一种榫接玻璃钢桥架的制作方法

1.本实用新型涉及玻璃钢桥架技术领域，具体为一种榫接玻璃钢桥架。


背景技术：

2.众所周知，玻璃钢学名纤维增强塑料，亦称作frp(fiber reinforcedplastics)，即纤维增强复合塑料，根据采用的纤维不同分为玻璃纤维增强复合塑料(gfrp)，碳纤维增强复合塑料(cfrp)，硼纤维增强复合塑料等，它是以玻璃纤维及其制品(玻璃布、带、毡、纱等)作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料，纤维增强复合材料是由增强纤维和基体组成，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，由于玻璃钢的出现，玻璃钢桥的使用推广也越来越广，由于玻璃钢的硬度较大柔韧性较差，当有车辆撞击或者发生地震时，玻璃钢桥架不具备减振的效果，而且目前所使用的玻璃钢桥架的水平方向的缓冲稳定性一般。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减振效果并且稳定性较好的榫接玻璃钢桥架。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种榫接玻璃钢桥架，包括第一桥柱和第二桥柱，每个第一桥柱的顶部的内部均设置有数个固定螺母，每个固定螺母的内部均设置有固定杆，每个固定杆底部和对应的固定螺母均通过螺纹配合连接，每个固定杆的中部的外部周围均设置有第一弹簧，每个固定杆的顶端均设置有固定帽，数个第一弹簧的顶端设置有底板，底板的顶端设置有支撑板，支撑板的中部的前部和后部均设置有数个连接轴，每个连接轴的右端均设置有固定块，每个连接轴的右部和左部均设置有第二弹簧，每个第二弹簧的左端和右端均设置有垫片，每个连接轴的左部均设置固定螺帽，每个固定螺帽均和对应的连接轴的左部通过螺纹配合连接，第一桥柱和第二桥柱呈对称设置，两个支撑板的中部之间设置有连接板，每个支撑板和连接板均通过连接轴连接，两个支撑板的顶端之间设置有顶板。
7.进一步的，连接板的底端设置有开口。
8.进一步的，底板、支撑板、连接板和顶板的材质均为玻璃钢。
9.进一步的，第一弹簧和第二弹簧均为高强度弹簧。
10.进一步的，固定帽的横截面和固定螺帽的纵截面均呈等边六角形。
11.进一步的，垫片的材质为橡胶。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种榫接玻璃钢桥架，具备以下有益效果：
14.该榫接玻璃钢桥架，通过连接板的底端设置有开口，从而减轻了桥梁整体的重量，
并且便于连接轴、固定螺帽、第二弹簧和垫片的安装，通过第一弹簧的设置，从而使桥架具有减振的功能，为桥架整体提供了垂直的缓冲力，具良好的抗震功能，通过第二弹簧的设置，从而提高桥架的水平缓冲稳定性，当车辆撞击或者在大风的天气时，桥架受到水平方向上的冲击时，第二弹簧提高了良好的缓冲力，提高的桥架的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的右视结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中所示a处局部放大的结构示意图。
18.图中：1、第一桥柱；2、第二桥柱；3、固定螺帽；4、固定杆；5、固定帽；6、固定螺母；7、第一弹簧；8、底板；9、支撑板；10、顶板；11、连接板；12、连接轴；13、固定块；14、垫片；15、第二弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型的一种榫接玻璃钢桥架，包括第一桥柱1和第二桥柱2，起到支撑和固定桥架的作用，每个第一桥柱1的顶部的内部均设置有数个固定螺母6，起到连接固定杆4的作用，连接每个固定螺母6的内部均设置有固定杆4，为第一弹簧7起到导向的作用，每个固定杆4底部和对应的固定螺母6均通过螺纹配合连接，每个固定杆4的中部的外部周围均设置有第一弹簧7，起到支撑桥架的作用，并且具有良好的减振作用，每个固定杆4 的顶端均设置有固定帽5，防止固定杆4和底板8分离，数个第一弹簧7的顶端设置有底板8，起到支撑和固定支撑板9的作用，底板8的顶端设置有支撑板9，起到支撑顶板10的作用，支撑支撑板9的中部的前部和后部均设置有数个连接轴12，起到固定连接板11，并为第二弹簧15导向的作用，每个连接轴12的右端均设置有固定块13，起到固定第二弹簧15和垫片14的作用，每个连接轴12的右部和左部均设置有第二弹簧15，每个第二弹簧15的左端和右端均设置有垫片14，第二弹簧15和垫片14起到为桥架提高水平的缓冲了增加桥架的稳定性，每个连接轴12的左部均设置固定螺帽3，起到固定第二弹簧15和垫片14的作用，每个固定螺帽3均和对应的连接轴12的左部通过螺纹配合连接，第一桥柱1和第二桥柱2呈对称设置，两个支撑板9的中部之间设置有连接板11，起到连接两侧支撑板9的作用，每个支撑板9和连接板11均通过连接轴12连接，两个支撑板9的顶端之间设置有顶板10，起到支撑的作用，可以通过行人和车辆。
