一种抗变形的汽车盖板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种抗变形的汽车盖板。


背景技术：

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，mpv车型，suv车型以及其他车型比如皮卡等。
3.随着我国汽车行业的快速发展以及我国工业水平的不断进步，私家车的合法改装普及范围原来越广泛，汽车盖板是较为常见汽车改装部位，尤其是汽车前引擎盖板，但是现有的汽车盖板由于结构的简单强度达不到人们的使用需求，长久的使用极有可能导致盖板的形变，浪费人们的财力精力以及时间对盖板进行钣金整形，影响了人们对汽车的正常使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种抗变形的汽车盖板，具备抗变形效果好等优点，解决了一般的汽车盖板抗变形效果不好的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述该汽车盖板抗变形效果不好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗变形的汽车盖板，包括盖板本体，所述盖板本体的正面固定连接有防尘网，所述盖板本体的正面固定连接有纵梁，所述纵梁的一侧开设有安装孔，所述纵梁的一侧活动连接有横梁，所述横梁的正面活动安装有卡合机构，所述卡合机构包括卡块，所述卡块的顶部开设有横槽。
8.所述卡块的顶部开设有纵槽，所述卡块的一侧活动连接有卡合螺栓，所述卡合螺栓的外壁活动连接有卡合螺母，所述卡合螺栓的外壁活动连接有垫片，所述盖板本体的正面固定连接有连接件本体，所述盖板本体的背面固定连接有进风仓。
9.优选的，所述卡合螺栓的一端分别贯穿垫片的一侧和卡块的一侧并延伸至卡块的另一侧，且垫片为橡胶垫片。
10.优选的，所述纵槽的形状大小与纵梁的形状大小均相互匹配，且纵梁通过纵槽与卡块活动连接。
11.优选的，所述横槽的形状大小与横梁的形状大小均相互匹配，且横梁通过横槽与卡块活动连接。
12.优选的，所述安装孔的数量为八个至十个，且八个至十个安装孔均匀设置在纵梁的正面。
13.优选的，所述横槽和纵槽开设平面形成的夹角为九十度。
14.优选的，所述纵梁为弧形纵梁，且纵梁的弧度与盖板本体的弧度相同。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种抗变形的汽车盖板，具备以下有益效果：
17.1、该抗变形的汽车盖板，通过纵梁以及横梁的设置可以将盖板本体的底部进行有效的支撑，同时再将卡块将横梁与纵梁进行固定，安装上卡合螺栓以及卡合螺母将横梁与纵梁进行再次加固，使得人们在长时间用车之后盖板本体不会轻易的发生变形的情况，极大的增强了盖板本体的物理强度，也不会因为普通的碰撞导致盖板本体的变形，为人们省去了盖板本体的维修经济以及精力，也不会影响人们的正常用车，同时盖板本体的顶部设置的进风仓可以使得汽车在行驶时产生的风力可以顺利的导入发动机舱内，对发动机的降温效果更好，同时盖板本体内壁设置的防尘网可以有效的阻隔空气中的灰尘，对发动机的降温效果不会带来负面影响。
附图说明
18.图1为本实用新型正视图；
19.图2为本实用新型横梁与纵梁结构连接示意图；
20.图3为本实用新型卡合机构示意图；
21.图4为本实用新型侧视图。
22.图中：1、盖板本体；2、防尘网；3、纵梁；4、安装孔；5、横梁；6、卡合机构；601、卡块；602、横槽；603、纵槽；604、卡合螺栓；605、卡合螺母；606、垫片；7、连接件本体；8、进风仓。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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4，一种抗变形的汽车盖板，包括盖板本体1，盖板本体1的正面固定连接有防尘网2，盖板本体1的正面固定连接有纵梁3，纵梁3的一侧开设有安装孔4，纵梁3的一侧活动连接有横梁5，横梁5的正面活动安装有卡合机构6，卡合机构6包括卡块601，卡块601的顶部开设有横槽602。
25.卡块601的顶部开设有纵槽603，卡块601的一侧活动连接有卡合螺栓604，纵槽603的形状大小与纵梁3的形状大小均相互匹配，且纵梁3通过纵槽603与卡块601活动连接，安装孔4的数量为八个至十个，且八个至十个安装孔4均匀设置在纵梁3的正面，卡合螺栓604的外壁活动连接有卡合螺母605，卡合螺栓604的外壁活动连接有垫片606，卡合螺栓604的一端分别贯穿垫片606的一侧和卡块601的一侧并延伸至卡块601的另一侧，且垫片606为橡胶垫片，横槽602的形状大小与横梁5的形状大小均相互匹配，且横梁5通过横槽602与卡块601活动连接，横槽602和纵槽603开设平面形成的夹角为九十度，盖板本体1的正面固定连接有连接件本体7，盖板本体1的背面固定连接有进风仓8，纵梁3为弧形纵梁，且纵梁3的弧度与盖板本体1的弧度相同，通过纵梁3以及横梁5的设置可以将盖板本体1的底部进行有效的支撑，同时再将卡块601将横梁5与纵梁3进行固定，安装上卡合螺栓604以及卡合螺母605
将横梁5与纵梁3进行再次加固，使得人们在长时间用车之后盖板本体1不会轻易的发生变形的情况，极大的增强了盖板本体1的物理强度，也不会因为普通的碰撞导致盖板本体1的变形，为人们省去了盖板本体1的维修经济以及精力，也不会影响人们的正常用车，盖板本体1的顶部设置的进风仓8可以使得汽车在行驶时产生的风力可以顺利的导入发动机舱内，对发动机的降温效果更好，同时盖板本体1内壁设置的防尘网2可以有效的阻隔空气中的灰尘，对发动机的降温效果不会带来负面影响。
26.在使用时，通过纵梁3以及横梁5的设置可以将盖板本体1的底部进行有效的支撑，同时再将卡块601将横梁5与纵梁3进行固定，安装上卡合螺栓604以及卡合螺母605将横梁5与纵梁3进行再次加固。
27.综上，该抗变形的汽车盖板，使得人们在长时间用车之后盖板本体1不会轻易的发生变形的情况，极大的增强了盖板本体1的物理强度，也不会因为普通的碰撞导致盖板本体1的变形，为人们省去了盖板本体1的维修经济以及精力，也不会影响人们的正常用车。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。