一种腿托装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种腿托装置。


背景技术：

2.随着经济水平以及国民生活水平的提高，汽车逐渐普及，如今消费者对于汽车的要求已不仅限于汽车性能，对于汽车舒适度的要求也日渐升高，座椅则是能够让人直观体会到舒适度的一个重要因素。
3.为了提高汽车座椅的舒适度，除了座椅本身的结构改善之外，许多厂商还会在座椅底部增设供乘客放腿的腿托，但现有的腿托常需要手动进行展开和收回，使用较为麻烦。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种腿托装置，解决现有技术中的腿托常需要手动进行展开和收回的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：
6.一种腿托装置，包括用于安装于座椅底部的底座、安装于底座上的折叠骨架，以及安装于所述折叠骨架上的支撑板；
7.所述折叠骨架包括：
8.连接于所述底座和支撑板之间的连接架和连杆组件，所述连接架和连杆组件均可转动地安装于底座上；所述连接架远离所述底座的一端与所述支撑板的侧边缘旋转连接，所述连杆组件与所述支撑板的底面旋转连接，所述连杆组件可受驱折叠或展开，使所述支撑板收合或撑开；
9.其中，所述连杆组件上设有驱动件，所述驱动件的驱动轴连接有一螺杆；所述底座上设有导向筒，所述导向筒内开设有螺纹孔，所述螺杆贯穿所述螺纹孔并与所述螺纹孔螺纹连接。
10.可选地，所述底座上开设有限位槽，所述限位槽呈弧形；所述连接架上设有行程限位件，所述行程限位件可滑动地限位于所述限位槽内。
11.可选地，所述连接架通过第一销轴可转动地安装于底座上。
12.可选地，所述连杆组件包括头尾相接的第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的一端通过第二销轴可转动地连接所述底座，所述第三连杆的一端可转动地连接于所述支撑板的底面。
13.可选地，所述第二连杆与所述连接架呈交错布置，且所述第二连杆与所述连接架之间通过第三销轴旋转连接。
14.可选地，所述第二连杆上设有横梁，所述驱动件安装于所述横梁上。
15.可选地，所述第二连杆上设有滚轮组件。
16.可选地，所述底座通过安装组件安装于座椅底部，所述安装组件包括与所述座椅底部可拆卸连接的可拆卸安装件。
17.可选地，所述安装组件还包括连接于所述底座和所述可拆卸安装件之间的调节组件；
18.所述调节组件包括：
19.与所述底座活动连接的第一调节座，所述第一调节座可受驱相对于底座沿第一方向滑动；
20.与所述第一调节座活动连接的第二调节座，所述第二调节座可受驱相对于第一调节座沿第二方向滑动，所述第二方向垂直于第一方向；
21.所述可拆卸安装件可活动地安装于所述第二调节座上，所述可拆卸安装件可受驱相对于第二调节座沿第一方向滑动；
22.可选地，所述连接架上设有合页，所述合页包括与所述连接架连接的第一合页，和与所述支撑板连接的第二合页；
23.还包括挡板，所述挡板安装于连接架上。
24.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
25.本实用新型提供了一种腿托装置，通过驱动件驱动用于带动支撑板展开和收合的折叠骨架，实现了汽车座椅腿托的自动展开与收合，使得汽车座椅腿托的使用更为便捷。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
27.图1为本实用新型提供的一种腿托装置与座椅的组合结构示意图；
28.图2为本实用新型提供的一种腿托装置的结构示意图；
29.图3为本实用新型提供的一种腿托装置的局部结构示意图；
30.图4为本实用新型提供的一种腿托装置在另一状态下的结构示意图。
31.上述图中：100、座椅；11、支撑管；10、底座；101、限位槽；20、折叠骨架；21、连接架；211、第一销轴；212、行程限位件；221、第一合页；222、第二合页；231、第一连杆；2311、第二销轴；232、第二连杆；2321、第三销轴；2322、横梁；233、第三连杆；234、固定座；24、驱动件；241、螺杆；25、滚轮；26、导向筒；30、支撑板；40、挡板；50、安装组件；51、第一调节座；511、调节螺钉；512、第一调节槽；513、第二调节槽；52、调节连接杆；521、锁紧螺母；53、第二调节座；531、第三调节槽；54、可拆卸安装件。
具体实施方式
32.为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，
它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
34.此外，术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作，以此不能理解为本实用新型的限制。
35.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
