一种空调板材运输用周转车的制作方法

1.本实用新型涉及转运设备技术领域，具体为一种空调板材运输用周转车。


背景技术：

2.在一些生产厂家的生产上，如空调生产企业，经常会使用到板材，这些板材在生产过程中需要通过周转车进行转运，以便把板材分发到各个生产工位上，或者把加工后的成品板材或半成品转运出相应的生产工位。
3.目前空调板材周转车通常为平板车类型，使用时直接将板材堆叠在周转车上，目前常见的周转车缺少相应的紧固结构，在运输时板材容易晃动，导致板材易掉落摔损，同时运输时板材晃动，导致板材与板材以及板材与周转车之间容易出现摩擦，导致板材表面容易出现划痕，使板材表面质量降低，为此我们提出一种空调板材运输用周转车以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空调板材运输用周转车，具有提高板材转换时的稳定性、防止板材摩擦受损等优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种空调板材运输用周转车，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定安装有支撑架，且支撑架的前后两侧均固定安装有限位卡架，所述限位卡架的内部卡接有限位滑块，所述限位滑块的正面活动安装有双向调节螺杆，且双向调节螺杆的一端固定安装有夹爪，所述限位滑块的正面螺纹连接有锁紧螺杆，所述支撑底座的顶部开设有连接螺孔，且支撑底座的顶部通过连接螺孔螺纹连接有限位挡杆，所述支撑底座的底部活动安装有万向轮与定向轮。
6.优选的，所述支撑架左侧的截面形状为“a”形，所述支撑架位于支撑底座顶部前后两侧的中部，所述支撑架的右侧固定安装有两个握把。
7.优选的，所述限位卡架位于支撑架上下两侧的中部，所述限位卡架的内部开设有与限位滑块相互配合的限位滑槽。
8.优选的，所述支撑底座顶部的前后两侧开设有均匀分布的连接螺孔，所述支撑底座的顶部固定安装有与连接螺孔相互配合的橡胶垫。
9.优选的，所述夹爪与双向调节螺杆之间的角度为九十度，所述夹爪的内侧固定安装防护垫。
10.优选的，所述支撑底座底部的左侧活动安装有两个定向轮，所述支撑底座底部的右侧活动安装有两个万向轮，且万向轮的侧面设置有刹车板。
11.本实用新型提供了一种空调板材运输用周转车，具备以下有益效果：
12.1、该空调板材运输用周转车，在对板材运输时将板材堆叠靠在支撑架侧面，将夹爪卡在最外侧的板材外部，旋动双向调节螺杆拉紧夹爪，对板材进行固定，同时可对左右两侧的限位滑块以及双向调节螺杆位置进行调节，对板材左右侧进行固定，保证了板材运输
时的稳定性，同时防止板材运输时晃动摩擦，保证了板材的表面质量。
13.2、该空调板材运输用周转车，在双向调节螺杆拉紧板材进行固定后，根据板材位置，在支撑底座顶部的合适位置螺纹连接限位挡杆，对板材再次进行定位，防止板材滑落，保证了板材运输时的稳定性，另外通过在支撑底座的顶部加装橡胶垫，对板材底部进行防护，进一步防止板材运输时受损。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型支撑底座顶部的结构示意图；
16.图3为本实用新型限位卡架正面的结构示意图；
17.图4为本实用新型双向调节螺杆两端的结构示意图。
18.图中：1、支撑底座；2、支撑架；3、限位卡架；4、限位挡杆；5、橡胶垫；6、限位滑块；7、双向调节螺杆；8、夹爪；9、锁紧螺杆；10、连接螺孔；11、万向轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种空调板材运输用周转车，包括支撑底座1，支撑底座1的顶部固定安装有支撑架2，且支撑架2的前后两侧均固定安装有限位卡架3，支撑架2左侧的截面形状为“a”形，支撑架2位于支撑底座1顶部前后两侧的中部，支撑架2的右侧固定安装有两个握把，在对板材运输时将板材堆叠靠在支撑架2侧面，将夹爪8卡在最外侧的板材外部，旋动双向调节螺杆7拉紧夹爪8，对板材进行固定，保证了板材运输时的稳定性，防止板材运输时晃动摩擦，限位卡架3的内部卡接有限位滑块6，限位卡架3位于支撑架2上下两侧的中部，限位卡架3的内部开设有与限位滑块6相互配合的限位滑槽，根据板材位置对左右两侧的限位滑块6以及双向调节螺杆7位置进行调节，使左右两侧的双向调节螺杆7贴合板材，通过左右两侧的双向调节螺杆7对板材左右位置进行限制，保证了板材运输时的稳定性，限位滑块6的正面活动安装有双向调节螺杆7，且双向调节螺杆7的一端固定安装有夹爪8，限位滑块6的正面螺纹连接有锁紧螺杆9，支撑底座1的顶部开设有连接螺孔10，且支撑底座1的顶部通过连接螺孔10螺纹连接有限位挡杆4，支撑底座1的底部活动安装有万向轮11与定向轮，支撑底座1顶部的前后两侧开设有均匀分布的连接螺孔10，支撑底座1的顶部固定安装有与连接螺孔10相互配合的橡胶垫5，通过在支撑底座1的顶部加装橡胶垫5，对板材底部进行防护，进一步防止板材运输时受损，在双向调节螺杆7拉紧板材进行固定后，根据板材位置，在支撑底座1顶部的合适位置螺纹连接限位挡杆4，对板材再次进行定位，防止板材滑落，夹爪8与双向调节螺杆7之间的角度为九十度，夹爪8的内侧固定安装防护垫，通过在夹爪8的内侧加装防护垫，防止夹爪8拉紧板材时对板材表面造成破坏，支撑底座1底部的左侧活动安装有两个定向轮，支撑底座1底部的右侧活动安装有两个万向轮11，且万向轮11的侧面设置有刹车板，通过支撑底座1底部的万向轮11与定向轮相互配合，便于推动该装置进行移动，同时通过万向轮11侧面的刹车板便于对该装置进行固
定。
21.综上，该空调板材运输用周转车，使用时，将板材堆叠靠在支撑架2前后两侧，对左右两侧的限位滑块6以及双向调节螺杆7位置进行调节，使左右两侧的双向调节螺杆7贴合板材，通过左右两侧的双向调节螺杆7对板材左右位置进行限制，在对限位滑块6调节后通过锁紧螺杆9将限位滑块6锁紧，将双向调节螺杆7一端的夹爪8卡在最外侧板材的外部，旋动双向调节螺杆7带动夹爪8移动，通过夹爪8拉紧板材，对板材进行固定，同时根据板材位置在支撑底座1顶部的合适连接螺孔10处连接限位挡杆4，对板材底部再次进行限制，即可。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。