一种铝型材运输装置的制作方法

1.本实用新型属于运输装置技术领域，具体是指一种铝型材运输装置。


背景技术：

2.随着工业自动化进程的加快，对铝型材生产过程的自动化要求越来越高，被挤压机生产出来的铝型材，需要被切割装置切成规定的长度，切割好后铝型材的搬运堆放，传统的方式是靠人力进行，也有些厂商通过行车吊运，不管是人力搬运还是行车吊运，操作麻烦、费时费力、搬运效率低下，而且很容易造成铝型材表面划伤，对铝型材造成损伤。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种铝型材运输装置，设有滑送装置、紧固装置、移动装置和减震装置，保证了铝型材在运输过程中减少碰撞摩擦而导致变形的几率，提高铝型材在运输后的可用率，有效解决了目前市场上现有的铝型材运输装置工作效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种铝型材运输装置，包括滑送装置、紧固装置、移动装置、减震装置、操作按钮和装置底座，所述滑送装置设于装置底座上，所述移动装置设于装置底座内，所述紧固装置设于装置底座的上方，所述减震装置设于装置底座的侧壁上，所述操作按钮设于装置底座的外侧侧壁上；所述滑送装置包括滑送板、滑送限位板、限位气缸、滑送滚轮、滚轮卡合槽、滑送转轴、滚轮定位轴、滑送固定轴和铝材承托板，所述铝材承托板设于装置底座的上方且与装置底座相连，所述滑送转轴转动卡合设于铝材承托板的侧壁上，所述滑送板与滑送转轴相连，所述滑送固定轴设于滑送转轴的内部，所述滚轮卡合槽设于铝材承托板上，所述滚轮定位轴设于滚轮卡合槽内，所述滑送滚轮设于滚轮定位轴上，所述滑送限位板设于铝材承托板上，所述限位气缸的底座设于紧固装置的上壁内，所述限位气缸的输出端设于滑送板上。
5.进一步地，所述紧固装置包括上端定位板、上端紧固气缸、上端限位槽、上端紧固件、铝件型材、下端紧固气缸、下端限位槽、下端紧固件、中间承托气缸、中间承托件、中间承托槽和前端限位器，所述上端定位板设于紧固装置的顶端，所述上端紧固气缸设于上端定位板内，所述上端限位槽设于上端紧固气缸的输出端的侧壁上，所述上端紧固件与上端紧固气缸的输出端相连，所述下端紧固气缸设于铝材承托板内，所述下端限位槽设于下端紧固气缸的输出端的侧壁上，所述下端紧固件设于下端紧固气缸的输出端上，所述铝件型材设于上端紧固件与下端紧固件之间，所述中间承托气缸设于铝材承托板的中间位置，所述中间承托槽设于中间承托气缸的输出端的侧壁上，所述中间承托件设于中间承托气缸的前端输出端上，所述中间承托件设于铝件型材的下方，所述前端限位器设于铝材承托板的上方，所述前端限位器设于铝件型材的前壁上。
6.进一步地，所述移动装置包括移动定位块、移动减震弹簧、移动连接件、连接件卡合槽、移动滚轮、滚轮连接轴、大功率气泵和气泵承托基座，所述移动定位块设于装置底座
内，所述移动减震弹簧的一端与移动定位块相连且设于装置底座内，所述移动连接件设于移动减震弹簧的另一端上，所述连接件卡合槽设于移动连接件的侧壁上，所述滚轮连接轴设于移动连接件的下端，所述移动滚轮设于滚轮连接轴上，所述气泵承托基座设于装置底座的内部底壁上，所述大功率气泵设于气泵承托基座上。
7.进一步地，所述减震装置包括前端接触挡板、后端减震挡板、中间减震弹簧和伸缩挡板，所述后端减震挡板设于减震装置的外端侧壁上，所述中间减震弹簧的一端设于后端减震挡板上，所述前端接触挡板设于中间减震弹簧的另一端上，所述伸缩挡板设于前端接触挡板和后端减震挡板之间。
8.进一步地，所述操作按钮包括气泵按钮、滑送按钮、紧固按钮和松开按钮，所述气泵按钮设于装置底座的侧壁上，所述滑送按钮设于气泵按钮的下方，所述紧固按钮设于滑送按钮的下方，所述松开按钮设于紧固按钮的下方。
9.进一步地，所述气泵按钮与大功率气泵电连接，所述滑送按钮与限位气缸电连接，所述前端限位器与限位气缸电连接，所述紧固按钮分别与上端紧固气缸、下端紧固气缸和中间承托气缸电连接，所述松开按钮分别与上端紧固气缸、下端紧固气缸和中间承托气缸电连接，所述大功率气泵分别与上端紧固气缸、下端紧固气缸、限位气缸和中间承托气缸气连接。
