技术特征：
1.一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，包括内门槛(1)，其特征在于：所述内门槛(1)的顶部活动连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部活动连接有螺丝垫(3)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有弹簧底座(8)，所述弹簧底座(8)的顶部固定连接有弹簧(9)；所述弹簧(9)的顶端固定连接有弹簧顶板(10)，所述弹簧顶板(10)的顶部固定连接有踩踏板(11)，所述踩踏板(11)的顶部活动连接有双头螺栓(6)，所述双头螺栓(6)的外壁活动连接有复位弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，其特征在于：所述螺丝垫(3)的顶部活动连接有螺丝杆(4)，且内门槛(1)通过螺丝杆(4)与支撑板(2)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，其特征在于：所述踩踏板(11)的正面开设有活动孔(12)，且活动孔(12)的形状大小与螺丝垫(3)的形状大小均相互匹配。4.根据权利要求1所述的一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，其特征在于：所述踩踏板(11)的顶部固定连接有软垫(13)，且软垫(13)为硅胶软垫。5.根据权利要求1所述的一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，其特征在于：所述双头螺栓(6)的数量为两个，且两个双头螺栓(6)以支撑板(2)的垂直中线为对称轴对称设置。6.根据权利要求1所述的一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，其特征在于：所述支撑板(2)的顶部开设有活动槽(5)，且活动槽(5)的形状大小与双头螺栓(6)的形状大小均相互匹配。7.根据权利要求1所述的一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，其特征在于：所述螺丝垫(3)的数量为两个，且两个螺丝垫(3)均为橡胶螺丝垫。
技术总结
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种安装内饰门槛压条的内门槛结构，包括内门槛，所述内门槛的顶部活动连接有支撑板，所述支撑板的顶部活动连接有螺丝垫，所述支撑板的顶部固定连接有弹簧底座，所述弹簧底座的顶部固定连接有弹簧。该安装内饰门槛压条的内门槛结构，达到了该安装内饰门槛压条的内门槛结构支撑效果好的目的，解决了一般的安装内饰门槛压条的内门槛结构支撑效果不好的问题，使得人们在使用汽车过程中上下车不会对内门槛直接接触，并且在踩踏过程中多个支撑结构使得踩踏板得到很好的支撑，减少了大量的内门槛所受的力，使得内门槛的压力变小从而弯曲的可能性也相对减少，保证了汽车的密封性以及外观感。感。感。
技术研发人员：田杨 齐越 杨小龙 寇帅 邸文博
受保护的技术使用者：长春市华腾汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2021/9/14
再多了解一些
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