一种主动热补式后处理系统的制作方法

技术特征：
1.一种主动热补式后处理系统，其特征在于，包括：通过排气管(17)依次串联的前置催化还原模块(2)、氧化催化模块(3)、颗粒捕集模块(4)和主催化还原模块(5)，所述前置催化还原模块(2)和所述主催化还原模块(5)内填充有还原催化剂，所述氧化催化模块(3)内填充有氧化催化剂；所述前置催化还原模块(2)包括串联的加热装置(21)和催化还原装置(22)，所述加热装置(21)沿排气流动方向设置于所述催化还原装置(22)的前方，所述加热装置(21)被配置为在排气温度低于第一设定温度时对所述排气进行主动热补，所述第一设定温度高于所述还原催化剂的起燃温度。2.根据权利要求1所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，还包括：第一还原剂喷射器(6)和第二还原剂喷射器(7)，所述第一还原剂喷射器(6)的喷嘴设置于所述前置催化还原模块(2)上游的所述排气管(17)上，所述第二还原剂喷射器(7)的喷嘴设置于所述颗粒捕集模块(4)和所述主催化还原模块(5)之间的所述排气管(17)上；所述第一还原剂喷射器(6)被配置为在排气温度高于第二设定温度时向所述排气管(17)内喷射还原剂；所述第二还原剂喷射器(7)被配置为在排气温度高于第三设定温度时向所述排气管(17)内喷射还原剂；所述第二设定温度小于所述还原催化剂的起燃温度，所述第三设定温度高于所述还原催化剂的起燃温度。3.根据权利要求1所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，还包括：第一氮氧传感器(8)，安装于所述前置催化还原模块(2)上游的所述排气管(17)上；第二氮氧传感器(9)，安装于所述颗粒捕集模块(4)和所述主催化还原模块(5)之间的所述排气管(17)上；第三氮氧传感器(10)，安装于所述主催化还原模块(5)下游的所述排气管(17)上。4.根据权利要求1所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，还包括：第一温度传感器(11)，安装于所述前置催化还原模块(2)上游的所述排气管(17)上；第二温度传感器(12)，安装于所述前置催化还原模块(2)和所述氧化催化模块(3)之间的所述排气管(17)上；第三温度传感器(13)，安装于所述氧化催化模块(3)和所述颗粒捕集模块(4)之间的所述排气管(17)上；第四温度传感器(14)，安装于所述颗粒捕集模块(4)和所述主催化还原模块(5)之间的所述排气管(17)上；第五温度传感器(15)，安装于所述主催化还原模块(5)下游的所述排气管(17)上。5.根据权利要求4所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，所述前置催化还原模块(2)还包括内置温度传感器(23)，所述内置温度传感器(23)设置于所述加热装置(21)和所述催化还原装置(22)之间。6.根据权利要求5所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，所述加热装置(21)被配置为按照如下模式工作：当所述第一温度传感器(11)所测温度值和所述内置温度传感器(23)所测温度值的加权值小于所述第一设定温度时，所述加热装置(21)工作；
当所述内置温度传感器(23)所测温度值和所述第二温度传感器(12)所测温度值的加权值大于第四设定温度且持续一段时间后，所述加热装置(21)停机，所述第四设定温度高于所述还原催化剂的最佳活性温度。7.根据权利要求6所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，所述第四设定温度大于所述第一设定温度。8.根据权利要求1所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，所述加热装置(21)为电加热装置(21)，所述电加热装置(21)包括均布于所述排气管(17)横截面的曲面加热丝，所述电加热装置(21)的功率可调节。9.根据权利要求1所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，还包括压差传感器(16)，所述压差传感器(16)包括第一检测端和第二检测端，所述第一检测端和所述第二检测端分别安装于所述颗粒捕集模块(4)前后两端的所述排气管(17)上。10.根据权利要求9所述的主动热补式后处理系统，其特征在于，还包括主动再生装置(18)，所述主动再生装置(18)包括燃油喷射控制模块(181)、供油管(182)和碳氢喷嘴(183)，所述供油管(182)将发动机供油系统、所述燃油喷射控制模块(181)和所述碳氢喷嘴(183)串联，所述碳氢喷嘴(183)安装于所述加热装置(21)上游的所述排气管(17)上，所述主动再生装置(18)被配置为在所述压差传感器(16)所检测的排气压差值大于设定压差值且所述加热装置(21)工作时向所述排气管(17)内喷射燃油。

技术总结
本发明涉及尾气后处理技术领域，公开一种主动热补式后处理系统，包括：通过排气管依次串联的前置催化还原模块、氧化催化模块、颗粒捕集模块和主催化还原模块，前置催化还原模块和主催化还原模块内填充有还原催化剂，氧化催化模块内填充有氧化催化剂；前置催化还原模块包括串联的加热装置和催化还原装置，加热装置沿排气流动方向设置于催化还原装置的前方，加热装置被配置为在排气温度低于第一设定温度时对所述排气进行主动热补。本发明提供的主动热补式后处理系统能够在发动机冷启动时对排气进行主动热补，快速提升排气温度，以防止还原剂结晶，能够迅速实现对排气中NOx的还原处理，提高NOx处理效率，更加符合环保要求。更加符合环保要求。更加符合环保要求。


技术研发人员：朱明健 胡振奇 吕俊翔 王健 李唐浩
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2021/10/19