一种高承载电动升降杆组件和装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动升降杆领域，特别是一种高承载电动升降杆组件和装置。


背景技术：

2.电动升降杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中作为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制；多用于家用电器、厨具、医疗器械、汽车等行业的运动驱动单元。
3.电动升降杆的结构可参考专利申请号为201811296085.7的技术方案，其公开了一种能消除出轴与丝杆同轴度误差以提高电动推杆传动效率、能避免丝杆螺母冲顶、能使一种长度的顶管用于不同行程长度电动推杆的电动推杆。一种电动推杆，包括壳体、丝杆、丝杆螺母、顶管和导管，所述壳体内设有驱动机构，所述驱动机构的出轴通过联轴器与丝杆联动，所述联轴器通过轴承与壳体固定，所述联轴器形成有轴向前后贯穿的轴向孔，所述轴向孔至少由轴向孔一段和轴向孔二段构成，丝杆端部配合在轴向孔一段内，出轴端部配合在轴向孔二段内，所述丝杆上设有第一挡圈，所述联轴器远离丝杆的一端外螺纹配合有限位螺母，所述轴承内圈被限制在第一挡圈与限位螺母之间。
4.上述该方案中的每一节管套通过若干根丝杆带动升降，若干根丝杆之间是同轴依次连接，最底层的丝杆与电机连接，在力的传递下，所有的压力最终压在电机，使电机承载较大压力，为了保护电机不被压坏，只能降低管套上的负重，导致电动升降杆负重小。
5.所以，本技术方案解决问题，如何实现避免电机承重，提高电动升降杆的可承载负重。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种高承载电动升降杆组件和装置，实现避免电机承重，提高电动升降杆的可承载负重。
7.本实用新型提供的技术方案为：一种高承载电动升降杆组件，包括驱动座、设置在驱动座上侧的丝杆，还包括位于丝杆与驱动座上表面之间的平面推力轴承、设置在驱动座内与丝杆同轴连接的转轴、驱动转轴转动的电机。
8.在上述的高承载电动升降杆组件中，所述驱动座上表面设有环状凸沿，所述平面推力轴承设置在环状凸沿内。
9.在上述的高承载电动升降杆组件中，所述驱动座上表面设有若干个沿环状凸沿径向延伸的加强筋；若干个所述加强筋环绕排布在环状凸沿的外侧。
10.在上述的高承载电动升降杆组件中，所述平面推力轴承内圈中设有贯穿驱动座上侧的联轴器；所述转轴、丝杆分别与联轴器固定连接。
11.一种高承载电动升降杆装置，包括底板、与丝杆螺纹连接的推筒，还包括上述的高承载电动升降杆组件，所述驱动座固定在底板上；所述驱动座内设有锁紧模块；所述转轴上设有与锁紧模块配合的锁紧配合部。
12.在上述的高承载电动升降杆装置中，所述锁紧模块、锁紧配合部分设在电机的下侧。
13.在上述的高承载电动升降杆装置中，所述锁紧配合部为凹部，所述锁紧模块包括延伸至凹部内的锁紧杆、驱动锁紧杆沿转轴径向往复平移的电磁机构；所述凹部、电磁机构分设在电机下侧。
14.在上述的高承载电动升降杆装置中，所述电磁机构包括设置在驱动座内的电磁铁、设置在锁紧杆与电磁铁之间的复位弹簧。
15.在上述的高承载电动升降杆装置中，所述电机包括与转轴转动配合的定子、与转轴固定连接的转子；所述转子与定子的外侧转动配合；所述定子和转子分设在锁紧模块的上侧。
16.在上述的高承载电动升降杆装置中，还包括固定在底板上的位于推筒外侧的套筒、固定在推筒顶部的推板；所述套筒与推筒滑动配合。
17.本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：
18.本方案通过设置驱动座与丝杆相互配合，丝杆利用平面推力轴承作为传动媒介，与驱动座内的电机连接，供电机驱动丝杆转动，平面推力轴承放置在驱动座的上表面，丝杆的边缘处压在平面推力轴承上表面，丝杆的中部则穿过平面推力轴承与转轴同轴连接，电机驱动转轴带动丝杆，使丝杆轴向作用力透过平面推力轴承传递到驱动座上，而电机仅需提供丝杆转动的扭矩，实现避免电机承重，提高电动升降杆的可承载负重。
