一种自动升降桌用传动装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动升降桌的领域，尤其涉及一种自动升降桌用传动装置。


背景技术：

2.自动升降桌是一种方便使用的桌子，通常包括桌面和可伸缩的桌腿，并利用驱动装置驱动桌腿伸缩，以实现桌面的自动升降，从而方便地供不同身高的用户使用。
3.为了减轻自动升降桌伸缩桌腿时的噪音，驱动装置一般采用丝杆传动组件带动桌腿伸缩，丝杆传动组件包括丝杆和套设在丝杆上的丝母座，丝杆传动具有速比大、省力、噪音小的优点。丝杆通过换向传动箱连接有驱动电机，换向传动箱内设有锥齿轮组，一个锥齿轮套设在丝杆上，与丝杆同步转动，另一个锥齿轮则穿设有传动轴，传动轴伸出换向传动箱与驱动电机的输出轴传动连接，即可通过驱动电机带动丝杆转动，进而带动桌腿伸缩。
4.但是在实际生产中，驱动电机的输出轴与传动轴之间的连接部位由于安装误差，一般难以保证良好的同轴度，则驱动电机运行时，驱动电机输出轴与传动轴之间的传动连接部位容易发生碰撞或摩擦而产生噪音，影响使用体验，目前还没有能够解决这一问题的技术方案。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种自动升降桌用传动装置，以解决现有技术中的一个或多个问题。
6.为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
7.一种自动升降桌用传动装置，包括驱动电机和带有传动轴的换向传动箱，所述驱动电机的输出轴与所述传动轴传动连接，所述驱动电机与所述换向传动箱之间连接有定位部，所述定位部与所述换向传动箱之间设有至少两个第一螺栓连接，所述定位部与所述驱动电机之间还设有至少两个第二螺栓连接，以保证所述驱动电机输出轴的轴线与所述传动轴的轴线重合。
8.进一步的，所述驱动电机上连接有蜗轮箱，所述驱动电机的输出轴与所述蜗轮箱的蜗杆传动连接，所述驱动电机通过所述蜗轮箱与所述定位部连接，所述第二螺栓穿设在所述定位部与所述蜗轮箱上，所述蜗轮箱的蜗轮与所述传动轴之间传动连接。
9.进一步的，所述传动轴的轴线处上开设有传动孔，所述蜗轮箱的蜗轮轴线处开设有轴孔，所述轴孔与传动孔的截面不是圆形，所述轴孔与所述传动孔之间穿设有传动杆连接，所述传动轴以及所述蜗轮箱的蜗轮均与所述传动杆同步转动。
10.进一步的，所述传动杆端面的边沿设有倒角。
11.进一步的，所述定位部的侧面成型有第一凸起，所述蜗轮箱上成型有第二凸起，所述蜗轮箱与所述定位部连接时，所述第一凸起环绕在所述第二凸起的外侧，且所述第一凸起的内侧壁与所述第二凸起的外侧面贴合。
12.进一步的，所述第一凸起与所述蜗轮箱的侧面贴合，以支撑所述蜗轮箱。
13.进一步的，所述换向传动箱的侧面设有第三凸起，所述第三凸起环绕所述传动轴设置，所述传动轴的端面不突出于所述第三凸起的侧面。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：
15.(一)将换向传动箱和驱动电机均连接在定位部上，利用第一螺栓和第二螺栓将换向传动箱以及驱动电机稳定地栓接在定位部两侧，保证驱动电机输出轴与传动轴的轴线保持重合，且定位部将驱动电机与换向传动箱连接为一个整体，从而阻碍驱动电机抖动时发生偏移，使得驱动电机的输出轴与传动轴的轴线保持重合，即可减小驱动电机与传动轴之间的传动连接部位碰撞而产生的噪音，提高用户的使用体验。
16.(二)驱动电机通过蜗轮箱与传动轴传动连接，驱动电机转动时，可以控制桌腿伸缩；但桌腿在受到外力而伸缩时，无法通过蜗轮箱带动驱动电机的输出轴旋转，从而避免驱动电机内产生电流，影响驱动电机的正常工作。
17.(三)第三凸起用于阻碍其他部件或物体与换向传动箱的侧面抵紧，从而避免传动轴的端部与其他部件或物体接触，保证传动轴的转动不会被干扰。
附图说明
18.图1示出了本实用新型实施例中一种自动升降桌用传动装置的结构示意图；
19.图2示出了本实用新型实施例中一种自动升降桌用传动装置的结构示意图。
20.附图中标记：
21.1、换向传动箱；11、传动轴；12、传动孔；13、第三凸起；14、第一螺纹槽；15、丝杆传动组件；2、定位部；21、凹槽；22、第一螺栓；23、第一通孔； 24、第一凸起；25、第二螺纹槽；3、蜗轮箱；31、第二螺栓；32、轴孔；33、驱动电机；34、第二凸起；4、传动杆；41、倒角。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本实用新型提出的一种自动升降桌用传动装置作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施方式的目的。为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
