一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具的制作方法

1.本实用新型涉及发动机砂芯装配技术，更具体地说，它涉及一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具。


背景技术：

2.在机体砂芯组芯的过程中，组装主体芯是非常重要的一步，主体芯装配的质量直接影响到铸件的外形质量。在装配主体芯的时候，由于主体芯悬伸太高，只有底下两处缸孔位置可以定位，所以在装配的时候不容易装正主体芯，既容易前后倾斜造成与下外形不垂直，也容易扭转造成与下外形成一定偏转。由于六个主体芯装配好后是通过组芯螺杆串起来上紧的，单个主体芯的装配误差会累积到所有主体芯的装配，所以需要在装配每个主体芯的时候保证装配质量，保证每个主体芯装配四必须与下外型垂直。
3.对于如何保证主体芯的装配精度，现有的方法是目视法和铅垂线校直法。目视法主要是靠从多个方向目视来综合判断主体芯是否装正，比如多个主体芯装上之后，看它们的边线是否对齐。铅垂线校直法需要使用铅垂线与主体芯芯头面贴合来判断主体芯是否装配垂直。
4.现有的技术方案的缺点是：(1)现有的做法大部分靠目视大概判断装配是否到位，没有一个标准的装配规范，没有质量保证，对于悬伸越高、体型越大的主体芯，目视造成的误差越大，并且对于装配工需要较高的能力及经验要求；(2)部分主体芯装配也采用铅垂线校直的做法，但是铅垂线的基准并不是下外型的基准，如果下外型摆放的位置不够平整，比如下外型放在了有细微坡度的斜面上，这些误差都会转移到主体芯的装配上；(3)铅垂线校直法也不能调整主体芯的旋转转偏差，只能校正垂直度的偏差；(4)铅垂线校直法只适用于主体芯芯头面较长的情况，如果芯头面比较短，没有办法将细微偏差放大，观察起来比较麻烦；(5)各种方法对操作的要求也比较高，对操作者的技能要求比较高，必须经过良好的培训才能进行操作。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本实用新型的目的是提供一种可以快速检测出主体芯是否安装准确，可以更好的保证组芯质量，操作简易方便，不需要较高的技能要求，对操作工能力、经验要求较低，校正主体芯方便快捷，组芯效率大幅提高的用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，包括龙门架，所述龙门架底部的两侧设有两个向内弯拐设置的定位斜座，所述定位斜座的内侧设有向内倾斜布置的定位斜面，所述定位斜面的两端设有耐磨块，所述龙门架的顶部设有检针，所述检针的一端设有检测端面。
7.进一步的，所述检针的一侧设有横向布置的百分表。
8.更进一步的，所述百分表的测量头凸出于所述检针的检测端面设置。
9.更进一步的，所述检针包括在所述龙门架顶部设有的定位凸台，所述定位凸台上设有垂直设置的立板，所述检测端面设于所述立板的端部。
10.更进一步的，所述立板顶部的一侧设有与所述百分表的套筒连接的管夹。
11.更进一步的，所述立板底部的两侧设有与所述定位凸台连接的加强肋板。
12.更进一步的，所述定位斜面的倾斜角度为45
°
。
13.有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型的用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具的有益效果如下：本实用新型的用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具中，可以快速检测出主体芯是否安装准确，可以更好的保证组芯质量，操作简易方便，不需要较高的技能要求，对操作工能力、经验要求较低，校正主体芯方便快捷，组芯效率大幅提高。
附图说明
15.图1是本实用新型的用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具的结构立体图；
16.图2是本实用新型的用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具的校正示意图；
17.图3是本实用新型中检针与百分表组合的结构放大示意图。
18.图中：1、龙门架；2、定位斜座；3、定位斜面；4、耐磨块；5、检针；6、检测端面；7、百分表；8、定位凸台；9、立板；10、管夹；11、加强肋板；12、下外型箱；13、主体芯。
具体实施方式
19.下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
20.本实用新型的具体实施方式是这样的：如图1
‑
3所示，一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，包括龙门架1，龙门架1底部的两侧设有两个向内弯拐设置的定位斜座2，定位斜座2的内侧设有向内倾斜布置的定位斜面3，定位斜面3的两端设有耐磨块4，龙门架1的顶部设有检针5，检针5的一端设有检测端面6；本用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具中，龙门架1放置下外型箱上，龙门架1底部的定位斜座2与下外型箱12两侧的两个斜面进行定位，使龙门架1保持垂直，然后移动龙门架1使检针5的检测端面6贴近下外型箱12内的主体芯端面，就可通过观察检测端面6与主体芯端面是否完全贴平，来判断主体芯是否组装到位，本辅助装配工具的定位斜座2以下外型箱12两侧的两个斜面作为基准，通过上端的检针5来检测主体芯13的组装精度。
21.通过本用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具进行组芯工作，可以快速检测出主体芯13是否安装准确，可以更好的保证组芯质量，操作简易方便，不需要较高的技能要求，对操作工能力、经验要求较低，校正主体芯方便快捷，组芯效率大幅提高。
22.在本实施例中，检针5的一侧设有横向布置的百分表7，百分表7的测量头凸出于检针5的检测端面6设置，检针5贴近主体芯13的端面时，百分表7的测量头与主体芯13的端面抵接，此时观看百分表7的读数是否为零即可判断主体芯13是否倾斜，通过读数可以快速判断主体芯13是否安装到位，判断快速，操作简单。
23.在本实施例中，检针5包括在龙门架1顶部设有的定位凸台8，定位凸台8上设有垂直设置的立板9，检测端面6设于立板9的端部。
24.在本实施例中，立板9顶部的一侧设有与百分表7的套筒连接的管夹10，百分表7通过管夹10固定在立板9上。
25.在本实施例中，立板9底部的两侧设有与定位凸台8连接的加强肋板11，加强肋板11焊接在立板9上，然后加强肋板11与立板9一体通过焊接固定在定位凸台8上。
26.在本实施例中，定位斜面3的倾斜角度为45
°
，发动机气缸为v型缸，下外型箱12两侧的两个斜面的夹角为90
°
，然后龙门架1底部的两个定位斜面3的夹角为90
°
。
27.本辅助装配工具中，龙门架1底部的定位斜座2上设置耐磨块4，通过耐磨块4与下外型箱12两侧的两个斜面进行定位，耐磨性好，防止磨损造成龙门架1倾斜。
28.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。


