一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板的制作方法

技术特征：
1.一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，包括板体，其特征在于：所述板体包括若干个并排布置的铝蜂窝板，且铝蜂窝板的外表面采用石材贴面层覆盖，所述板体的长度和宽度均大于大尺寸洞口的长度和宽度。2.如权利要求1所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：每个所述铝蜂窝板的长度方向与大尺寸洞口的宽度方向一致，每个所述铝蜂窝板的宽度方向与大尺寸洞口的长度方向一致，且若干个所述铝蜂窝板沿大尺寸洞口的长度方向延伸并排布置。3.如权利要求1或2所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：相邻两个所述铝蜂窝板之间通过胶粘或连接件固定连接。4.如权利要求1所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：所述铝蜂窝板包括上层板体、下层板体以及设置在上层板体和下层板体之间的铝蜂窝芯，所述铝蜂窝芯的高度方向垂直于上层板体和下层板体。5.如权利要求4所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：所述铝蜂窝芯的高度方向垂直于大尺寸洞口所在平面。6.如权利要求4所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：所述上层板体和下层板体均采用铝板制作而成。7.如权利要求4所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：所述铝蜂窝芯与上层板体、下层板体之间粘接。8.如权利要求1所述的一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，其特征在于：所述石材贴面层与铝蜂窝板的外表面粘接形成整体。

技术总结
本实用新型提供了一种用于地铁车站封闭大尺寸洞口的盖板，包括板体，所述板体包括若干个并排布置的铝蜂窝板，且铝蜂窝板的外表面采用石材贴面层覆盖，所述板体的长度和宽度均大于大尺寸洞口的长度和宽度。该实用新型通过采用铝蜂窝板替代现有混凝土结构或钢结构，在保证受力的前提下，实现了盖板结构的轻量化，方便盖板的搬运，减少了施工难度，降低了劳动强度，提高了施工效率，有效避免已有预制洞口盖板存在的构件重、运输吊装难度大等问题，降低工程风险，节省工程费用；同时在铝蜂窝板的外表采用石材贴面层覆盖，可以满足防火要求。可以满足防火要求。可以满足防火要求。


技术研发人员：林蓼 徐军林 闫顺 杨宗元 费金新 李建军
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2020.10.14
技术公布日：2021/10/8