10.进一步地，所述限位气缸设有两组，所述滑送限位板设有两组，所述上端紧固气缸设有六组，所述下端紧固气缸设有六组，所述中间承托气缸设有三组，所述移动减震弹簧设有四组，所述移动滚轮设有八组，所述中间减震弹簧设有两组。
11.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种铝型材运输装置，设有滑送装置、紧固装置、移动装置和减震装置，保证了铝型材在运输过程中减少碰撞摩擦而导致变形的几率，提高铝型材在运输后的可用率，有效解决了目前市场上现有的铝型材运输装置工作效率低下，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型一种铝型材运输装置的主视图；
13.图2为本实用新型一种铝型材运输装置的主视剖视图；
14.图3为本实用新型一种铝型材运输装置的右视图；
15.图4为本实用新型一种铝型材运输装置的右视剖视图。
16.其中，1、滑送装置，2、紧固装置，3、移动装置，4、减震装置，5、操作按钮，6、装置底座，7、滑送板，8、滑送限位板，9、限位气缸，10、滑送滚轮，11、滚轮卡合槽，12、滑送转轴，13、滚轮定位轴，14、滑送固定轴，15、铝材承托板，16、上端定位板，17、上端紧固气缸，18、上端限位槽，19、上端紧固件，20、铝件型材，21、下端紧固气缸，22、下端限位槽，23、下端紧固件，24、中间承托气缸，25、中间承托件，26、中间承托槽，27、前端限位器，28、移动定位块，29、移动减震弹簧，30、移动连接件，31、连接件卡合槽，32、移动滚轮，33、滚轮连接轴，34、大功率气泵，35、气泵承托基座， 36、前端接触挡板，37、后端减震挡板，38、中间减震弹簧，39、伸缩挡板， 40、气泵按钮，41、滑送按钮，42、紧固按钮，43、松开按钮。
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1
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4所示，本实用新型一种铝型材运输装置，包括滑送装置1、紧固装置2、移动装置3、减震装置4、操作按钮5和装置底座6，所述滑送装置1设于装置底座6上，所述移动装置3设于装置底座6内，所述紧固装置2设于装置底座6的上方，所述减震装置4设于装置底座6的侧壁上，所述操作按钮5 设于装置底座6的外侧侧壁上；所述滑送装置1包括滑送板7、滑送限位板8、限位气缸9、滑送滚轮10、滚轮卡合槽11、滑送转轴12、滚轮定位轴13、滑送固定轴14和铝材承托板15，所述铝材承托板15设于装置底座6的上方且与装置底座6相连，所述滑送转轴12转动卡合设于铝材承托板15的侧壁上，所述滑送板7与滑送转轴12相连，所述滑送固定轴14设于滑送转轴12的内部，所述滚轮卡合槽11设于铝材承托板15上，所述滚轮定位轴13设于滚轮卡合槽11 内，所述滑送滚轮10设于滚轮定位轴13上，所述滑送限位板8设于铝材承托板15上，所述限位气缸9的底座设于紧固装置2的上壁内，所述限位气缸9的输出端设于滑送板7上。
20.所述紧固装置2包括上端定位板16、上端紧固气缸17、上端限位槽18、上端紧固件19、铝件型材20、下端紧固气缸21、下端限位槽22、下端紧固件23、中间承托气缸24、中间承托件25、中间承托槽26和前端限位器27，所述上端定位板16设于紧固装置2的顶端，所述上端紧固气缸17设于上端定位板16内，所述上端限位槽18设于上端紧固气缸17的输出端的侧壁上，所述上端紧固件 19与上端紧固气缸17的输出端相连，所述下端紧固气缸21设于铝材承托板15 内，所述下端限位槽22设于下端紧固气缸21的输出端的侧壁上，所述下端紧固件23设于下端紧固气缸21的输出端上，所述铝件型材20设于上端紧固件19 与下端紧固件23之间，所述中间承托气缸24设于铝材承托板15的中间位置，所述中间承托槽26设于中间承托气缸24的输出端的侧壁上，所述中间承托件 25设于中间承托气缸24的前端输出端上，所述中间承托件25设于铝件型材20 的下方，所述前端限位器27设于铝材承托板15的上方，所述前端限位器27设于铝件型材20的前壁上。
