一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及折叠电动滑板车及拉杆箱技术领域，具体为一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车。


背景技术：

2.目前，众所周知的折叠电动滑板车体积大、重量重，折叠后形状极不规整，携带时需肩背或手提，很不便于携带，在公共场所、公交车、地铁携带时有可能刮碰行人，给出行带来不便。基于以上原因，目前折叠电动滑板车难以得到大范围的推广应用。人们乘公交、地铁因站点离家、单位远及私家车找停车位难要远走，出现出行最后一公里问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车，解决了现有的目前，众所周知的折叠电动滑板车体积大、重量重，折叠后形状极不规整，携带时需肩背或手提，很不便于携带，在公共场所、公交车、地铁携带时有可能刮碰行人，给出行带来不便。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：由折叠滑板组件、折叠自行车折叠立管组件，折叠车把组件、可拆卸鞍座组件、前轮组件、后轮组件、外置蓄电池组件、驱动电机组件构成，还包括有改制拉杆箱组件；
5.所述的改制拉杆箱组件，在拉杆箱开合处钻三个孔，在拉杆箱开状态下有提手，所在一侧箱体上的三个半圆孔，在骑行模式下分别与箱盖上的对应半圆孔，夹住鞍座立管、套管、定位销并扣上锁扣，此时新型折叠电动滑板车与拉杆箱二合一为一体；
6.所述的拉杆箱组件，合页设置在拉杆箱滚轮所在底部，锁扣设置在箱体拉杆拉手所在顶部，锁扣挂钩与锁扣对应并设置在箱盖上；
7.所述的拉杆箱组件，在半圆孔处装有能旋转活动盖孔板，旋转活动盖孔板一端用铆钉松动铆在箱体上使旋转活动盖孔板能转动，旋转活动盖孔板另一端钻孔与皮筋连接，皮筋另一端用螺钉夹住固定在箱体上，在半圆孔处安装活动盖孔板方式同上，在半圆孔、夹住鞍座立管、套管时旋转活动盖孔板能旋转自动打开，其它旋转活动盖孔板同时旋转自动打开；
8.所述的折叠滑板组件，将前滑板与后滑板用铰链连接，将前滑板和后滑板空腔用垫块填入；
9.所述的可拆卸鞍座组件具有鞍座，鞍座与立管用折叠铰链连接，立管与套管是插拔升降连接并可拆卸分开，立管上有弹簧销，套管上有销孔，套管下端与带钩底座用折叠铰链连接，带钩底座与带钩侧板夹住后滑板并用螺钉固定，车梯与带钩侧板用螺钉连接固定；
10.所述的后轮组件具有后轮挡泥板，后轮挡泥板上具有定位销，定位销有螺纹拧入后轮挡泥板顶部螺纹孔上。
11.优选的，所述的折叠自行车折叠立管组件，将车把立管及套管用折叠自行车折叠
立管连接，立管与折叠立管用弹簧销及销孔连接，折叠立管与套管用折叠立管自带涨块锁紧机构连接，套管下端与前轮车叉立管用螺钉固定连接，立管与套管是转动连接，套管与前滑板用折叠铰链连接。
12.优选的，用折叠自行车折叠立管连接立管与套管，使车把立管整体组件能折叠，通过弹簧销及销孔使车把高低可调。
13.优选的，所述的可拆卸鞍座组件通过弹簧销与销孔插拔高低可调连接且鞍座能与套管可分离。
14.优选的，所述的拉杆箱组件，在骑行模式下，新型折叠电动滑板车与拉杆箱合为一体时拉杆箱上的锁扣所在顶部朝前，合页所在底部朝后，提手所在面朝上。
15.优选的，所述的蓄电池组件，蓄电池装在蓄电池盒中，蓄电池盒上设有u 形支架用螺钉连接固定，将u形支架与套管用管夹子夹紧固定。
16.优选的，所述的蓄电池盒外置于套管前面。
17.优选的，所述的折叠车把组件用滑套式折叠铰链将车把与左把手及右把手连接，所述车把采用t形车把，装箱时将左把手和右把手折叠并折叠折叠自行车折叠立管。
18.优选的，所述的驱动电机组件安装在后车轮中间，驱动电机输出轴驱动后车轮转动推动前轮前进。
