一种管材送料系统的控管送料机构的制作方法

1.本实用新型涉及制管设备技术领域，尤其是一种管材送料系统的控管送料机构。


背景技术：

2.随着科学技术的快速发展，自动化生产技术在工业生产中得到越来越广泛的应用。在机械制造领域已经设计和制造出大量的类型各异的自动化生产设备。这些自动化生产设备的使用，在提高劳动效率和产品的质量、改善工人劳动条件、降低能源消耗、节约材料等方面均取得了显著的成效。
3.管材是家庭装修或建筑工程必需的材料，常用的有金属管、给水管、排水管、暖气管、电线导管、雨水管等，在管材的生产过程中会经常进行管材传输方面的重复性工作，若此类工作能通过自动化设备完成，则能极大地提升生产效率，节省人工成本，但目前市面上存在较少针对此方面工作的设备，制约着制管行业的发展。


技术实现要素：

4.本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种管材送料系统的控管送料机构，能够自动化完成管材的传输工作，节省人工成本，提高工作效率。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种管材送料系统的控管送料机构，包括机架，所述机架包括若干条平行设置的横杆以及竖杆，所述横杆旁设置有转杆，所述转杆位于内侧的一端与所述横杆转动连接、位于外侧的一端下方连接有第一气缸；所述机架上还设置有抬升机构，所述抬升机构旁设置控管机构。
7.优选地，所述抬升机构包括第一同步杆，所述第一同步杆上设置有若干块平行设置的提升板，所述第一同步杆的下方设置有第二气缸。
8.优选地，所述控管机构包括若干块平行设置的l形板，所述l形板朝向所述竖杆方向，所述l形板的下方连接有第二同步杆，所述第二同步杆与蜗轮蜗杆机构连接，所述蜗轮蜗杆机构包括蜗杆以及蜗轮，所述蜗杆的端部与所述第二同步杆连接，所述蜗轮与一转轴连接，所述转轴转动连接在所述机架上，所述转轴的端部连接有圆盘，所述圆盘上设置有把手。
9.优选地，所述第二同步杆上设置有第一连接板，所述蜗杆的端部设置有第二连接板，所述第一连接板以及第二连接板上对应设置有螺栓孔。
10.优选地，所述横杆与所述竖杆相互垂直设置，所述横杆的上还设置有直角杆，所述直角杆的一直杆与所述横杆连接，另一直杆与所述竖杆连接。
11.优选地，还包括安装杆，所述安装杆与所述竖杆固定连接。
12.优选地，所述机架上还设置有加强连接杆，所述第一气缸的下端铰接在所述加强连接杆上，所述加强连接杆是方形管。
13.优选地，所述机架的下方设置有安装脚，所述安装脚上设置有螺栓孔，所述安装脚
的边角形成倒角。
14.优选地，所述安装脚上还设置有加强三角板，所述加强三角板的下边与所述安装脚固接，侧边与所述机架固接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本设计通过控管机构以及抬升机构的配合，能根据不同管材的直径大小进行调节，以令管材能逐根地抬升传输至后工序中，自动化程度高，结构巧妙，节省人工成本，生产效果高。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
18.图1是本实用新型所述控管送料机构的第一结构示意图；
19.图2是本实用新型所述控管送料机构的第二结构示意图；
20.图3是本实用新型所述控管送料机构的俯视图；
21.图4是图1中a圆圈位置的放大图；
22.图5是抬升机构以及控管机构的结构示意图。
23.图中：1
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机架，2
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横杆，3
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竖杆，4
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转杆，5
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第一气缸，6
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第一同步杆，7
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提升板，8
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第二气缸，9
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l形板，10
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第二同步杆，11
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蜗杆，12
