一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土钢桥面技术领域，特别是一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构。


背景技术：

2.环氧沥青是一种由环氧树脂、固化剂与基质沥青经复杂的化学改性所得的混合物，环氧沥青延展性、收缩性与钢板接近，当钢板热胀冷缩时，环氧沥青路面可与钢板“共进退”，因而很少发生病害，另外，环氧沥青强度高，一般是普通沥青的三到四倍；在对桥梁进行搭建时，一般是将桥梁模板进行拼装，然后将材料浇筑在桥梁模板上，以此完成桥梁的搭建。
3.传统的钢桥面环氧沥青铺装典型的结构为富锌涂层、环氧粘结层、双层环氧沥青层，铺装中没有设置专门防水层。目前钢桥面环氧沥青铺装相对普通沥青混凝土使用效果较好，但由于超载与大交通、桥面钢板相对较薄、铺装施工过程中的质量控制问题等，环氧沥青铺装层也出现了不少缺点。
4.现有的装置的缺点是：1、在进行混凝土浇筑时，粘合层一般只设置在桥梁主体的底部，使得桥梁模板侧边的粘合性不佳；2、桥梁的浇筑腔处为凹槽，凹槽的顶部两侧为直角，浇筑材料与凹槽顶部之间的连接处连接较为松散。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构，解决的技术问题是如何提高桥梁模板与环氧沥青混凝土铺装层侧边之间的粘合性；以及如何提高建筑材料与凹槽之间的紧密度。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。
7.本实用新型提供一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构，包括桥梁模板、粘合层、环氧沥青混凝土铺装层、防水层和防护层；所述桥梁模板包括桥梁模板主体，凸起块，浇筑腔，凹槽，斜槽；所述桥梁模板主体的上部呈长方体，其下部的纵截面呈倒等腰梯形，所述凸起块设置在桥梁模板主体的上部，凸起块中部和桥梁模板主体上部设置有相连通的浇筑腔，该浇筑腔呈长方体，浇筑腔下方平均分布多个横向和纵向的凹槽，该凹槽与浇筑腔相连通；所述斜槽为一对，对称设置在凸起块的两侧上部；所述粘合层设置在浇筑空腔两侧、浇筑空腔底部内壁上、斜槽上侧和凹槽内；所述环氧沥青混凝土铺装层设置在浇筑空腔内，并设置在粘合层远离浇筑空腔内壁的一侧；所述环氧沥青混凝土铺装层上部依次设置有防水层和防护层。
8.进一步，所述桥梁模板为钢桥面结构的主体。
9.进一步，所述粘合层包括粘合层主体和一对侧边粘合层；一对侧边粘合层固定连接在粘合层主体两端，粘合层主体固定设置在浇筑空腔底部内壁上和凹槽内，侧边粘合层固定设置在浇筑空腔两侧和斜槽上侧。
10.进一步，所述防护层底部与凸起块的斜槽上侧通过侧边粘合层固定在一起。
11.进一步，所述凸起块的顶部与防护层的顶部共面。
12.进一步，所述粘合层的材料为环氧沥青混凝土。
13.进一步，所述凹槽呈三角形。
14.进一步，所述凹槽的深度不少于10mm。
15.进一步，横向相邻的凹槽之间的距离不少于20mm，纵向相邻的凹槽之间的距离不少于20mm。
16.进一步， 所述斜槽与防护层之间的夹角范围在20度～45度之间。
17.进一步，所述浇筑腔的长度不超过桥梁模板主体长度的二分之一。
18.本实用新型的有益效果体现在。
19.1.本实用新型提供的一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构，粘合层设置在浇筑空腔两侧、浇筑空腔底部内壁上、斜槽上侧和凹槽内，粘合层包括粘合层主体和侧边粘合层，一对侧边粘合层固定连接在粘合层主体的两端，浇筑时，浇筑材料与桥梁模板的侧边通过侧边粘合层与浇筑腔的内壁固定连接，使得浇筑材料与浇筑腔的侧边连接更加稳定。
20.2.本实用新型提供的一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构，通过设置斜槽，桥梁模板主体上设置的凸起块，凸起块的两侧设置有斜槽，凸起块中部和桥梁模板主体上部设置有相连通的浇筑腔，并且浇筑腔的长度不超过桥梁模板主体长度的二分之一，浇筑腔下方平均分布多个横向和纵向的凹槽，该凹槽与浇筑腔相连通；斜槽为一对，对称设置在凸起块的两侧上部；这些结构均使侧边粘合层与桥梁模板主体具有更大的面积，使得浇筑材料与浇筑腔侧边的连接更加稳固，通过设置凹槽，使粘合层更好的覆盖在浇筑空腔两侧、浇筑空腔底部内壁上、斜槽上侧和凹槽内，提高建筑材料与凹槽之间的紧密度，进而使环氧沥青混凝土桥面铺装结构更加稳固，延长钢桥面的使用寿命。
