一种市政道路排水结构的制作方法

1.本技术涉及市政排水建设技术领域，尤其是涉及一种市政道路排水结构。


背景技术：

2.城市排水系统作为城市功能的重要组分，在保证居民正常的生活上起到重要的作用。其中，道路排水结构是防止路面积水、保障道路正常通车的关键，尤其是对于年降雨量高的城市而言。
3.目前公告号为cn210946368u中国实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括路面基层和埋设于路面基层下的排水管道，路面基层的顶面开设有排水口，排水口与排水管道连通，排水口的位置卡接有排水格栅，排水格栅的顶面设置有拨动杂质的拨动组件，拨动组件包括拨动杆和转动杆，转动杆竖直位于排水格栅上与排水格栅转动连接，拨动杆与转动杆固定连接，排水格栅上开设有盛放拨动杆的容置槽，拨动杆位于容置槽内，转动杆的底端连接有驱动转动杆向上移动的顶起组件。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为：上述技术方案中排水格栅的排水能力有限，在遇到暴雨天气，容易因排水格栅排水缓慢而造成城市内涝。


技术实现要素：

5.为了加快排水，减少城市内涝情况的发生，本技术提供一种市政道路排水结构。
6.本技术提供的一种市政道路排水结构采用如下的技术方案：
7.一种市政道路排水结构，包括路面基层和竖直埋设于所述路面基层内的排水井，所述排水井与所述路面基层的表面连通，所述排水井的进水口端面抵接有井盖，所述井盖上开设有多个排水孔，所述排水井内竖直设置有集水桶，所述集水桶位于所述井盖的底面，所述集水桶桶底开设有泄水孔一，所述集水桶靠近所述井盖一端的周面开设有多个泄水孔二，所述排水井内壁设置有用于支撑所述集水桶的支撑组件，所述集水桶内设置有浮标，所述浮标远离所述集水桶底面一侧的侧面固接有至少一个连接杆，所述连接杆远离所述浮标的一端设置有用于连接所述井盖的连接组件。
8.通过采用上述技术方案，当路面雨水汇集过多，超过排水井井盖的排水能力时，从排水孔流入集水桶里的雨水未能及时从泄水孔一中排出，雨水汇集在集水桶内，浮标受雨水的浮力，慢慢上浮，浮标上的连接杆将井盖顶起，井盖离开排水井，使得井盖与排水井之间形成空隙，雨水从排水井四周流入，从而可以加快排水井的排水能力，进而可以减少城市内涝情况的发生。
9.可选的，所述支撑组件包括支撑杆、支撑环以及抵接环，所述支撑杆为多个，所述支撑杆的一端固接于所述排水井的内壁，所述支撑杆沿所述排水井一周均匀分布，所述支撑环的外壁固接于所述支撑杆远离所述排水井内壁一端的端面，所述抵接环内壁固接于所述集水桶的外壁上，所述抵接环远离所述井盖一侧的侧面抵接于所述支撑环靠近所述井盖一侧的侧面。
10.通过采用上述技术方案，当安装集水桶时，将集水桶对准支撑环，将集水桶放入支撑环内，集水桶上的抵接环与支撑环抵接，便可以实现集水桶的安装；当需要对集水桶进行拆卸时，解除连接组件对井盖的控制，先拆下井盖，再直接提起集水桶，便可以实现集水桶的拆卸，利用支撑组件可以提高操作人员拆卸集水桶便捷性，有利于提高操作人员的工作效率。
11.可选的，所述连接杆远离所述浮标的一端穿过所述井盖，所述连接组件包括限位环和螺母，所述限位环同轴固接于所述连接杆上，所述限位环远离所述浮标的一侧的侧面抵接于所述井盖的底面，所述螺母螺纹连接于所述连接杆远离所述浮标的一端，且所述螺母抵接于所述井盖的顶面。
12.通过采用上述技术方案，当需要对井盖和连接杆进行安装时，先将连接杆穿过井盖，连接杆上限位环与井盖底面抵接，在通过在井盖顶面向连接杆上螺上螺母，将连接杆和井盖进行连接，从而可以实现井盖的固定；当需要拆卸连接杆和井盖时，通过拧下螺母，即可对井盖进行拆卸，利用连接组件可以提高操作人员操作的便捷性。
13.可选的，所述连接杆上均套设有滑筒，所述滑筒的外壁固接于所述集水桶的内壁，所述滑筒靠近所述井盖。
