用于制备支架类铸件的铝合金及其成形方法与流程

技术特征：
1.用于制备支架类铸件的铝合金，其特征在于，按质量百分比计，包括以下组分：si：8.5％
‑
11.5％；mg：0.45％
‑
0.55％；mn：0.35％
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0.6％；ti：0.06％
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0.12％；sr：0.015％
‑
0.025％；cr：0.05％
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0.15％；zr：0.06％
‑
0.15％；镧铈混合稀土：0.08％
‑
0.12％；fe≤0.10％；cu≤0.005％；zn≤0.005％，ni≤0.01％；不可避免的杂质元素≤0.1％；余量为al。2.根据权利要求1所述的用于制备支架类铸件的铝合金，其特征在于，按质量百分比计，包括以下组分：si：9.5％；mg：0.45％；mn：0.45％；ti：0.1％；sr：0.02％；cr：0.15％；zr：0.08％；镧铈混合稀土：0.08％；fe≤0.10％；cu≤0.005％；zn≤0.005％；ni≤0.01％；不可避免的杂质元素≤0.1％；余量为al。3.根据权利要求1所述的用于制备支架类铸件的铝合金，其特征在于，按质量百分比计，包括以下组分：si：10.5％；mg：0.45％；mn：0.5％；ti：0.08％；sr：0.02％；cr：0.08％；zr：0.08％；镧铈混合稀土：0.08％；fe≤0.10％；cu≤0.005％；zn≤0.005％，ni≤0.01％；不可避免的杂质元素≤0.1％；余量为al。4.权利要求1
‑
3任一项所述用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，包括以下步骤：按照各组分向熔化炉中加入原料进行熔化，得到铝合金熔体；对所述铝合金熔体进行除气、打渣、降温处理；对模具进行预热，待上模和下模合模后，将处理后的铝合金熔体从升液管自下往上浇入上模和下模的型腔内；待铝合金熔体充满型腔后，使中心挤压柱下行直至封闭内浇口完成充型过程，待保温炉内的气体泄压后，使中心挤压柱继续下行挤压内浇口，待铝合金熔体凝固成型后脱模；将脱模后得到的铸件进行热处理，即得到铝合金支架类铸件本体。5.根据权利要求4所述的用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，所述中心挤压柱包括中心挤压柱上端和中心挤压柱下端，所述中心挤压柱上端的直径大于中心挤压柱下端的直径，所述中心挤压柱下端的尺寸与内浇口的尺寸相适配。6.根据权利要求5所述的用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，所述中心挤压柱上端与中心挤压柱下端的连接过渡区为斜度25
‑
40
°
的斜面。7.根据权利要求4所述的用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，所述中心挤压柱的挤压压力为30
‑
80mpa。8.根据权利要求4所述的用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，所述原料的熔化温度为720
‑
740℃。9.根据权利要求4所述的用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，所述模具的预热温度为150
‑
280℃。10.根据权利要求4所述的用于制备支架类铸件的铝合金的成形方法，其特征在于，所述保温炉内的炉温为650
‑
720℃。

技术总结
本申请涉及材料成形技术领域，特别涉及一种用于制备支架类铸件的铝合金及其成形方法。按质量百分比计，本申请提供的铝合金包括以下组分：Si：8.5％


技术研发人员：袁海波 雷健 李楠 曾令贤 魏啟金 何胜元
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2021/11/2