21.3. 本实用新型提供的一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构，环氧沥青混凝土铺装层上方依次设置的防水层和防护层，保证了结构体系具有稳定的防水性。
附图说明
22.下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
23.图1是本实用新型的结构示意图。
24.图2是本实用新型的剖视示意图。
25.图3是图2中a处的局部放大示意图。
26.附图标记：1
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桥梁模板，11
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桥梁模板主体，12
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凸起块，13
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浇筑腔，14
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凹槽，15
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斜槽，2
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粘合层，21
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粘合层主体，22
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侧边粘合层，3
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环氧沥青混凝土铺装层，4
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防水层，5
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防护层。
具体实施方式
27.以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为对本实用新型技术方案的限制。
28.如图1
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3所示，本实用新型一种环氧沥青混凝土钢桥面的铺装结构，包括桥梁模
板、粘合层、环氧沥青混凝土铺装层、防水层和防护层；所述桥梁模板包括桥梁模板主体，凸起块，浇筑腔，凹槽，斜槽；所述桥梁模板主体的上部呈长方体，其下部的纵截面呈倒等腰梯形，所述桥梁模板为钢桥面结构的主体；所述凸起块固定设置在桥梁模板主体的上部，凸起块中部和桥梁模板主体上部设置有相连通的浇筑腔，该浇筑腔呈长方体，浇筑腔下方平均分布多个横向和纵向的凹槽，该凹槽与浇筑腔相连通；凹槽呈三角形，也可以是靴形，凹槽的深度为10mm，横向相邻的凹槽之间的距离为22mm，纵向相邻的凹槽之间的距离为23mm。斜槽为一对，对称设置在凸起块的两侧上部；所述粘合层设置在浇筑空腔两侧、浇筑空腔底部内壁上、斜槽上侧和凹槽内，斜槽使侧边粘合层具有更大的接触面积；所述粘合层的材料为环氧沥青；所述粘合层包括粘合层主体和一对侧边粘合层；一对侧边粘合层固定连接在粘合层主体两端，粘合层主体固定设置在浇筑空腔底部内壁上和凹槽内，侧边粘合层固定设置在浇筑空腔两侧和斜槽上侧，使得浇筑材料与浇筑腔的侧边连接更加稳定。浇筑时，浇筑材料与桥梁模板的侧边通过侧边粘合层与浇筑腔的内壁固定连接，使得浇筑材料与浇筑腔的侧边连接更加稳定；在浇筑空腔内浇筑环氧沥青混凝土形成环氧沥青混凝土铺装层，并设置在粘合层远离浇筑空腔内壁的一侧。
29.环氧沥青混凝土铺装层上部依次设置有防水层和防护层，防水层保证了结构体系具有稳定的防水性，防护层有效保护了底层钢桥面；防护层底部与凸起块的斜槽上侧通过侧边粘合层固定在一起，凸起块的顶部与防护层的顶部共面。斜槽与防护层之间的夹角为26.5度。这些结构均使侧边粘合层与桥梁模板主体具有更大的面积，使得浇筑材料与浇筑腔侧边的连接更加稳固，通过设置凹槽，使粘合层更好的覆盖在浇筑空腔两侧、浇筑空腔底部内壁上、斜槽上侧和凹槽内，提高建筑材料与凹槽之间的紧密度，进而使环氧沥青混凝土桥面铺装结构更加稳固，延长钢桥面的使用寿命。
30.以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。