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转轴，13
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圆盘，131
‑
把手，14
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第一连接板，15
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第二连接板，16
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直角杆，17
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安装杆，18
‑
加强连接杆，19
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安装脚，20
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螺栓孔，21
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倒角，22
‑
加强三角板。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.如图1至图5所示，一种管材送料系统的控管送料机构，包括机架1，机架1的下方设置有安装脚19，安装脚19用于将整个机架1固定安装在地上，安装脚19上设置有螺栓孔20，通过在螺栓孔20中打入螺栓，即可锁定，使机架1不容易发生移动，安装脚19的边角形成倒角21，倒角21能避免安装脚19的边角过于尖锐，容易造成撞伤。在安装脚19上还设置有加强三角板22，加强三角板22的下边与安装脚19焊接，侧边与机架1焊接，加强三角板22具有增强结构的作用。
26.机架1包括若干条平行设置的横杆2以及竖杆3，横杆2与竖杆3相互垂直设置，横杆2的上还设置有直角杆16，直角杆16的一直杆通过螺栓与横杆2连接，另一直杆通过螺栓与竖杆3连接，从而将横杆2、竖杆3以及直角杆16三者连接形成一体，直角杆16的上方作为蓄料区，用来摆放管材，横杆2旁设置有转杆4，转杆4的初始位置与横杆2持平，转杆4位于内侧的一端与横杆2转动连接、位于外侧的一端下方连接有第一气缸5。当管材放置在蓄料区（即转杆4的上方）时，第一气缸5的活塞杆升高，令转杆4的外侧升高，从而令管材倾斜靠近内侧的抬升机构以及控管机构处。
27.机架1上设置有抬升机构，抬升机构旁设置控管机构，抬升机构用于将每一条管材升高，以传输至下一工序中，抬升机构包括第一同步杆6，第一同步杆6上焊接有若干块平行
设置的提升板7，第一同步杆6的下方设置有第二气缸8，第二气缸8用于驱动第一同步杆6的升降，带动提升板7的升降；控管机构包括若干块平行设置的l形板9，l形板9朝向竖杆3方向，l形板9的下方连接有第二同步杆10，第二同步杆10与蜗轮蜗杆机构连接，蜗轮蜗杆机构包括蜗杆11以及蜗轮（未画出，在蜗轮蜗杆机构中，蜗轮蜗杆机构是现有技术，此处不过多赘述），蜗杆11的端部与第二同步杆10连接，具体是，第二同步杆10上设置有第一连接板14，蜗杆11的端部设置有第二连接板15，第一连接板14以及第二连接板15上对应设置有螺栓孔，通过在螺栓孔中打入螺栓，可以将第一连接板14以及第二连接板15连接在一起，从而将蜗杆11与第二同步杆10进行连接，蜗轮与转轴12连接，转轴12通过轴承转动连接在机架1上，转轴12的端部连接有圆盘13，圆盘13上设置有把手131，通过手持把手131转动，控制转轴12转动，即可驱动蜗轮转动，从而令蜗杆11拉动第二同步杆10以及l形板9运动。
28.还包括安装杆17，安装杆17与竖杆3固定连接，有助于保持每一条竖杆3的位置统一，呈垂直设置，机架1上还设置有加强连接杆18，第一气缸5的下端铰接在加强连接杆18上，加强连接杆18是方形管，焊接在竖杆3上，具有增强机架1结构的作用。
29.本设计的工作原理是，将若干条管材放置在直角杆16的上方，结合图5，此时若干条管材是位于l形板9的左侧，通过转动把手131，最终通过蜗轮蜗杆机构中的蜗杆11拉动第二同步杆10的左右运动，达到拉动提升板7左右运动的目的，若管材的直径较粗，则提升板7往左侧拉出调节，若管材的直径较细，则提升板7往右侧推回调节，提升板7水平方向突出l形板9的多少，取决于管材的直径大小，通过此调节，控制提升板7的突出大小与一根管材的直径大小相仿，从而当第二气缸8每次升高，驱动提升板7升高时，都只是带动一条管材升高进行输送，达到自动控管送料的目的，自动化程度高；另外，第一气缸5的活塞杆升高，驱动转杆4往上转动，从而令管材能往l形板9方向靠近，以完成上料。
30.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。