14.通过采用上述技术方案，当浮标带动连接杆向上移动时，由于连接杆上套设有滑筒，滑筒固接在集水桶内壁上，从而可以保证连接杆在竖直方向上稳定的滑动；当路面水流片排尽时，集水桶内的雨水从泄水孔一排出，浮标下沉，连接杆带着井盖下沉，在滑筒的作用下，连接杆能够带着井盖稳定向下移动，不易偏离排水井，从而可以保证井盖稳定贴合排水井的端面。
15.可选的，所述排水井进水口的端面开设有环形槽，所述环形槽与所述排水井的外壁连通，沿所述井盖底面的一周固接有环形网，所述环形网与所述环形槽相配合。
16.通过采用上述技术方案，当井盖升起时，由于井盖底面的一周固接有环形网，利用环形网可以阻碍流向排水井的杂物，有利于保证排水井排水的通畅。
17.可选的，所述排水井的所述环形槽侧壁开设有与所述排水井内部连通的通孔。
18.通过采用上述技术方案，由于排水井的环形槽底面开设有与排水井内部连通的通孔，利用通孔可以将环形槽内的雨水进行排出，有利于保证环形槽内的干燥。
19.可选的，所述集水桶靠近所述井盖一端的端面固接有过滤网，所述连接杆穿过所述过滤网。
20.通过采用上述技术方案，由于集水桶靠近井盖一端的端面固接有过滤网，利用过滤网可以阻碍经排水井流入的杂物堵塞集水桶的泄水孔一，从而可以保证集水桶的正常使用。
21.可选的，所述集水桶的底部呈圆锥状，所述泄水孔一位于所述集水桶一中间位置。
22.通过采用上述技术方案，由于集水桶的底部呈圆锥状，流入到集水桶内的泥沙容易顺着水流从泄水孔一中流出，从而可以减少泥沙淤积在集水桶底部的情况。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.当路面雨水汇集过多，超过排水井井盖的排水能力时，从排水孔流入集水桶里的雨水未能及时从泄水孔一中排出，雨水汇集在集水桶内，浮标受雨水的浮力，慢慢上浮，浮标上的连接杆将井盖顶起，井盖离开排水井，使得井盖与排水井之间形成空隙，雨水从排水
井四周流入，从而可以加快排水井的排水能力，进而可以减少城市内涝情况的发生；
25.当安装集水桶时，将集水桶对准支撑环，将集水桶放入支撑环内，集水桶上的抵接环与支撑环抵接，便可以实现集水桶的安装；当需要对集水桶进行拆卸时，解除连接组件对井盖的控制，先拆下井盖，再直接提起集水桶，便可以实现集水桶的拆卸，利用支撑组件可以提高操作人员拆卸集水桶便捷性，有利于提高操作人员的工作效率；
26.当井盖升起时，由于井盖底面的一周固接有环形网，利用环形网可以阻碍流向排水井的杂物，有利于保证排水井排水的通畅。
附图说明
27.图1是本技术实施例的道路排水结构的结构示意图。
28.附图标记说明：1、路面基层；2、排水井；21、环形槽；22、通孔；3、井盖；31、排水孔；32、环形网；4、集水桶；41、泄水孔一；42、泄水孔二；43、滑筒；5、支撑组件；51、支撑杆；52、支撑环；53、抵接环；6、浮标；61、连接杆；7、连接组件；71、限位环；72、螺母；8、过滤网。
具体实施方式
29.以下结合附图1对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种市政道路排水结构。参照图1，道路排水结构包括路面基层1和排水井2，排水井2竖直埋设在路面基层1内，排水井2顶面与路面基层1的表面连通，排水井2顶面抵接有井盖3，井盖3上开设有多个均匀分布的排水孔31；排水井2内竖直设置有集水桶4，排水井2内壁设置有用于支撑集水桶4的支撑组件5，集水桶4顶部敞开，集水桶4底部呈圆锥状，集水桶4桶底的中间位置开设有泄水孔一41，圆锥状的桶底更有利于将流入桶内的泥沙经泄水孔一41排出桶外；集水桶4的周面开设有一排泄水孔二42，泄水孔二42靠近集水桶4的顶端，集水桶4内壁抵接有浮标6，浮标6呈圆环状，浮标6位于泄水孔二42的上方，浮标6靠近井盖3一端的端面固接有至少一个连接杆61，在具体实施中，连接杆61为三个，三个连接杆61绕浮标6一周均匀分布，连接杆61远离浮标6的一端设置有用于连接井盖3的连接组件7。
