一种桥梁伸缩缝预埋钢筋的保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁工程施工技术领域，具体是涉及一种桥梁伸缩缝预埋钢筋的保护装置。


背景技术：

2.公路桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
3.桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
4.目前桥梁工程施工领域，在施工过程中未对伸缩缝预埋钢筋采取一种有效的保护措施，在正常施工推进中，为能够向前正常架设梁板、过车、运输施工材料，常规采取的措施是将已经预埋在梁体内的缩缝预埋钢筋打弯或者切断，以次保证运梁车和其他车辆运输正常通行。待后期桥面系施工完后，再将预埋钢筋经软化复原位置，但在经过长期的受力情况下，已经改变了预埋钢筋的使用性能，不能保证预埋钢筋的施工寿命。隔断后补的因搭接长度过短，也未能发挥预埋钢筋的作用。同时，将预埋钢筋复原需投入人力、物力、财力，导致劳动力投入大、施工效率低下。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种避免桥梁伸缩缝预埋钢筋弯折或切断的保护装置。
6.为了实现上述的目的，本实用新型提供的一种桥梁伸缩缝预埋钢筋的保护装置，包括跨缝板、两个底座和两个斜板，两个底座相对设置且相距预设距离；跨缝板设置在两个底座上，在竖直方向上，跨缝板具有预设高度；每一斜板的第一端设置在底座上，每一斜板的第二端向远离跨缝板的一侧倾斜向下延伸，每一斜板的第一端与跨缝板的端部邻接。
7.由上述方案可见，本实用新型通过在伸缩缝宽度方向的两侧分别设置底座，并在底座上架设跨缝板，通过斜板将跨缝板与梁面倾斜连接在一起，使得运梁车和其他车辆从跨缝板即预埋钢筋上方经过，施工过程中，在运梁、运输施工材料时，避免运梁车和其他车辆与伸缩缝的预埋钢筋接触，导致预埋钢筋变形或断裂，有利于起保护预埋钢筋的作用，采用本实施例的保护装置无需预先打弯或切断预埋钢筋，既节省时间、人力和物力，又能保证和维持预埋钢筋的使用性能。
8.进一步的方案是，底座与跨缝板可拆卸连接。
9.进一步的方案是，底座上设置有第一安装槽，跨缝板上设置有第一定位凸起，第一定位凸起与第一安装槽配合连接。
10.进一步的方案是，底座上设置有第一凸出部，跨缝板上设置有第一卡槽，第一卡槽与第一凸出部配合连接。
11.进一步的方案是，底座与斜板可拆卸连接。
12.进一步的方案是，底座上设置有第二安装槽，斜板上设置有第二定位凸起，第二定位凸起与第二安装槽配合连接。
13.进一步的方案是，底座上设置有第二凸出部，斜板上设置有第二卡槽，第二卡槽与第二凸出部配合连接。
14.进一步的方案是，每一斜板包括倾斜部和平直部，倾斜部与平直部铰接，倾斜部的自由端能绕铰接端旋转。
15.进一步的方案是，平直部设置在底座的顶壁上且与跨缝板平齐。
16.进一步的方案是，底座采用两个工钢焊接而成。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的结构图。
18.图2是图1中a处的放大图。
19.以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
20.参见图1和图2，本实用新型提供的桥梁伸缩缝预埋钢筋的保护装置包括跨缝板1、两个底座2和两个斜板3。
21.两个底座2相对设置且相距第一预设距离，即两个底座2分别设置在桥梁伸缩缝5宽度方向的两侧，且预埋钢筋6位于两个底座2之间，本实用新型的桥梁为t梁4。跨缝板1优选为钢板，跨缝板1设置在两个底座2上，在竖直方向上，跨缝板1具有预设高度，即跨缝板1的底壁高于预埋钢筋6，且跨缝板1的底壁到预埋钢筋6的顶壁之间具有足够的第二预设距离h，使得运梁车或其他车辆行走在跨缝板1上时，即使跨缝板1因重压而稍微向下弯曲也不会碰撞到预埋钢筋6。
22.斜板3的第一端设置在底座2上并与跨缝板1的端部邻接，使得斜板3与跨缝板1平滑过渡；斜板3的第二端向远离跨缝板1的一侧倾斜向下延伸，并放置在t梁4的梁面上。斜板3包括倾斜部31和平直部32，平直部32设置在底座2的顶壁上且与跨缝板1的上表面平齐。倾斜部31与平直部32铰接，倾斜部31的自由端能绕其铰接端旋转，即倾斜部31靠近t梁4梁面的一端能绕倾斜部31与平直部32的铰接处旋转，便于适应不同倾斜角度。
23.底座2分别与跨缝板1及斜板3可拆卸连接，便于保护装置的运输和存放。
