一种路基注浆装置的制作方法

1.本实用新型属于路基建筑设备技术领域，涉及一种路基注浆装置。


背景技术：

2.法国人最早运用注浆技术于施工，英国在1864年在阿里因普瑞贝矿首次用水泥注浆对井筒进行注浆用以阻挡水，解决了井筒漏水的问题，首次采用硅酸盐水泥作为注浆材料，从此以后，硅酸盐水泥作为注浆的主要材料，随着注浆技术的推广和应用，又出现了化学注液、水玻璃注浆材料和双液单系统法等，特别是到了20世纪40年代，注浆技术的发展与应用进入一个鼎盛的时期，各种注浆材料相继问世，各种技术应用规范相继出现，我国注浆技术的应用比较晚，50年代初才开始应用，随着注浆技术在水利、建筑、铁路和矿业等领域的应用，我国水泥注浆材料的研制和应用已处于世界先进行列。注浆技术是一项应用性广的工程技术，采用液压、气压或电化学的方法，把某种与岩土固结很好的浆液注入岩土体孔隙、裂缝中去，使得岩土体成为强度高、抗渗性好、稳定性高的结构体，从而改善岩土体的物力力学性质。路基加固注浆一般采用静压注浆法，它利用液压、气压和电化学的原理，通过注浆管将能强力固化的浆液注入地层中，浆液以充填、渗透、挤密和劈裂等方式，挤走土颗粒或岩石裂隙中的水分和空气后占据其位置，浆液固结后将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，从而改变岩土体的物理力学性质。
3.在高速公路和公路的建设中，很多地方的路基工程，因临时排水未施工，在强降雨的影响下，路基出现不同程度的下沉、脱空、供起等灾害，这就需要对路基进行加固，常用的路基的加固方法就是路基注浆加固，一般路基注浆加固的反压装置是采用水泥砂浆，注浆前采用水泥砂浆封堵注浆孔和注浆管的孔隙，等水泥砂浆固结后，才开始注浆。采用水泥砂浆固结作为注浆反压装置，需要等水泥砂浆固结后才能注浆，导致施工时间长，水泥砂浆固结后，注浆结束后，注浆管很难从注浆孔从拔出，施工不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术存在的上述问题，提供一种路基注浆装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在注浆时方便拔出注浆管。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
6.一种路基注浆装置,包括垫板,其特征在于，所述垫板上设置有通孔,所述垫板的下侧面固定连接有注浆管,所述注浆管与通孔相连通。
7.本基注浆装置，垫板上设置通孔,通孔贯穿垫板，且通孔位于垫板的中心位置，垫板的下侧面固定连接注浆管,注浆管与通孔相连通，注浆时，将注浆管插入路基上预留的注浆孔内，垫板盖在注浆孔的上方，水泥砂浆通过通孔沿着注浆管注入注浆孔内，完成注浆后再揭起垫板，再往上提垫板，即可轻易拔出注浆管，避免出现水泥砂浆固化，注浆管拔不出的情况，避免影响后续施工。
8.在上述的一种路基注浆装置中,所述注浆管上设置有若干漏孔,若干所述漏孔均
匀设置于注浆管远离垫板的一端。
9.在上述的一种路基注浆装置中,所述垫板的上方设置有漏斗，所述漏斗与通孔相连通。
10.在上述的一种路基注浆装置中,所述垫板为方形钢板，所述注浆管为钢管。
11.在上述的一种路基注浆装置中,所述注浆管通过焊接方式固定于垫板的下侧面。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点如下：
13.1、本注浆装置完成注浆后再揭起垫板，再往上提垫板，即可轻易拔出注浆管，避免出现水泥砂浆固化，注浆管拔不出的情况，避免影响后续施工。
14.2、注浆管上设置若干漏孔，方便注浆作业时水泥砂浆注入到漏浆孔内。