31.当路面雨水汇集过多，超过排水井2井盖3的排水能力时，从排水孔31流入集水桶4里的雨水未能及时从泄水孔一41中排出，雨水汇集在集水桶4内，浮标6受雨水的浮力，慢慢上浮，浮标6上的连接杆61将井盖3顶起，井盖3离开排水井2，使得井盖3与排水井2之间形成空隙，雨水从排水井2四周流入，从而可以加快排水井2的排水能力，进而可以减少城市内涝情况的发生。
32.参照图1，排水井2靠近井盖3一端的端面开设有环形槽21，环形槽21与排水井2的外壁连通，排水井2的环形槽21的侧壁开设有多个通孔22，多个通孔22绕环形槽21一周均匀分布，通孔22靠近环形槽21的槽底，利用通孔22可以将环形槽21内的雨水进行排出，有利于保证环形槽21内的干燥；绕井盖3的底面一周固接有环形网32，环形网32与环形槽21相互配合，利用环形网32可以阻碍流向排水井2的杂物，有利于保证排水井2排水的通畅。
33.参照图1，支撑组件5包括支撑杆51、支撑环52以及抵接环53，支撑杆51呈圆柱状，支撑杆51为多个，在具体实施中，支撑杆51为四个，四个支撑杆51均固接于排水井2的内壁，且四个支撑杆51绕排水井2一周均匀分布；支撑环52呈圆环状，支撑环52的外壁固接于支撑
杆51远离排水井2内壁一端的端面；抵接环53呈圆环状，抵接环53的内壁固接于集水桶4的外壁上，抵接环53位于泄水孔二42的下方，抵接环53的底面抵接于支撑环52的顶面。
34.当安装集水桶4时，将集水桶4对准支撑环52，将集水桶4放入支撑环52内，集水桶4上的抵接环53与支撑环52抵接，便可以实现集水桶4的安装；当需要对集水桶4进行拆卸时，解除连接组件7对井盖3的控制，先拆下井盖3，再直接提起集水桶4，便可以实现集水桶4的拆卸，利用支撑组件5可以提高操作人员拆卸集水桶4便捷性，有利于提高操作人员的工作效率。
35.参照图1，连接杆61远离浮标6的一端穿过井盖3，连接组件7包括限位环71和螺母72，限位环71呈圆环状，限位环71内壁固接于连接杆61上，限位环71的顶面抵接于井盖3的底面，螺母72螺纹连接于连接杆61远离浮标6的一端，螺母72的底面抵接于井盖3的顶面。
36.当需要对井盖3和连接杆61进行安装时，先将连接杆61穿过井盖3，连接杆61上限位环71与井盖3底面抵接，在通过在井盖3顶面向连接杆61上螺上螺母72，将连接杆61和井盖3进行连接，从而可以实现井盖3的固定；当需要拆卸连接杆61和井盖3时，通过拧下螺母72，即可对井盖3进行拆卸，利用连接组件7可以提高操作人员操作的便捷性。
37.参照图1，连接杆61上套设有滑筒43，滑筒43的外壁固接于集水桶4的内壁上，滑筒43位于集水桶4的顶端，利用滑筒43可以对连接杆61进行定位，以阻碍井盖3受水流影响而摆动；集水桶4的顶端端面固接有过滤网8，连接杆61穿过过滤网8，利用过滤网8可以阻碍经排水井2流入的杂物堵塞集水桶4的泄水孔一41，从而可以保证集水桶4的正常使用。
38.本技术实施例一种市政道路排水结构的实施原理为：当路面雨水汇集过多，超过排水井2井盖3的排水能力时，从排水孔31流入集水桶4里的雨水未能及时从泄水孔一41中排出，雨水汇集在集水桶4内，浮标6受雨水的浮力作用，慢慢上浮，浮标6上的连接杆61将井盖3顶起，井盖3离开排水井2，井盖3底面的环形网32也随着井盖3向上升起，当集水桶4内的雨水到达泄水孔二42时，浮标6将井盖3完全顶起，环形网32底边到达排井的顶端，雨水从排水井2四周流入，从而可以加快排水井2的排水能力，进而可以减少城市内涝情况的发生。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。