24.在一个实施例中，底座2采用两个沿伸缩缝5延伸方向延伸的工钢焊接而成，即，将两个工钢的相对侧面焊接在一起形成本实施例的底座2。底座2上设置有用于吊装的吊装孔，方便通过吊机将底座2移动至所需位置。底座2朝上开口地设置有第一安装槽21和第二安装槽22，跨缝板1的底壁向下凸出地设置有第一定位凸起11，第一定位凸起11与第一安装槽21配合连接。第一定位凸起11嵌入第一安装槽21内，有利于防止跨缝板1在伸缩缝5的宽度方向上来回移动。斜板3平直部32的底壁向下凸出地设置有第二定位凸起33，第二定位凸起33与第二安装槽22配合连接。第一定位凸起11嵌入第二安装槽22内，有利于避免斜板3与
底座2意外分离，提高两者的连接强度。本实施例的第一定位凸起11和第二定位凸起33可采用钢筋焊接而成，或通过螺栓固定。
25.在另一实施例中，底座的顶壁向上凸出地设置有第一凸出部和第二凸出部。跨缝板上设置有第一卡槽，第一卡槽与第一凸出部配合连接。斜板的平直部上设置有第二卡槽，第二卡槽与第二凸出部配合连接。本实施例的第一凸出部和第二凸出部可采用钢筋焊接而成，或通过螺栓固定。
26.在其它实施例中，底座与跨缝板、底座与斜板之间还可通过螺栓可拆卸连接。
27.综上可见，本实用新型通过在伸缩缝延伸方向的两侧设置底座，并在底座上架设跨缝板，且通过斜板将跨缝板与梁面倾斜连接在一起，使得运梁车和其他车辆从跨缝板即预埋钢筋上方经过，在运梁、运输施工材料时，避免运梁车和其他车辆与伸缩缝的预埋钢筋接触，导致预埋钢筋变形或断裂，有利于起保护预埋钢筋的作用；采用本实施例的保护装置主要针对桥梁工程伸缩缝预埋钢筋在施工过程中被折弯、打断、切割导致桥面系施工完毕后不便伸缩缝的安装、不便植筋、原预埋钢筋性能受损、后期需投入人力、物力、财力进行校正、还不能恢复预埋钢筋的性能等问题。
28.最后需要强调的是，以上仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种桥梁伸缩缝预埋钢筋的保护装置，其特征在于，包括：两个底座，两个所述底座相对设置且相距预设距离；跨缝板，所述跨缝板设置在两个所述底座上，在竖直方向上，所述跨缝板具有预设高度；两个斜板，每一所述斜板的第一端设置在所述底座上，每一所述斜板的第二端向远离所述跨缝板的一侧倾斜向下延伸，每一所述斜板的第一端与所述跨缝板的端部邻接。2.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于：所述底座与所述跨缝板可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于：所述底座上设置有第一安装槽，所述跨缝板上设置有第一定位凸起，所述第一定位凸起与所述第一安装槽配合连接。4.根据权利要求2所述的保护装置，其特征在于：所述底座上设置有第一凸出部，所述跨缝板上设置有第一卡槽，所述第一卡槽与所述第一凸出部配合连接。5.根据权利要求1所述的保护装置，其特征在于：所述底座与所述斜板可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的保护装置，其特征在于：所述底座上设置有第二安装槽，所述斜板上设置有第二定位凸起，所述第二定位凸起与所述第二安装槽配合连接。7.根据权利要求5所述的保护装置，其特征在于：所述底座上设置有第二凸出部，所述斜板上设置有第二卡槽，所述第二卡槽与所述第二凸出部配合连接。8.根据权利要求1至7任一项所述的保护装置，其特征在于：每一所述斜板包括倾斜部和平直部，所述倾斜部与所述平直部铰接，所述倾斜部的自由端能绕铰接端旋转。9.根据权利要求8所述的保护装置，其特征在于：所述平直部设置在所述底座的顶壁上且与所述跨缝板平齐。10.根据权利要求1至7任一项所述的保护装置，其特征在于：所述底座采用两个工钢焊接而成。

技术总结
本实用新型提供一种桥梁伸缩缝预埋钢筋的保护装置，包括跨缝板、两个底座和两个斜板，两个底座相对设置且相距预设距离；跨缝板设置在两个底座上，在竖直方向上，跨缝板具有预设高度；每一斜板的第一端设置在底座上，每一斜板的第二端向远离跨缝板的一侧倾斜向下延伸，每一斜板的第一端与跨缝板的端部邻接。本实用新型在运梁、运输施工材料时，能避免运梁车和其他车辆与伸缩缝的预埋钢筋接触，导致预埋钢筋变形或断裂，有利于起保护预埋钢筋的作用。有利于起保护预埋钢筋的作用。有利于起保护预埋钢筋的作用。


技术研发人员：韩永阳 陶文江 陈兴齐 张永生 陶红文 柳兵 李建民 刘春龙 王飞 张利 徐子鹏 鲁述彪 凤小东
受保护的技术使用者：中国水利水电第四工程局有限公司
技术研发日：2020.12.10
技术公布日：2021/10/23