第一长轴(3)的外表面套接有挡环(4)，所述第一长轴(3)的外表面套接有弹簧(5)，所述第一长轴(3)的外表面套接有压板(6)，所述第一长轴(3)的端部螺纹连接有螺帽(7)，所述脚踏板(1)的下表面固定连接有支杆(8)，所述支杆(8)的内部插接有第二长轴(9)，所述脚踏板(1)的内部开设有长凹槽(10)，所述长凹槽(10)的内部设置有第一转轴(11)，所述第一转轴(11)的外表面套接有轴承(12)，所述轴承(12)的外表面套接有上支架(13)，所述上支架(13)的另一端插接有销轴(14)，所述销轴(14)的外表面套接有下支架(15)，所述第二长轴(9)插接在下支架(15)的内部。2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，其特征在于，所述上支架(13)的内部开设有第一通槽(16)，所述下支架(15)的内部开设有第二通槽(17)，所述下支架(15)的一侧开设有半圆槽(18)。3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，其特征在于，所述上支架(13)的内部插接有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)的外表面套接有支撑杆(20)。4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，其特征在于，所述脚踏板(1)的上表面固定连接有防滑垫(21)，所述防滑垫(21)的上表面固定连接有防滑纹(22)，所述防滑垫(21)的内部开设有长通孔(23)。5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，其特征在于，所述销轴(14)的一端套接有锁紧结构(24)，所述锁紧结构(24)包括环体(2401)。6.根据权利要求5所述的一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，其特征在于，所述环体(2401)的一侧铰接有锁紧块(2402)，所述锁紧块(2402)的一侧面固定连接有锁紧板(2403)。

技术总结
本实用新型公开了一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，属于汽车部件技术领域。一种方便拆卸连接的汽车脚踏结构，包括脚踏板，所述脚踏板的一侧面铰接有连接块，所述连接块的内部插接有第一长轴，所述第一长轴的外表面套接有挡环，所述第一长轴的外表面套接有弹簧，所述第一长轴的外表面套接有压板，所述第一长轴的端部螺纹连接有螺帽，所述脚踏板的下表面固定连接有支杆，所述支杆的内部插接有第二长轴；本实用新型，当拆卸时，只需旋拧出螺帽即可，左右晃动本结构可拆下，方便汽车脚踏的拆卸和安装，最后打开上支架和下支架，上支架和下支架相互配合支撑，为脚踏板提供支撑，本汽车脚踏结构设计简单，便于汽车脚踏拆卸连接。便于汽车脚踏拆卸连接。便于汽车脚踏拆卸连接。


技术研发人员：王铁恒 杨开放 郭向阳 余强 杨辉
受保护的技术使用者：世泰仕塑料（十堰）有限公司
技术研发日：2021.03.03
技术公布日：2021/10/23