一种交通道路检测路面补光装置的制作方法

技术特征：
1.一种交通道路检测路面补光装置，包括底座(1)，所述底座(1)的底部四角均设置有移动轮，其特征在于，所述底座(1)的顶侧固定安装有多个伸缩杆(2)的底端，所述底座(1)的顶的固定安装有第一电动推杆(3)的底端，所述第一电动推杆(3)的顶端固定安装有支撑板(4)，且多个伸缩杆(2)的顶端均与支撑板(4)的底侧固定连接，所述支撑板(4)上转动安装有转轴(5)的底端，所述转轴(5)的顶端转动安装有u型架(6)，所述u型架(6)的顶部固定安装有顶板(7)，所述u型架(6)的一侧内壁上转动安装有第一轴(9)的一端，所述第一轴(9)的另一端延伸至u型架(6)的一侧并固定套设有蜗轮(10)，所述第一轴(9)的外侧固定安装有安装架，所述安装架上固定安装有照射板(8)，所述顶板(7)的底侧一端转动安装有第二轴(11)的顶端，所述第二轴(11)的底端固定套设有第一锥轮(12)，所述第二轴(11)的外侧开设有螺旋齿，所述螺旋齿与蜗轮(10)相啮合，所述u型架(6)的底部内壁上转动安装有空心轴(13)，所述空心轴(13)的顶端固定套设有第三锥轮(14)，所述u型架(6)的底部内壁一侧固定安装有电机(15)，所述电机(15)的输出轴上固定连接有第三轴(16)的一端，所述第三轴(16)的另一端延伸至u型架(6)的一侧并固定套设有第二锥轮(17)，所述第一锥轮(12)与第二锥轮(17)相啮合，所述第三轴(16)的外侧固定套设有第四锥轮(18)，所述第三锥轮(14)与第四锥轮(18)相啮合，所述空心轴(13)的内壁上滑动安装有滑杆(19)，所述滑杆(19)的底端固定套设有第一齿轮(20)，所述支撑板(4)的顶侧基于转轴(5)为圆心设置有内齿轮盘(21)，所述第一齿轮(20)与内齿轮盘(21)相啮合，所述u型架(6)的底部一侧固定安装有第二电动推杆(27)的顶端，所述第二电动推杆(27)的底端固定安装有横板(22)，且横板(22)与滑杆(19)转动连接，所述横板(22)的一端固定安装有第一刚性齿条(23)，所述u型架(6)的底部一侧固定安装有竖板(24)的顶端，所述竖板(24)的底端转动安装有第二齿轮(25)，所述第二齿轮(25)与第一刚性齿条(23)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种交通道路检测路面补光装置，其特征在于，所述竖板(24)的一侧固定安装有固定板，所述固定板上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有第二刚性齿条(26)，所述第二刚性齿条(26)与第二齿轮(25)相啮合，所述第二刚性齿条(26)的底端固定安装有刹车板，且刹车板与支撑板(4)相适配。3.根据权利要求1所述的一种交通道路检测路面补光装置，其特征在于，所述空心轴(13)上开设有多个滑动槽孔，多个滑动槽孔内均滑动安装有滑动销，多个滑动销相互靠近的一端均与滑杆(19)的外侧顶端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种交通道路检测路面补光装置，其特征在于，所述u型架(6)的一侧固定安装有安装板，所述安装板上开设有通过孔，所述第二轴(11)的外侧与通过孔转动连接。5.根据权利要求1所述的一种交通道路检测路面补光装置，其特征在于，所述u型架(6)的底部内壁上固定安装有立板，所述立板上开设有转动孔，所述第三轴(16)的外侧与转动孔转动连接。6.根据权利要求1所述的一种交通道路检测路面补光装置，其特征在于，所述u型架(6)的底部内壁一侧开设有安装孔，所述空心轴(13)的外侧固定套设有轴承的内圈，所述轴承的外圈固定安装在安装孔内。

技术总结
本实用新型属于交通检测技术领域，尤其为一种交通道路检测路面补光装置，针对现有的交通道路检测路面补光装置在进行使用时不便于对照射板的照射角度和照射板的自身高度进行有效调节，导致照射板在进行补光时效果欠佳的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的底部四角均设置有移动轮，所述底座的顶侧固定安装有多个伸缩杆的底端，所述底座的顶的固定安装有第一电动推杆的底端。本实用新型设计合理，通过空心轴、第一电动推杆、第二电动推杆、内齿轮盘等构件之间的相互配合，能够对照射板的高度、水平角度和照射角度进行快速高效的调整，使用方便，操作简单，且便于移动。且便于移动。且便于移动。


技术研发人员：介尔用哈
受保护的技术使用者：介尔用哈
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/9/21