36.请结合参考图1至图4，本实用新型实施例提供一种腿托装置，包括用于安装于座椅100底部的底座10、安装于底座10上的折叠骨架20，以及安装于折叠骨架20上的支撑板30，通过折叠骨架20的折叠或展开，以带动支撑板30收合或撑开。
37.具体地，折叠骨架20包括：
38.可转动地安装于底座10上的连接架21，连接架21上设有合页，合页包括与连接架21连接的第一合页221，和与支撑板30连接的第二合页222；
39.连接于底座10和支撑板30之间的连杆组件，连杆组件的一端可转动地连接底座10，另一端可转动地连接于支撑板30的底面。
40.其中，连杆组件上设有驱动件24，驱动件24的驱动轴连接有一螺杆241；底座10上设有导向筒26，导向筒26内开设有螺纹孔，螺杆241贯穿螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接。
41.基于前述结构，当螺杆241在驱动件24的驱动下沿螺纹孔旋出时，连杆组件折叠，从而带动支撑板30撑开；当螺杆241在驱动件24的驱动下沿螺纹孔旋入时，连杆组件折叠，从而带动支撑板30收合。
42.进一步地，底座10上开设有限位槽101，限位槽101呈弧形；连接架21上设有行程限位件212，行程限位件212可滑动地限位于限位槽101内。当支撑板30撑开或收合时，行程限位件212能够沿该限位槽101滑动，能够限制行程，也能够提高支撑板30活动的稳定性。
43.在本实施例中，底座10包括一横板，横板的两端设有连接耳，两个连接耳上均设有一连接架21和一连杆组件。其中，连接架21通过第一销轴211可转动地安装于底座10上。
44.具体地，连杆组件包括头尾相接的第一连杆231、第二连杆232和第三连杆233；第一连杆231的一端通过第二销轴2311可转动地地安装于底座10上；第三连杆233的一端可转动地连接于支撑板30的底面；其中，支撑板30的底面设有固定座234，第三连杆233与固定座234旋转连接。
45.进一步地，第二连杆232与连接架21呈交错布置，使得第二连杆232与连接架21具有重叠的部分，且第二连杆232与连接架21的重叠部分之间通过第三销轴2321旋转连接，从而使得支撑骨架的撑开或收合能够更为稳定。
46.两个第二连杆232之间连接有横梁2322，驱动件24安装于横梁2322上；其中，该横梁2322为方向柱，借此实现对驱动件24的定位，并提高驱动件24的安装稳定性。在本实施例中，该驱动件24为电机，具体可以采用减速电机或其他类型的电机。可以理解的是，驱动件24的驱动轴可以与螺杆241垂直设置，通过蜗轮实现与螺杆241的连接；除此之外，驱动件24的驱动轴也可以与螺杆241同轴设置。
47.更进一步地，第二连杆232远离第一连杆231的一端为折叠骨架20的支撑点，该支撑点处设有滚轮25，该滚轮25的滚轮轴通过一连接杆连接于第二连杆232，该滚轮25既可以
作为支撑部件，也可以在支撑板30撑开或收合时，减小与放置平面之间的摩擦力，从而实现支撑板30的平稳运动。
48.此外，该腿托装置还包括挡板40，挡板40安装于连接架21上，并覆盖于折叠骨架20外，用于遮挡折叠骨架20，一方面能够对折叠骨架20起保护作用，二来也能够避免乘客被折叠骨架20夹伤。
49.基于前述实施例，本实施例中，底座10通过安装组件50安装于座椅100底部，安装组件50包括与座椅100底部可拆卸连接的可拆卸安装件54。其中，座椅100的底部可以设置一条支撑管11，该可拆卸安装件54为夹具，通过将可拆卸安装件54夹紧于支撑管11上，从而实现腿托装置与座椅100的可拆卸连接。
50.进一步地，安装组件50还包括连接于底座10和可拆卸安装件54之间的调节组件，通过该调节组件能够调节腿托装置相对于座椅100的伸出长度和高度。
51.具体地，调节组件包括：
52.与底座10活动连接的第一调节座51；其中，该第一调节座51包括一底板和设于底板上的安装耳，该底板与安装耳相互垂直。底板上设有第一调节槽512，第一调节槽512沿第一方向设置，其内可滑动地设有调节螺钉511，该调节螺钉511与底座10固定连接。基于此，第一调节座51可受驱沿第一方向滑动，用于将腿托装置调节至适合的伸出长度位置。
53.与第一调节座51活动连接的第二调节座53；其中，第二调节座53的结构与第一调节座51结构可以相同，也可以不同，包括一底板和一安装耳，该底板与安装耳相互垂直。第一调节座51和第二调节座53的安装耳上均设有沿第二方向设置的第二调节槽513，两个第二调节槽513之间贯穿设置有调节连接杆52，从而第二调节座53可受驱相对于第一调节座51沿第一方向和第二方向滑动，进而实现腿托装置高度及伸出长度的调整。进一步地，调节连接杆52的两端通过锁紧螺母521分别锁紧于对应的安装耳上，用于将腿托装置固定于适合的高度及伸出长度位置。
54.可拆卸安装件54安装于第二调节座53上；其中，第二调节座53的底板设有沿第一方向设置的第三调节槽531，可拆卸安装件54滑动设置于该第三调节槽531中，使得可拆卸安装件54可受驱相对于第二调节座53沿第一方向滑动。
55.基于前述结构，使得腿托装置能够相对于座椅100调节其伸出长度和高度，用于适应不同需求的乘客，提高了产品的普适性。
56.以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。