15.3、垫板的上方设置有漏斗方便进行注浆。
附图说明
16.图1是本注浆装置的结构示意图；
17.图2是本注浆装置另一视角的结构示意图。
18.图中，1、垫板；2、通孔；3、注浆管；4、漏孔；5、注浆孔；6、路基。
具体实施方式
19.以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
20.如图1和2所示，本注浆装置包括垫板1,垫板1上设置有通孔2,垫板1的下侧面固定连接有注浆管3,注浆管3与通孔2相连通。
21.本注浆装置，垫板1上设置通孔2,通孔2贯穿垫板，且通孔2位于垫板1的中心位置，垫板1的下侧面固定连接注浆管3,注浆管3与通孔2相连通，注浆时，将注浆管3插入路基6上预留的注浆孔5内，垫板1盖在注浆孔5的上方，水泥砂浆通过通孔2沿着注浆管3注入注浆孔5内，完成注浆后再揭起垫板1，再往上提垫板1，即可轻易拔出注浆管3，避免出现水泥砂浆固化，注浆管3拔不出的情况，避免影响后续施工。
22.如图1和2所示，本实施例中，注浆管3上设置有若干漏孔4,若干漏孔4均匀设置于注浆管3远离垫板1的一端。该结构中，注浆管3上设置若干漏孔4，方便注浆作业时水泥砂浆注入到漏浆孔内。
23.作为一种优选实施例，垫板1的上方设置有漏斗，漏斗与通孔2相连通。该结构中，垫板1的上方设置有漏斗方便进行注浆。
24.如图1和2所示，本实施例中，垫板1为方形钢板，注浆管3为钢管；注浆管3通过焊接方式固定于垫板1的下侧面。该结构中，垫板1为方形钢板，注浆管3为钢管，组成简单，制造方便，制造成本不高；并且垫板1为方形钢板，注浆时，能够很好贴合于注浆孔5的上方，防止水泥砂浆液从注浆孔5上方露出。
25.采用本注浆装置注浆方法包括以下步骤：制备一定水灰比的水泥砂浆；清理路基6预留的注浆孔5；将注浆管3伸入注浆孔5内，垫板1盖住注浆孔5上方，并贴合路基6；将制备好的水泥砂浆通过注浆管3注入注浆孔5内，同时人工压紧垫板1，防止注浆过程浆液溢出；完成注浆后，拔出注浆管3。
26.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种路基注浆装置,包括垫板(1),其特征在于，所述垫板(1)上设置有通孔(2),所述垫板(1)的下侧面固定连接有注浆管(3),所述注浆管(3)与通孔(2)相连通；所述注浆管(3)上设置有若干漏孔(4),若干所述漏孔(4)均匀设置于注浆管(3)的下端部。2.根据权利要求1所述的一种路基注浆装置,其特征在于，所述垫板(1)的上方设置有漏斗，所述漏斗与通孔(2)相连通。3.根据权利要求1所述的一种路基注浆装置,其特征在于，所述垫板(1)为方形钢板，所述注浆管(3)为钢管。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的一种路基注浆装置,其特征在于，所述注浆管(3)通过焊接方式固定于垫板(1)的下侧面。

技术总结
本实用新型提供了一种路基注浆装置，属于路基建筑设备技术领域。本基注浆装置，垫板上设置通孔,垫板的下侧面固定连接注浆管,注浆管与通孔相连通，注浆时，将注浆管插入路基上预留的注浆孔内，垫板盖在注浆孔的上方，水泥砂浆通过通孔沿着注浆管注入注浆孔内，完成注浆后再揭起垫板，再往上提垫板，即可轻易拔出注浆管，避免出现水泥砂浆固化，注浆管拔不出的情况，避免影响后续施工。避免影响后续施工。避免影响后续施工。


技术研发人员：阳剑锋 赖育鑫 袁日康 王文银 高浩文 林喜明 王法先 郝建东
受保护的技术使用者：中交第四航务工程局有限公司
技术研发日：2020.10.10
技术公布日：2021/10/15