一种抗变形的汽车盖板的制作方法

技术特征：
1.一种抗变形的汽车盖板，包括盖板本体(1)，其特征在于：所述盖板本体(1)的正面固定连接有防尘网(2)，所述盖板本体(1)的正面固定连接有纵梁(3)，所述纵梁(3)的一侧开设有安装孔(4)，所述纵梁(3)的一侧活动连接有横梁(5)，所述横梁(5)的正面活动安装有卡合机构(6)，所述卡合机构(6)包括卡块(601)，所述卡块(601)的顶部开设有横槽(602)；所述卡块(601)的顶部开设有纵槽(603)，所述卡块(601)的一侧活动连接有卡合螺栓(604)，所述卡合螺栓(604)的外壁活动连接有卡合螺母(605)，所述卡合螺栓(604)的外壁活动连接有垫片(606)，所述盖板本体(1)的正面固定连接有连接件本体(7)，所述盖板本体(1)的背面固定连接有进风仓(8)。2.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车盖板，其特征在于：所述卡合螺栓(604)的一端分别贯穿垫片(606)的一侧和卡块(601)的一侧并延伸至卡块(601)的另一侧，且垫片(606)为橡胶垫片。3.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车盖板，其特征在于：所述纵槽(603)的形状大小与纵梁(3)的形状大小均相互匹配，且纵梁(3)通过纵槽(603)与卡块(601)活动连接。4.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车盖板，其特征在于：所述横槽(602)的形状大小与横梁(5)的形状大小均相互匹配，且横梁(5)通过横槽(602)与卡块(601)活动连接。5.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车盖板，其特征在于：所述安装孔(4)的数量为八个至十个，且八个至十个安装孔(4)均匀设置在纵梁(3)的正面。6.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车盖板，其特征在于：所述横槽(602)和纵槽(603)开设平面形成的夹角为九十度。7.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车盖板，其特征在于：所述纵梁(3)为弧形纵梁，且纵梁(3)的弧度与盖板本体(1)的弧度相同。

技术总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种抗变形的汽车盖板，包括盖板本体，所述盖板本体的正面固定连接有防尘网，所述盖板本体的正面固定连接有纵梁，所述纵梁的一侧开设有安装孔，所述纵梁的一侧活动连接有横梁，所述横梁的正面活动安装有卡合机构，所述卡合机构包括卡块，所述卡块的顶部开设有横槽。该抗变形的汽车盖板，通过纵梁以及横梁的设置可以将盖板本体的底部进行有效的支撑，同时再将卡块将横梁与纵梁进行固定，安装上卡合螺栓以及卡合螺母将横梁与纵梁进行再次加固，使得人们在长时间用车之后盖板本体不会轻易的发生变形的情况，极大的增强了盖板本体的物理强度，也不会因为普通的碰撞导致盖板本体的变形。也不会因为普通的碰撞导致盖板本体的变形。也不会因为普通的碰撞导致盖板本体的变形。


技术研发人员：齐越 杨小龙 寇帅 邸文博 田杨
受保护的技术使用者：长春市华腾汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2021/9/14