一种自行车车架的制作方法

技术特征：
1.一种自行车车架，包括第一支架分体、第二支架分体和连接横梁，其特征在于：还包括定位连接器和连接加强板；所述第一支架分体的底部通过连接横梁与第二支架分体的底部相连接；所述定位连接器一端与第一支架分体的顶部相连接，另一端与第二支架分体的顶部相连接；所述定位连接器底部设有连接板；所述连接加强板一端固定在连接横梁上，另一端与连接板相连接。2.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述定位连接器包括导向板、连接凸块和与连接板相连接的定位连接块；所述定位连接块一端与第一支架分体的顶部相连接，另一端与第二支架分体的顶部相连接；所述连接凸块设置在定位连接块外侧，所述导向板安装在连接凸块的顶端。3.根据权利要求2所述的自行车车架，其特征在于：所述定位连接块上设有座椅安装固定座。4.根据权利要求3所述的自行车车架，其特征在于：所述座椅安装固定座外侧设有连接加强筋。5.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述连接加强板底部设有连接卡块。6.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述连接加强板至少为一块。7.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：所述第一支架分体和第二支架分体内均设有用于存储电池的电池存储腔。8.根据权利要求7所述的自行车车架，其特征在于：还包括电池腔盖体和设置在电池腔盖体上的提手，所述电池腔盖体盖合在电池存储腔上。9.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：还包括后轮连接安装孔，所述后轮连接安装孔设置在连接横梁与定位连接器之间的第一支架分体和第二支架分体上。10.根据权利要求1所述的自行车车架，其特征在于：还包括后座连接轴，所述后座连接轴一端与第一支架分体相连接，另一端与第二支架分体相连接。

技术总结
本实用新型涉及自行车零部件领域，更具体地，涉及一种自行车车架，包括第一支架分体、第二支架分体和连接横梁，还包括定位连接器和连接加强板；所述第一支架分体的底部通过连接横梁与第二支架分体的底部相连接；所述定位连接器一端与第一支架分体的顶部相连接，另一端与第二支架分体的顶部相连接；所述定位连接器底部设有连接板；所述连接加强板一端固定在连接横梁上，另一端与连接板相连接，本实用新型公开的自行车车架，通过定位连接器的设置，可以加强第一支架分体与第二支架分体的连接，能分散连接横梁的受力，使得自行车车架的受力更加平均，而连接加强板将定位连接器和连接横梁相连，在分散车架受力的同时，也能有效的确保两者的连接强度。者的连接强度。者的连接强度。


技术研发人员：黄秀易
受保护的技术使用者：黄秀易
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/9/21