一种用于加工汽车缸体的PCD刀具的制作方法

一种用于加工汽车缸体的pcd刀具
技术领域
1.本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种用于加工汽车缸体的pcd 刀具。


背景技术：

2.金刚石作为一种超硬刀具材料应用于切削加工已有数百年历史。在刀具发展历程中，从十九世纪末到二十世纪中期，刀具材料以高速钢为主要代表， 1927年德国首先研制出硬质合金刀具材料并获得广泛应用，二十世纪五十年代，瑞典和美国分别合成出人造金刚石，切削刀具从此步入以超硬材料为代表的时期，二十世纪七十年代，人们利用高压合成技术合成了聚晶金刚石pcd，解决了天然金刚石数量稀少、价格昂贵的问题，使金刚石刀具的应用范围扩展到航空、航天、汽车、电子、石材等多个领域。
3.但是现有pcd刀具存在着刀头难以更换的问题，当刀头长久使用时，刀头难免会受到磨损和磕碰，当磨损到达一定程度时变会影响使用，从而影响了生产。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供种用于加工汽车缸体的pcd刀具。
5.为实现上述目的，一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，包括刀体，所述刀体的一侧设有用来稳定机构的刀柄机构，所述刀体的一侧设有用来对刀头进行更换的移动机构，所述刀体的一侧设有用来对物料进行切割的倒角机构，所述刀体的一侧设有用来切割的铰孔机构，所述刀体的一侧设有用来切割的镗刀机构。
6.优选的，所述刀柄机构包括刀柄外壳，所述刀柄外壳的外层设有防滑层，所述刀柄外壳材质为金属材质，使得工作人员在使用时防止其脱落对人和刀具造成损伤。
7.优选的，所述移动机构包括开关、第一连接杆、传动杆、弹簧、连接轴、滑轮、第二连接杆、转轴和第二传动杆，所述开关设有三组，所述开关底部固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆底部活动连接有传动杆，所述传动杆底部固定连接有弹簧，所述传动杆一侧设置有连接轴，所述连接轴远离弹簧的一端转动连接有滑轮，所述连接轴外壁转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆一端转动连接有转轴，所述第二连接杆的一端通过转轴转动连接有第二传动杆，使得刀具能够被伸展出来，以便于对磨损刀具和破损刀具的更换。
8.优选的，所述倒角机构包括倒角连接部和倒角切削部，所述倒角连接部外壁转动连接有倒角切削部，所述倒角切削部表面经喷砂处理，使得倒角切削部更为耐用，使得装置寿命更为持久。
9.优选的，所述铰孔机构包括pcd铰刀连接部和pcd铰刀切削部，所述pcd 铰刀连接部外壁转动连接有pcd铰刀切削部，所述pcd铰刀切削部表面经喷砂处理，使得pcd铰刀切削部更为耐用，使得其使用寿命更为长久。
10.优选的，所述镗刀机构包括镗刀连接部和镗刀切削部，所述镗刀连接部外壁转动连接有镗刀切削部，所述镗刀切削部表面经喷砂处理，使得镗刀切削部更为耐磨，延长装置寿命。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型移动装置可以使得各个切削部移出刀具本体，通过三组开关可以使得各个切削部能够单独移出刀具本体，可以对其进行单独更换，避免了因为一个切削部损坏而导致的整体的问题，延长了刀具整体的使用寿命。
附图说明
13.图1为本实用新型整体外观图；
14.图2为整体部分剖面结构示意图；
15.图3为滑轮侧面结构示意图。
16.图中：1、刀体；2、刀柄机构；21、刀柄外壳；3、移动机构；31、开关； 32、第一连接杆；33、传动杆；34、弹簧；35、连接轴；36、滑轮；37、第二连接杆；38、转轴；39、第二传动杆；4、倒角机构；41、倒角连接部；42、倒角切削部；5、铰孔机构；51、pcd铰刀连接部；52、pcd铰刀切削部；6、镗刀机构；61、镗刀连接部；62、镗刀切削部。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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3，图示中的一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，包括刀体1，刀体1的一侧设有用来稳定机构的刀柄机构2，刀体1的一侧设有用来对刀头进行更换的移动机构3，刀体1的一侧设有用来对物料进行切割的倒角机构4，刀体1的一侧设有用来切割的铰孔机构5，刀体1的一侧设有用来切割的镗刀机构6。