19.优选的，在骑行模式状态下，将拉杆箱牢牢固定在新型折叠电动滑板车上使二者合为一体状态；在不骑行模式下，将鞍座立管拔下并折叠鞍座随同新型折叠电动滑板车完全折叠一起装入拉杆箱中便携状态。
20.有益效果
21.本实用新型提供了一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车。具备以下有益效果:通过独特的折叠电动滑板车及拉杆箱设计，在不骑行时便于拆卸将车装入拉杆箱中，使其像拉杆旅行箱一样便于携带，有利于在公共场所、公交、地铁等处的便携，并且方便在家中或单位等处的存放、充电。此外，通过对电动滑板车各处折叠、拉杆箱开合处开孔及对锁扣、合页、提手重新布置等设计，使得整车可以方便地折叠和展开，操作简便快捷，在确保骑行安全的前提下，减少了折叠后的体积，可以方便地将其整车折叠放入拉杆箱中，便于携带，方便不同用户人群的出行需求。
附图说明
22.图1是本实用新型的一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车完全展开时(骑行模式)车与箱二合一为一体的立体示意图。
23.图2是本实用新型的一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车全折叠及拆下鞍座一并装入拉杆箱中(不骑行模式)的开盖立体示意图。
24.图3是拉杆箱打开状态立体示意图。
25.图4是能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车全折叠及拆下鞍座组件一并装入拉杆箱中(不骑行模式)便携的立体示意图。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.本实施例选用6吋前轮5吋后轮轴距65厘米的折叠电动滑板车将其进行改制或到厂家定制、折叠自行车车把立管折叠组件及车梯组件、电动滑板车通用折叠鞍座、20吋中间开合带有合页及密码锁扣铝合金拉杆箱将其进行改制或到厂家定制、两个170mm规格长页板铰链。所述的折叠电动滑板车车把立管外径选用25mm、其套管内径选用29mm,将二者连接用折叠自行车车把立管折叠组件，其上端带胶套内径为25.5mm、尾端外径25.4mm、长度250mm规格，如图1所示。
28.将折叠电动滑板车滑板中的蓄电池取出安置在车的前端，将滑板在中部断开用长页板铰链及m6沉头螺钉连接使其能折叠，如图所示。将拉杆箱合页、锁扣、提手按需移位，在拉杆箱开合处按需开孔使其能夹住鞍座立管、套管及挡泥板上的定位销，使车、箱二合一成为一体供骑行使用，如图1所示。
29.本实用新型的一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车操作过程为：
30.在骑行模式下，新型折叠电动滑板车2完全展开并打开车梯32立于地面上，将鞍座立管插入套管13、35、40中并调好高度，右手提提手3将半开拉杆箱1 上的半圆孔7卡住定位销14然后将半圆孔5、6同时卡住立管12与套管13、35、 40，左手合箱盖8并扣上锁扣15即可骑行，见图1；
31.在不骑行模式下，右手提提手3左手打开锁扣15将提手3一侧箱体4放于地面上，箱盖8朝右开，将鞍座立管拔下并将鞍座25扳倒将其组件放于一边，收回车梯32，将完全折叠电动滑板车2，将车梯32一侧及电池盒40朝上，两轮朝着锁扣15方向放入箱体4中，将鞍座组件鞍座25对着箱盖8放入箱体4 中间空挡处，合上箱盖8扣上锁扣15即可便携，见图2、图4。
32.本实用新型的一种能装入拉杆箱中的新型折叠电动滑板车有两种状态：即新型折叠电动滑板车完全展开时与拉杆箱合为一体时的骑行状态如图1所示及新型折叠电动滑板车折叠装入拉杆箱中的便携状态(如图2、图4所示，图2尚未合箱)。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。