21.其中，连接板11的底端设置有开口，便于工作人员进行安装第二弹簧15、垫片14和固定螺帽3，从而减轻桥架的自重。
22.其中，底板8、支撑板9、连接板11和顶板10的材质均为玻璃钢，既具有玻璃的硬度、耐高温、抗腐蚀的性质，又具有钢铁一样坚硬不碎的特点。
23.其中，第一弹簧7和第二弹簧15均为高强度弹簧，起到缓冲和支撑的作用。
24.其中，固定帽5的横截面和固定螺帽3的纵截面均呈等边六角形，便于工作人员利用把手拧动固定帽5和固定螺帽3。
25.其中，垫片14的材质为橡胶，具有良好的弹性，起到缓冲的作用。
26.综上所述，该榫接玻璃钢桥架，在使用时，当发生地震或者地面发生轻微的晃动时，桥架会受到很大的垂直方向上的力，桥架设置的第一弹簧7起到缓冲桥架受到垂直的力，当有车辆撞击或者大风天气时，桥架会受到水平方向上的冲击力，桥架设置的第二弹簧15和垫片14对水平的冲击力起到一个缓冲的作用，提高桥架的稳定，连接板11的底端设置有开口，便于工作人员进行安装，从而减轻桥架的自重。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种榫接玻璃钢桥架，包括第一桥柱(1)和第二桥柱(2)，其特征在于：每个所述第一桥柱(1)的顶部的内部均设置有数个固定螺母(6)，每个所述固定螺母(6)的内部均设置有固定杆(4)，每个所述固定杆(4)底部和对应的固定螺母(6)均通过螺纹配合连接，每个所述固定杆(4)的中部的外部周围均设置有第一弹簧(7)，每个所述固定杆(4)的顶端均设置有固定帽(5)，数个所述第一弹簧(7)的顶端设置有底板(8)，所述底板(8)的顶端设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)的中部的前部和后部均设置有数个连接轴(12)，每个所述连接轴(12)的右端均设置有固定块(13)，每个所述连接轴(12)的右部和左部均设置有第二弹簧(15)，每个所述第二弹簧(15)的左端和右端均设置有垫片(14)，每个所述连接轴(12)的左部均设置固定螺帽(3)，每个所述固定螺帽(3)均和对应的连接轴(12)的左部通过螺纹配合连接，所述第一桥柱(1)和第二桥柱(2)呈对称设置，两个所述支撑板(9)的中部之间设置有连接板(11)，每个所述支撑板(9)和连接板(11)均通过连接轴(12)连接，两个所述支撑板(9)的顶端之间设置有顶板(10)。2.根据权利要求1所述的一种榫接玻璃钢桥架，其特征在于：所述连接板(11)的底端设置有开口。3.根据权利要求1所述的一种榫接玻璃钢桥架，其特征在于：所述底板(8)、支撑板(9)、连接板(11)和顶板(10)的材质均为玻璃钢。4.根据权利要求1所述的一种榫接玻璃钢桥架，其特征在于：所述第一弹簧(7)和第二弹簧(15)均为高强度弹簧。5.根据权利要求1所述的一种榫接玻璃钢桥架，其特征在于：所述固定帽(5)的横截面和固定螺帽(3)的纵截面均呈等边六角形。6.根据权利要求1所述的一种榫接玻璃钢桥架，其特征在于：所述垫片(14)的材质为橡胶。

技术总结
本实用新型涉及玻璃钢桥架技术领域，具体为一种榫接玻璃钢桥架，其具有减振效果并且稳定性较好，包括第一桥柱和第二桥柱，每个第一桥柱的顶部的内部均设置有数个固定螺母，每个固定螺母的内部均设置有固定杆，每个固定杆的中部的外部周围均设置有第一弹簧，数个第一弹簧的顶端设置有底板，底板的顶端设置有支撑板，支撑板的中部的前部和后部均设置有数个连接轴，每个连接轴轴的右部和左部均设置有第二弹簧，每个第二弹簧的左端和右端均设置有垫片，第二桥柱和第二桥柱呈对称设置，两个支撑板的中部之间设置有连接板，两个支撑板的顶端之间设置有顶板。之间设置有顶板。之间设置有顶板。


技术研发人员：冯慧鑫
受保护的技术使用者：河北鑫宇玻璃钢有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/23