路缘石运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种运输装置，具体涉及一种路缘石运输装置，属于道路施工技术领域。


背景技术：

2.目前，传统路缘石安装方法为人工移动安装到位，由于路缘石的尺寸要求，我项目路缘石已经达到重量150斤左右，一般为挪运方式为人工搬运，不仅浪费人力，而且在搬运时，容易出现路缘石脱手砸脚的现象，施工一定时间后，人工体能体能逐渐下降，不仅搬运效率较低，影响路缘石的安装效率，在搬运过程中还容易造成路缘石磕碰破损，而且增加机械设备成本费用，或造成工人受伤影响施工。不仅降低了效率还增高了成本。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是提供了一种路缘石运输装置，能够辅助路缘石搬运、安装的过程。
4.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
5.一种路缘石运输装置，包括夹具、车架、支撑杆和扶正栏杆；
6.车架，包括推动杆、连接架和车轮，车轮杆通过连接架与推动杆连接，车轮杆两端连接车轮；
7.夹具，位于推动杆端部且靠近车轮一端；
8.支撑杆，位于夹具的一侧，支撑杆一端连接车轮杆，另一端连接扶正栏杆，扶正栏杆能够与路缘石的表面相接触。
9.所述路缘石运输装置优选方案，夹具包括两根夹杆和吊挂组件，夹杆上设有多个螺栓孔，两根夹杆相互交叉x形，螺栓插入夹杆交叉处螺栓孔将二者连接为一体，两个夹杆的下端均设置夹紧部，且两个夹紧部相向对称设置。
10.所述路缘石运输装置优选方案，夹紧部有橡胶片，橡胶片的表面设有防滑纹。
11.所述路缘石运输装置优选方案，吊挂组件包括两根链条，链条上端同时连接一个拉环一端，拉环另一端设置在推动杆上。
12.所述路缘石运输装置优选方案，吊挂组件包括连接板、吊挂板、连接凸块、连接环和两个u形连接体，连接板与推动杆连接，吊挂板设置在连接板下端，吊挂板具有安装槽，连接凸块与安装槽插接为一体，连接环设置在连接凸块上，连接凸块下端设置连接环，u形连接体两端穿过连接环并通过连接螺栓夹杆。
13.所述路缘石运输装置优选方案，扶正栏杆的表面设有耐磨层，推动杆为钢管。
14.本实用新型的优点在于：
15.利用杠杆原理配合家具能够实现对路缘石的吊运调整，省时省力，便于人员对路缘石定位安装；扶正栏杆与路缘石内侧相接触，可保证路缘石在移动过程中不发生较大摆动，并且橡胶片起到了保护路缘石的作用，使路缘石不会受到损伤。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
17.图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
18.图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.参考图1，一种路缘石运输装置，包括夹具3、车架、支撑杆8和扶正栏杆9；车架，包括推动杆1、连接架4和车轮7，车轮杆6通过连接架4及竖向设置的顶丝5与推动杆1连接，车轮杆6两端连接车轮7，推动杆1远离车轮7一端设有承插式扶手2；夹具3，位于推动杆1端部且靠近车轮7一端；支撑杆8，位于夹具3的一侧，支撑杆8一端连接车轮杆6，另一端连接扶正栏杆9，扶正栏杆9能够与路缘石10的表面相接触。
22.本实施例中，夹具3包括两根夹杆301和吊挂组件，夹杆301上设有多个螺栓孔302，两根夹杆301相互交叉x形，螺栓303插入夹杆301交叉处螺栓孔302将二者连接为一体，两个夹杆301的下端均设置夹紧部304，且两个夹紧部304相向对称设置；吊挂组件包括两根链条11，链条11上端同时连接一个拉环12一端，拉环12另一端设置在推动1上。
23.本实施例中，夹紧部304有橡胶片305，橡胶片305的表面设有防滑纹。
24.本实施例中，考虑到使用方便，顶丝5，承插式扶手2长度可调且为中空的圆管，扶正栏杆9的表面设有耐磨层，推动杆1为钢管。
25.实施例2