19.刀柄机构2包括刀柄外壳21，刀柄外壳21的外层设有防滑层，刀柄外壳 21材质为金属材质，移动机构3包括开关31、第一连接杆32、传动杆33、弹簧34、连接轴35、滑轮36、第二连接杆37、转轴38和第二传动杆39，开关31设有三组，开关31底部固定连接有第一连接杆32，第一连接杆32底部活动连接有传动杆33，传动杆33底部固定连接有弹簧34，传动杆33一侧设置有连接轴35，连接轴35远离弹簧34的一端转动连接有滑轮36，连接轴35 外壁转动连接有第二连接杆37，第二连接杆37一端转动连接有转轴38，第二连接杆37的一端通过转轴38转动连接有第二传动杆39，倒角机构4包括倒角连接部41和倒角切削部42，倒角连接部41外壁转动连接有倒角切削部 42，倒角切削部42表面经喷砂处理，铰孔机构5包括pcd铰刀连接部51和 pcd铰刀切削部52，pcd铰刀连接部51外壁转动连接有pcd铰刀切削部52， pcd铰刀切削部52表面经喷砂处理，镗刀机构6包括镗刀连接部61和镗刀切削部62，镗刀连接部61外壁转动连接有镗刀切削部62，镗刀切削部62表面经喷砂处理。
20.本方案中：当切削部受到损坏或者磨损不能使用时，通过按动开关31，开关31对第一连接杆32施加一个向下的力，第一连接杆32带动传动杆33 进行移动，传动杆33带动连接轴35进行移动，连接轴35带动滑轮36进行转动，同时连接轴35带动第二连接杆37移动，第二连接杆37通过转轴38 带动第二传动杆39向外移动，此时第二传动杆39将切削部带向外部，达到便于更换的目的。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，包括刀体(1)，其特征在于：所述刀体(1)的一侧设有用来稳定机构的刀柄机构(2)，所述刀体(1)的一侧设有用来对刀头进行更换的移动机构(3)，所述刀体(1)的一侧设有用来对物料进行切割的倒角机构(4)，所述刀体(1)的一侧设有用来切割的铰孔机构(5)，所述刀体(1)的一侧设有用来切割的镗刀机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，其特征在于：所述刀柄机构(2)包括刀柄外壳(21)，所述刀柄外壳(21)的外层设有防滑层，所述刀柄外壳(21)材质为金属材质。3.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，其特征在于：所述移动机构(3)包括开关(31)、第一连接杆(32)、传动杆(33)、弹簧(34)、连接轴(35)、滑轮(36)、第二连接杆(37)、转轴(38)和第二传动杆(39)，所述开关(31)设有三组，所述开关(31)底部固定连接有第一连接杆(32)，所述第一连接杆(32)底部活动连接有传动杆(33)，所述传动杆(33)底部固定连接有弹簧(34)，所述传动杆(33)一侧设置有连接轴(35)，所述连接轴(35)远离弹簧(34)的一端转动连接有滑轮(36)，所述连接轴(35)外壁转动连接有第二连接杆(37)，所述第二连接杆(37)一端转动连接有转轴(38)，所述第二连接杆(37)的一端通过转轴(38)转动连接有第二传动杆(39)。4.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，其特征在于：所述倒角机构(4)包括倒角连接部(41)和倒角切削部(42)，所述倒角连接部(41)外壁转动连接有倒角切削部(42)，所述倒角切削部(42)表面经喷砂处理。5.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，其特征在于：所述铰孔机构(5)包括pcd铰刀连接部(51)和pcd铰刀切削部(52)，所述pcd铰刀连接部(51)外壁转动连接有pcd铰刀切削部(52)，所述pcd铰刀切削部(52)表面经喷砂处理。6.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车缸体的pcd刀具，其特征在于：所述镗刀机构(6)包括镗刀连接部(61)和镗刀切削部(62)，所述镗刀连接部(61)外壁转动连接有镗刀切削部(62)，所述镗刀切削部(62)表面经喷砂处理。

技术总结
本实用新型公开了一种用于加工汽车缸体的PCD刀具，包括刀体，所述刀体的一侧设有用来稳定机构的刀柄机构，所述刀体的一侧设有用来对刀头进行更换的移动机构，所述刀体的一侧设有用来对物料进行切割的倒角机构，所述刀体的一侧设有用来切割的铰孔机构，所述刀体的一侧设有用来切割的镗刀机构；本实用新型移动装置可以使得各个切削部移出刀具本体，通过三组开关可以使得各个切削部能够单独移出刀具本体，可以对其进行单独更换，避免了因为一个切削部损坏而导致的整体的问题，延长了刀具整体的使用寿命。用寿命。用寿命。


技术研发人员：张建国
受保护的技术使用者：江苏拓尔精密刀具有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021/10/23