技术特征：
1.一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，包括龙门架(1)，其特征在于，所述龙门架(1)底部的两侧设有两个向内弯拐设置的定位斜座(2)，所述定位斜座(2)的内侧设有向内倾斜布置的定位斜面(3)，所述定位斜面(3)的两端设有耐磨块(4)，所述龙门架(1)的顶部设有检针(5)，所述检针(5)的一端设有检测端面(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，其特征在于，所述检针(5)的一侧设有横向布置的百分表(7)。3.根据权利要求2所述的一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，其特征在于，所述百分表(7)的测量头凸出于所述检针(5)的检测端面(6)设置。4.根据权利要求2或3所述的一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，其特征在于，所述检针(5)包括在所述龙门架(1)顶部设有的定位凸台(8)，所述定位凸台(8)上设有垂直设置的立板(9)，所述检测端面(6)设于所述立板(9)的端部。5.根据权利要求4所述的一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，其特征在于，所述立板(9)顶部的一侧设有与所述百分表(7)的套筒连接的管夹(10)。6.根据权利要求5所述的一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，其特征在于，所述立板(9)底部的两侧设有与所述定位凸台(8)连接的加强肋板(11)。7.根据权利要求5或6所述的一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，其特征在于，所述定位斜面(3)的倾斜角度为45
°
。

技术总结
本实用新型公开了一种用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，包括龙门架，所述龙门架底部的两侧设有两个向内弯拐设置的定位斜座，所述定位斜座的内侧设有向内倾斜布置的定位斜面，所述定位斜面的两端设有耐磨块，所述龙门架的顶部设有检针，所述检针的一端设有检测端面。本实用新型的用于校正主体芯下芯垂直及偏转的辅助装配工具，属于发动机砂芯装配技术领域，可以快速检测出主体芯是否安装准确，可以更好的保证组芯质量，操作简易方便，不需要较高的技能要求，对操作工能力、经验要求较低，校正主体芯方便快捷，组芯效率大幅提高。提高。提高。


技术研发人员：苏先河 李志鹏 宾胜南
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/10/15