19.另外，通过在驱动座内设置锁紧模块和锁紧配合部，均处于装置的最底部，而传统的锁紧结构常设置在套筒与套筒的节点之间，本方案中的锁紧模块与传统的锁紧结构施加相同大小的力，根据力与力臂成反比的关系，本方案中的锁紧效果更佳，在丝杆不需要转动的情况下，可以牢牢锁紧，安全性更高。
附图说明
20.图1是本实用新型的实施例1的高承载电动升降杆装置的立体图；
21.图2是本实用新型的实施例1的高承载电动升降杆装置的结构示意图；
22.图3是本实用新型的实施例1的驱动座的结构示意图；
23.图4是本实用新型的实施例1的驱动座的剖视图；
24.图5是本实用新型的实施例1的转轴的结构示意图。
25.附图标记：1、推板；2、推筒；3、套筒；4、底板；5、丝杆；6、驱动座；7、加强筋；8、平面推力轴承；9、联轴器；10、环状凸沿；11、转子；12、磁体；13、电磁铁；14、复位弹簧；15、锁紧杆；16、转轴；17、定子；18、凹部
具体实施方式
26.下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
27.实施例1：
28.如图1
‑
5所示，一种高承载电动升降杆组件，包括驱动座6、设置在驱动座6上侧的丝杆5，还包括位于丝杆5与驱动座6上表面之间的平面推力轴承8、设置在驱动座6内与丝杆
5同轴连接的转轴16、驱动转轴16转动的电机。
29.其实施效果为，通过设置驱动座6与丝杆5相互配合，丝杆5利用平面推力轴承8作为传动媒介，与驱动座6内的电机连接，供电机驱动丝杆5转动，平面推力轴承8放置在驱动座6的上表面，丝杆5的边缘处压在平面推力轴承8上表面，丝杆5的中部则穿过平面推力轴承8与转轴16同轴连接，电机驱动转轴16带动丝杆5，使丝杆5轴向作用力透过平面推力轴承8传递到驱动座6上，而电机仅需提供丝杆5转动的扭矩，实现避免电机承重，提高电动升降杆的可承载负重。
30.在实际应用中，所述驱动座6上表面设有环状凸沿10，所述平面推力轴承8设置在环状凸沿10内。
31.驱动座6上表面的环状凸沿10，对平面推力轴承8进行定位，为了丝杆5转动提供稳定性。
32.在实际使用中，所述驱动座6上表面设有若干个沿环状凸沿10径向延伸的加强筋7；若干个所述加强筋7环绕排布在环状凸沿10的外侧。
33.丝杆5与转轴16的连接方式为，所述平面推力轴承8内圈中设有贯穿驱动座6上侧的联轴器9；所述转轴16、丝杆5分别与联轴器9固定连接。
34.实施例2：
35.如图1
‑
5所示，一种高承载电动升降杆装置，包括底板4、与丝杆5螺纹连接的推筒2，还包括如上述实施例1所述的高承载电动升降杆组件，所述驱动座6固定在底板4上；所述驱动座6内设有锁紧模块；所述转轴16上设有与锁紧模块配合的锁紧配合部。
36.其运作效果为，通过在驱动座6内设置锁紧模块和锁紧配合部，均处于装置的最底部，而传统的锁紧结构常设置在套筒3与套筒3的节点之间，本方案中的锁紧模块与传统的锁紧结构施加相同大小的力，根据力与力臂成反比的关系，本方案中的锁紧效果更佳，在丝杆5不需要转动的情况下，可以牢牢锁紧，安全性更高。
37.优选的，所述锁紧模块、锁紧配合部分设在电机的下侧。
38.锁紧模块与锁紧配合部的具体结构为，所述锁紧配合部为凹部18，所述锁紧模块包括延伸至凹部18内的锁紧杆15、驱动锁紧杆15沿转轴16径向往复平移的电磁机构；所述凹部18、电磁机构分设在电机下侧。
39.电磁机构的具体结构为，所述电磁机构包括设置在驱动座6内的电磁铁13、设置在锁紧杆15与电磁铁13之间的复位弹簧14。
40.电磁结构的运作过程为，锁紧杆15在复位弹簧14的弹力下，锁紧杆15的杆头插入转轴16的凹部18中，使转轴16无法转动，达到锁紧效果；电磁铁13通电产生磁力，复位弹簧14受磁力影响进行收缩，带动锁紧杆15移动，锁紧杆15的杆头退出凹部18，转轴16可再转动。
41.电机的具体结构为，所述电机包括与转轴16转动配合的定子17、与转轴16固定连接的转子11；所述转子11与定子17的外侧转动配合；所述定子17和转子11分设在锁紧模块的上侧。
42.定子17与转子11之间还设有磁体12
43.此外，还包括固定在底板4上的位于推筒2外侧的套筒3、固定在推筒2顶部的推板1；所述套筒3与推筒2滑动配合。
44.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。