26.参考图2，吊挂组件包括连接板31、吊挂板32、连接凸块33、连接环34和两个u形连接体35，连接板31与推动杆1连接，吊挂板32设置在连接板31下端，吊挂板32具有安装槽，连接凸块33与安装槽插接为一体，连接环34设置在连接凸块33上，连接凸块33下端设置连接环34，u形连接体35两端穿过连接环34并通过连接螺栓36连接夹杆301。夹具3为两组，且夹具3之间通过连接杆37连接为一体。采用此种结构可以根据路缘石的长度，调整两个夹具之间距离，夹紧牢固。
27.在使用时，针对不同宽度尺寸的路缘石10，调节螺栓303安装在通孔302中的位置，从而调节两根夹杆301连接处到夹杆301下端的距离，即调节夹具3可以夹住路缘石10的宽度，使夹具3可以夹住的宽度与路缘石10相匹配，调节顶丝5来调节推动杆1的高度，从而可以满足不同高度的路缘石10，通过承插式扶手2抬高推动杆1远离夹具3的一端，使夹具3放低，将夹具3上的橡胶片与路缘石10的两个表面相接触，下压承插式扶手2，使推动杆1通过吊挂组件抬起夹具3，夹具3夹紧路缘石10并将路缘石10提升，橡胶片305上设置的防滑纹可以增加橡胶片305与路缘石10的摩擦力，从而保证将路缘石10提起，路缘石10在提升时，扶正栏杆9与路缘石10内侧相接触，可保证路缘石10在移动过程中不发生较大摆动，并且橡胶
片起到了保护路缘石的作用，使路缘石不会受到损伤。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种路缘石运输装置，其特征在于：包括夹具（3）、车架、支撑杆（8）和扶正栏杆（9）；车架，包括推动杆（1）、连接架（4）和车轮（7），车轮杆（6）通过连接架（4）与推动杆（1）连接，车轮杆（6）两端连接车轮（7）；夹具（3），位于推动杆（1）端部且靠近车轮（7）一端；支撑杆（8），位于夹具（3）的一侧，支撑杆（8）一端连接车轮杆（6），另一端连接扶正栏杆（9），扶正栏杆（9）能够与路缘石（10）的表面相接触。2.根据权利要求1所述路缘石运输装置，其特征在于：夹具（3）包括两根夹杆(301)和吊挂组件，夹杆(301)上设有多个螺栓孔（302），两根夹杆(301)相互交叉x形，螺栓（303）插入夹杆(301)交叉处螺栓孔（302）将二者连接为一体，两个夹杆(301)的下端均设置夹紧部（304），且两个夹紧部（304）相向对称设置。3.根据权利要求2所述路缘石运输装置，其特征在于：夹紧部（304）有橡胶片（305），橡胶片（305）的表面设有防滑纹。4.根据权利要求2所述路缘石运输装置，其特征在于：吊挂组件包括两根链条（11），链条（11）上端同时连接一个拉环（12）一端，拉环（12）另一端设置在推动杆（1）上。5.根据权利要求2所述路缘石运输装置，其特征在于：吊挂组件包括连接板（31）、吊挂板（32）、连接凸块（33）、连接环（34）和两个u形连接体（35），连接板（31）与推动杆（1）连接，吊挂板（32）设置在连接板（31）下端，吊挂板（32）具有安装槽，连接凸块（33）与安装槽插接为一体，连接环（34）设置在连接凸块（33）上，连接凸块（33）下端设置连接环（34），u形连接体（35）两端穿过连接环（34）并通过连接螺栓（36）连接夹杆（301）。6.根据权利要求5所述路缘石运输装置，其特征在于：夹具（3）为两组，且夹具（3）之间通过连接杆（37）连接为一体。7.根据权利要求1至5任一项所述路缘石运输装置，其特征在于：扶正栏杆（9）的表面设有耐磨层，推动杆（1）为钢管。

技术总结
本实用新型提供了一种路缘石运输装置，能够辅助路缘石搬运、安装的过程。一种路缘石运输装置，包括夹具、车架、支撑杆和扶正栏杆；车架，包括推动杆、连接架和车轮，车轮杆通过连接架与推动杆连接，车轮杆两端连接车轮；夹具，位于推动杆端部且靠近车轮一端；支撑杆，位于夹具的一侧，支撑杆一端连接车轮杆，另一端连接扶正栏杆，扶正栏杆能够与路缘石的表面相接触。触。触。


技术研发人员：迟作强 黄鹏程 闫旭 崔勇 吴昊 孙秋时 程蒙恩
受保护的技术使用者：山东省路桥集团有限公司
技术研发日：2021.01.08
技术公布日：2021/9/14