21.所述移动装置3包括移动定位块28、移动减震弹簧29、移动连接件30、连接件卡合槽31、移动滚轮32、滚轮连接轴33、大功率气泵34和气泵承托基座 35，所述移动定位块28设于装置底座6内，所述移动减震弹簧29的一端与移动定位块28相连且设于装置底座6内，所述移动连接件30设于移动减震弹簧 29的另一端上，所述连接件卡合槽31设于移动连接件30的侧壁上，所述滚轮连接轴33设于移动连接件30的下端，所述移动滚轮32设于滚轮连接轴33上，所述气泵承托基座35设于装置底座6的内部底壁上，所述大功率气泵34设于气泵承托基座35上。
22.所述减震装置4包括前端接触挡板36、后端减震挡板37、中间减震弹簧38 和伸缩挡板39，所述后端减震挡板37设于减震装置4的外端侧壁上，所述中间减震弹簧38的一端设于后端减震挡板37上，所述前端接触挡板36设于中间减震弹簧38的另一端上，所述伸缩挡板39设于前端接触挡板36和后端减震挡板 37之间。
23.所述操作按钮5包括气泵按钮40、滑送按钮41、紧固按钮42和松开按钮 43，所述气
泵按钮40设于装置底座6的侧壁上，所述滑送按钮41设于气泵按钮40的下方，所述紧固按钮42设于滑送按钮41的下方，所述松开按钮43设于紧固按钮42的下方。
24.所述气泵按钮40与大功率气泵34电连接，所述滑送按钮41与限位气缸9 电连接，所述前端限位器27与限位气缸9电连接，所述紧固按钮42分别与上端紧固气缸17、下端紧固气缸21和中间承托气缸24电连接，所述松开按钮43 分别与上端紧固气缸17、下端紧固气缸21和中间承托气缸24电连接，所述大功率气泵34分别与上端紧固气缸17、下端紧固气缸21、限位气缸9和中间承托气缸24气连接。
25.所述限位气缸9设有两组，所述滑送限位板8设有两组，所述上端紧固气缸17设有六组，所述下端紧固气缸21设有六组，所述中间承托气缸24设有三组，所述移动减震弹簧29设有四组，所述移动滚轮32设有八组，所述中间减震弹簧38设有两组。
26.具体使用时，用户将铝件型材20放置在滑送板7上，滑送板7上的滑送限位板8将铝件型材20固定在有限的位置，用户按下气泵按钮40，大功率气泵 34开始工作，分别向上端紧固气缸17、下端紧固气缸21、限位气缸9和中间承托气缸24提供高压气，用户按下滑送按钮41，限位气缸9拉动限位板将铝件型材20送至滑送滚轮10上，省去用户将铝件型材20推入本实用新型所需的人工成本，铝件型材20一直向装置内滑动，直至碰到前端限位器27，前端限位器 27发送给限位气缸9电信号，限位气缸9停止运行，此时用户按下紧固按钮42，上端紧固气缸17将上端定位件向下按下，下端紧固气缸21将下端紧固件23向上推动，中间承托气缸24将中间承托件25向上推动，直至将铝件型材20固定，当用户取出铝件型材20时，用户按下松开按钮43，限位气缸9、上端紧固气缸 17、下端紧固气缸21和中间承托气缸24分别回到初始位置，上端紧固件19回到上端限位槽18内，下端紧固件23回到下端限位槽22内，中间承托件25回到中间承托槽26内，此时用户将铝件型材20取出；在本实用新型运动状态下，前端的前端接触挡板36触碰到障碍物时，中间减震弹簧38会减缓前端接触挡板36产生的冲击力，降低铝件型材20受到的冲击作用力，下方遇到起伏不平地面时，底端的移动减震弹簧29将移动滚轮32上下移动产生的冲击力抵消掉，提高本实用新型装置的稳定性，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
29.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。