一种汽车板簧安装支撑架的制作方法

技术特征：
1.一种汽车板簧安装支撑架，包括支撑板车(1)，其特征在于：所述支撑板车(1)的下端外表面对称安装有移动滚轮(4)，所述支撑板车(1)的上端外表面对称连接有升降定位套柱(10)，所述升降定位套柱(10)上套装有限位套筒(2)，所述升降定位套柱(10)的内壁通过轴承(12)转动连接有传动螺纹筒(8)，所述传动螺纹筒(8)的下端外表面连接有从动齿轮(9)，所述传动螺纹筒(8)的内壁转动连接有升降螺纹柱(11)，所述升降螺纹柱(11)的上端外表面与限位套筒(2)连接，所述从动齿轮(9)啮合有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)的上端中部连接有旋转套(5)，所述旋转套(5)的上端中部插装有升降摇柄(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧安装支撑架，其特征在于：所述支撑板车(1)与主动齿轮(7)之间开设有活动转槽，所述主动齿轮(7)通过活动转槽与支撑板车(1)的内部转动连接，所述主动齿轮(7)的上端中部通过旋转套(5)穿出支撑板车(1)的上端。3.根据权利要求1所述的一种汽车板簧安装支撑架，其特征在于：所述限位套筒(2)的上端内壁与升降螺纹柱(11)的上端外壁固定连接，所述限位套筒(2)的内壁与升降定位套柱(10)的外壁滑动连接，所述升降螺纹柱(11)与传动螺纹筒(8)之间设置有调节粗螺纹，所述升降螺纹柱(11)通过调节粗螺纹与传动螺纹筒(8)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧安装支撑架，其特征在于：所述支撑板车(1)与从动齿轮(9)之间开设有限位旋转槽，所述从动齿轮(9)通过限位旋转槽与支撑板车(1)转动连接，所述传动螺纹筒(8)的下端外表面穿入支撑板车(1)与从动齿轮(9)的上端中部连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车板簧安装支撑架，包括支撑板车，所述支撑板车的下端外表面对称安装有移动滚轮，所述支撑板车的上端外表面对称连接有升降定位套柱，所述升降定位套柱上套装有限位套筒，所述升降定位套柱的内壁通过轴承转动连接有传动螺纹筒，所述传动螺纹筒的下端外表面连接有从动齿轮，所述传动螺纹筒的内壁转动连接有升降螺纹柱，所述升降螺纹柱的上端外表面连接有升降螺纹柱，所述从动齿轮啮合有主动齿轮。本实用新型所述的一种汽车板簧安装支撑架，可以方便人们将汽车板簧移动至汽车下方，还可以根据情况调整汽车板簧的高度进行安装，节省人们的体力，提高人们的工作效率，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。


技术研发人员：王翠霞
受保护的技术使用者：青岛众诚精铸有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/9/17