一种轨道交通消音板的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通消音板，其特征在于：包括：竖杆（1），其底部与地面固接，并沿左右方向并列设置多个；两相邻竖杆（1）之间的空间构成一个消音单元；横杆（2），其设于两相邻竖杆（1）之间，与竖杆（1）可拆卸连接；所述横杆（2）沿上下方向并列设置多个，将消音单元分隔成多个容纳框；消音组件（3），其设于容纳框内；其中，所述竖杆（1）的左右侧面分别设有沿上下方向延伸的竖槽（4），所述横杆（2）的上下表面分别设有沿左右方向延伸的横槽（5）；所述消音组件（3）设有环绕其上下左右的弹性部（6），所述弹性部（6）限位于对应的竖槽（4）与横槽（5）内；所述横杆（2）底部的横槽（5）设有前后贯穿的缺口，该缺口构成拆装口（7）。2.根据权利要求1所述的轨道交通消音板，其特征在于：所述竖杆（1）沿上下方向并列设置多个前后贯穿的第一定位通孔（8），并适配定位销；所述横杆（2）的两端设置与第一定位通孔（8）对应的第二定位通孔（9）。3.根据权利要求2所述的轨道交通消音板，其特征在于：所述横杆（2）的左端具有第一套环（10）、右端具有第二套环（11）；所述第一套环（10）与第二套环（11）套设于对应的竖杆（1）外周，所述横杆（2）两端的第二定位通孔（9）分别对应设于第一套环（10）与第二套环（11）；所述第一套环（10）、第二套环（11）分别设有供消音组件（3）通过的开槽（12）。4.根据权利要求3所述的轨道交通消音板，其特征在于：所述第一套环（10）与横杆（2）的底部齐平，所述第二套环（11）与横杆（2）的顶部齐平；所述第一套环（10）与第二套环（11）叠合后的高度与横杆（2）主体的高度一致。5.根据权利要求1到4中任意一项所述的轨道交通消音板，其特征在于：所述消音组件（3）包括空心板以及填充于空心板内的阻燃聚酯纤维。6.根据权利要求1到4中任意一项所述的轨道交通消音板，其特征在于：还包括对消音组件（3）的前后侧面构成限位的限位件（13）；所述横杆（2）设有贯穿其上下表面，供限位件（13）穿行的限位孔（14）。7.根据权利要求6所述的轨道交通消音板，其特征在于：所述限位件（13）为拉绳，所述拉绳的两端设有钢丝，所述拉绳通过两端钢丝相互绞绕构成闭环。

技术总结
本实用新型提供了一种轨道交通消音板，目的是解决现有轨道交通消音板不便于维护的技术问题。所采用的技术方案是：一种轨道交通消音板，包括底部与地面固接的竖杆；所述竖杆沿左右方向并列设置多个，两相邻竖杆之间的空间构成一个消音单元；相邻竖杆之间设有横杆；所述横杆沿上下方向并列设置多个，将消音单元分隔成多个容纳框；所述容纳框内设有消音组件；所述竖杆的左右侧面分别设有沿上下方向延伸的竖槽，所述横杆的上下表面分别设有沿左右方向延伸的横槽；所述消音组件设有环绕其上下左右的弹性部，所述弹性部限位于对应的竖槽与横槽内；所述横杆底部的横槽设有前后贯穿的缺口，该缺口构成拆装口。该缺口构成拆装口。该缺口构成拆装口。


技术研发人员：李志
受保护的技术使用者：成都今创轨道交通设备有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/10/23