23.实施例
24.参照图1和图2，本技术提供了一种自动升降桌用传动装置，其包括换向传动箱1，换向传动箱1内设有锥齿轮组(图中未示出)，换向传动箱1的下表面连接有丝杆传动组件15，换向传动箱1的一侧连接有定位部2，定位部2背向传动部的一侧连接有蜗轮箱3，蜗轮箱3底面通过两个螺栓栓接有驱动电机 33，驱动电机33与蜗轮箱3的蜗杆之间通过联轴器传动连接，蜗轮箱3的蜗轮与锥齿轮组之间传动连接。
25.需要注意的是，为了更好地减小噪音，可以将蜗轮箱3的蜗杆与驱动电机33的输出
轴一体成型，即：驱动电机33选用螺杆电机，将蜗轮箱3的蜗杆省去，利用螺杆电机的螺杆与蜗轮箱3的蜗轮保持啮合。
26.参照图1，锥齿轮组中，轴线沿竖直方向设置的锥齿轮(图中未示出)套设在丝杆传动组件15的丝杆上，并与丝杆传动组件15的丝杆同步转动；轴线沿水平方向设置的锥齿轮内穿设有传动轴11，并与传动轴11同步转动，传动轴11的轴线与蜗轮箱3的蜗轮轴线重合，传动轴11的两端穿出换向传动箱1 的侧面，且传动轴11两端的端面与换向传动箱1的侧面齐平。传动轴11上开设有传动孔12，传动孔12的轴线与传动轴11的轴线重合，且传动孔12贯穿传动轴11的两端。
27.参照图1和图2，换向传动箱1的侧面一体成型有两个环形的第三凸起13，两个第三凸起13分别位于传动轴11的两端，且两个第三凸起13的轴线均与传动轴11的轴线重合。
28.参照图1和图2，定位部2背向换向传动箱1的一侧开设有两个凹槽21，两个凹槽21内均穿设有第一螺栓22，第一螺栓22穿过凹槽21的槽底，并与换向传动箱1的侧面连接，换向传动箱1的侧面开设有两个第一螺纹槽14，第一螺栓22与第一螺纹槽14一一对应并螺纹配合。
29.参照图1和图2，定位部2上开设有第一通孔23，第一通孔23的轴线与蜗轮箱3的蜗轮轴线以及传动轴11的轴线重合，以供蜗轮箱3的蜗轮与传动轴 11传动连接。定位部2的侧面还成型有环形的第一凸起24，第一凸起24的轴线与第一通孔23的轴线重合。蜗轮箱3的侧面成型有环形的第二凸起34，第二凸起34的轴线与蜗轮箱3的蜗轮轴线重合。当定位部2与蜗轮箱3连接时，第一凸起24的内侧面与第二凸起34的外侧面贴合。
30.需要注意的是，此实施例中，为了节约定位部2侧面的空间，两个凹槽21 均穿过第一凸起24，将第一凸起24分隔为三段。
31.参照图1，蜗轮箱3上穿设有两个第二螺栓31，蜗轮箱3上开设有两个用于供第二螺栓31穿过的第二通孔。第二螺栓31穿过第二通孔并与定位部2的侧面栓接，定位部2的侧面开设有两个第二螺纹槽25，两个第二螺栓31与两个第二螺纹槽25一一对应并螺纹配合。
32.参照图1和图2，蜗轮箱3的蜗轮上开设有轴孔32，轴孔32的轴线与蜗轮箱3的蜗轮轴线重合，轴孔32沿蜗轮箱3的蜗轮轴线，贯穿蜗轮箱3的蜗轮。轴孔32与传动孔12之间穿设有传动杆4连接，轴孔32与传动孔12的轴线重合，且轴孔32与传动孔12的截面均为正六边形。传动杆4依次穿过轴孔32、第一通孔23和传动孔12，传动杆4的截面也为正六边形，传动杆4与轴孔32、传动孔12的内壁贴合，传动杆4与第一通孔23的孔壁之间有间隙。
33.参照图1和图2，为了方便将传动杆4插入传动孔12或轴孔32，在传动杆 4的两端均设有倒角41，以便将传动杆4插入传动孔12或轴孔32。
34.本实施例中自动升降桌用传动装置的工作原理为:
35.利用第一螺栓22和第二螺栓31将换向传动箱1和蜗轮箱3稳定连接在定位部2两侧，可以使得蜗轮箱3的蜗轮轴线与传动轴11的轴线保持重合，传动杆4穿设在传动孔12与轴孔32之间吗，可以减小蜗轮箱3的轴线与传动轴11 轴线之间的安装误差，保证蜗轮箱3的轴线与传动轴11的轴线之间的同轴度。而驱动电机33栓接在蜗轮箱3上，可以保证驱动电机33的输出轴轴线与蜗轮箱3的蜗杆轴线保持同轴，以减小驱动电机33运行时，驱动电机33与蜗轮箱 3的蜗杆之间传动连接部位的噪音，以及蜗轮箱3与传动轴11之间传动连接部位的噪音，提高用户的使用体验。
36.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
37.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。