装配式车站盖板下预制板平移安装方法与流程

技术特征：
1.一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、铺设设备移动轨道梁(3)；s2、竖直下放预制板(1)至设备移动轨道梁(3)；s3、将水平吊装设备(4)行至设备移动轨道梁(3)，使水平吊装设备(4)移动至预制板(1)上方；s4、通过水平吊装设备(4)将预制板(1)吊起，将水平吊装设备(4)与预制板(1)整体平移至预制板(1)的安装部位上方，竖直下放预制板(1)。2.根据权利要求1所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述步骤s4中，通过吊绳(46)将预制板(1)吊起；所述预制板(1)上设置有限位机构(2)，所述限位机构(2)用于限制预制板(1)竖直下放时于水平面内的偏移及自转，所述水平吊装设备(4)上设置有定位机构，所述水平吊装设备(4)将预制板(1)吊起时，所述预制板(1)能相对于限位机构(2)竖向移动且所述限位机构(2)通过定位机构稳定连接于水平吊装设备(4)。3.根据权利要求2所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述限位机构(2)包括绕预制板(1)周向设置的限位环(21)，所述限位环(21)竖向延伸，所述预制板(1)的最大外缘与限位环(21)的内壁接触，所述限位机构(2)还包括用于连接限位环(21)与预制板(1)的连接组件(22)。4.根据权利要求3所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述定位机构包括水平固设于水平吊装设备(4)的驱动件，所述驱动件沿限位环(21)的周向间隔均布有多个，所述驱动件的输出端抵接于限位环(21)的外壁。5.根据权利要求4所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述定位机构还包括固设于水平吊装设备(4)的气囊(23)，所述气囊(23)绕限位环(21)的外周设置且用于与限位环(21)的外壁抵接。6.根据权利要求5所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述限位环(21)底端的外缘处设置有斜面(211)，所述气囊(23)处于膨胀状态时与斜面(211)抵接。7.根据权利要求4所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述连接组件(22)包括水平滑动配合于限位环(21)的限位板(221)，所述限位板(221)用于限制预制板(1)与限位环(21)竖向的相对移动，所述连接组件(22)还包括固设于水平吊装设备(4)的动力件，所述动力件的输出端固设于限位板(221)。8.根据权利要求7所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述限位板(221)和动力件与驱动件一一对应，所述驱动件和与其相对应的动力件的动作路径相同且动作方向相反；所述限位环(21)的外壁上转动连接有与驱动件一一对应的传动板(71)，所述传动板(71)与限位环(21)之间的转轴的轴线平行于限位环(21)的外壁，所述限位环(21)与传动板(71)之间固定有弹性件，所述驱动件和与动力件分别位于传动板(71)的两个摆动端，所述传动板(71)在驱动件的作用下转动时，所述动力件在传动板(71)的作用下带动限位板(221)远离限位环(21)移动。9.根据权利要求8所述的装配式车站盖板下预制板平移安装方法，其特征在于：所述传
动板(71)上开设有用于供驱动件的输出端通过的让位孔(711)，所述驱动件的输出端固设有抵接片(611)，所述驱动件的输出端穿过让位孔(711)抵接于限位环(21)的外壁，所述抵接片(611)抵接于传动板(71)远离限位环(21)的侧壁。

技术总结
本申请公开了一种装配式车站盖板下预制板平移安装方法，涉及装配式车站构件安装领域，其包括以下步骤，S1、铺设设备移动轨道梁；S2、竖直下放预制板至设备移动轨道梁；S3、将水平吊装设备行至设备移动轨道梁，使水平吊装设备移动至预制板上方；S4、通过水平吊装设备将预制板吊起，将水平吊装设备与预制板整体平移至预制板的安装部位上方，竖直下放预制板。本申请具有实现了位于现浇支撑梁下放的预制板的吊装就位，整体施工顺序合理，施工流程简单，满足施工质量及施工进度的要求的效果。满足施工质量及施工进度的要求的效果。满足施工质量及施工进度的要求的效果。


技术研发人员：贺英杰 徐强 张琦 任涛 朱军 何万里 王世凡 叶强
受保护的技术使用者：中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
技术研发日：2021.08.24
技术公布日：2021/10/15