一种电气化的可移动式粉尘捕集装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种粉尘捕集装置，尤其是涉及一种电气化的可移动式粉尘捕集装置。


背景技术：

2.煤尘捕集(collection of coal dust)是指炼焦煤准备煤车间的辅助措施。在炼焦煤粉碎过程中以及煤料在配煤槽和贮煤塔顶部的布料过程中产生大量粉尘，不仅污染环境，危害工人健康，而且有煤尘爆炸危险。当煤的水分较低时，这种现象尤为严重。因此必须采取有效的集尘和密封措施。
3.现有电厂中，移动式粉尘捕集装置通常采用柴油卡车底盘改装，将罗茨真空泵、多级除尘系统、液压系统和空气压缩系统等安装于底盘上。底盘柴油机在车辆行走时驱动底盘、在吸尘工作时用同一柴油机驱动罗茨风机产生真空，通过管道将粉尘吸入车体除尘系统。在车体内含尘气流经过离心分离和高效率同分离，将粉尘收集在车体内，清洁空气经消音器排入大气。车体内煤粉收满后车辆行驶到煤场，通过车体倾倒将收集的粉尘倒入煤堆。吸尘车平均每天行走距离不过3
‑
4公里，车辆每天吸尘时间约4
‑
5小时，这一过程将生成大量污染，并且耗能巨大。
4.由于车辆的工作特点，车辆的工作范围仅限于厂区的煤场内，每天的行驶距离较短，对车辆的续航能力要求不高。而因为吸尘工作的特点，需要车辆频繁启停。这种工作点动的工作模式是非常不合适柴油机的特性的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电气化的可移动式粉尘捕集装置。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
7.一种电气化的可移动式粉尘捕集装置，包括新能源汽车底盘，所述新能源汽车底盘内置有电池包，所述新能源汽车底盘上还设有空压机、电动机、真空泵以及除尘器总成，所述空压机与所述电动机相连接，所述电动机与所述真空泵相连接，所述真空泵与所述除尘器总成相连接，所述空压机、电动机、真空泵和除尘器总成均与电气控制柜相连接。
8.进一步地，所述的电气控制柜上还设有用于与外部供电设备相连接的电缆绕线盘。
9.进一步地，所述的电缆绕线盘上的电缆经过断路器与所述电气控制柜相连接。
10.进一步地，所述真空泵通过可调节限位机架与所述新能源汽车底盘相连接，
11.进一步地，所述电动机的输出功率为25kw～100kw。
12.进一步地，所述电池包采用锂离子电池包。
13.进一步地，所述电池包的充电功率为20kw～60kw。
14.进一步地，所述的除尘器总成采用压缩空气反吹滤袋除尘器。
15.进一步地，所述新能源汽车底盘上还设有驾驶舱，所述驾驶舱内设有座椅和方向盘。
16.进一步地，所述新能源汽车底盘上还设有车轮和与其相连接用于驱动所述车轮转动的电机，所述电机与所述电池包相连接。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
18.(1)首次应用新能源底盘承载粉尘捕集装置，实现场内移动，由于车辆的工作特点，车辆的工作范围仅限于厂区的煤场内，每天的行驶距离较短，对车辆的续航能力要求不高。而因为吸尘工作的特点，需要车辆频繁启停。这种工作点动的工作模式是非常不合适柴油机的特性的，而采用充电电池技术驱动的电动底盘方法是非常适应于这种工况。
19.(2)适合应用于燃煤电厂的煤仓间、碎煤机室、入厂及入炉采样装置等不适用于水冲洗的地方，利用真空吸尘进行清扫，移动式粉尘捕集装置由汽车底盘承载，上装部分是将罗茨真空泵、多级除尘系统、液压系统、空气压缩系统等安装于电动底盘上，集抽吸、运输、卸料于一体。
20.(3)在国内，绝大部分的移动式粉尘捕集装置都采用柴油机驱动。由于移动式粉尘捕集装置采用车辆底盘承载，而车辆底盘的发动机设计工作点是低速大扭矩，而罗茨风机的工作特点决定了其工作要求的是高速小扭矩。因此注定在工作时发动机长期工作在高速区域工作。不仅工作噪音较大，而且发动机磨损严重，柴油机在长期高速后容易因活塞环磨损而导致烧机油，使发动机的排放污染严重。同时由于柴油机的调速技术要求比电动机高、其工作转速的适应性也远低于电动机，而电厂的电力供应是非常容易实现的，因此采用电力驱动代替柴油机进行真空泵的驱动是必然的技术路线。
21.(4)全部采用电力驱动，解决了柴油机驱动所带来的环保问题，节约了石油，降低了成本，经济效益和社会效益显著。
附图说明
22.图1为本实用新型的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
24.图中，1为新能源汽车底盘，2为电池包，3为电气控制柜，4为空压机，5 为电动机，6为真空泵，7为除尘器总成，8为电缆绕线盘，9为液压油箱。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.如图1和图2所示为本实用新型一种电气化的可移动式粉尘捕集装置的整体及俯视结构示意图，如图所示，该装置包括新能源汽车底盘1，新能源汽车底盘1内置有电池包2，电池包2与设置于新能源汽车底盘1上的底盘驱动电机相连接，新能源汽车底盘1上还设有空压机4、电动机5、真空泵6以及除尘器总成7，空压机4与电动机5相连接，电动机5与真空泵
6相连接，真空泵6与除尘器总成7 相连接，空压机4、电动机5、真空泵6和除尘器总成7均与电气控制柜3相连接；新能源汽车底盘1上还设有驾驶舱，驾驶舱内设有座椅和方向盘，新能源汽车底盘 1上还设有车轮和与其相连接用于驱动车轮转动的电机，电机与电池包2相连接；
28.除此之外，电气控制柜3上还设有用于与其他外部设备相连接的电缆绕线盘8，电缆绕线盘8上的电缆经过断路器与电气控制柜3相连接，真空泵6通过液压油箱 9与新能源汽车底盘1相连接。
29.本实施例中，电动机5的输出功率为25kw～100kw，电池包2采用锂离子电池包，电池包2的充电功率为20kw～60kw，除尘器总成7采用负压反吹滤袋除尘器。
30.本实用新型的设计思路及应有过程如下：
31.1、装置底盘电气化
32.采用新能源电动底盘.电动底盘的关键技术主要包括动力电池技术、驱动电机及控制技术、能源管理技术、充电技术和通信技术等等。采用电池容量为162kwh 的电动底盘，理论续航100km。电动底盘利用30kw的直流充电桩对其充电。
33.2真空泵驱动装置电气化
34.移动式粉尘捕集装置上装部分是将罗茨真空泵、多级除尘系统、液压系统、空气压缩系统等安装于电动底盘上，集抽吸、运输、卸料于一体。采用75kw电动机驱动真空泵，形成51kpa负压，吸附并清扫煤灰,料斗容积6m3，最大吸附距离200m。由于吸尘作业时间长，功率要求高，因此在规划的吸尘区域敷设电缆，布置供电装置。就地配电箱引出供电电源，电源采用400v，进入专用受电屏，通过专用ip67 等级接插头与车辆连接。当车辆到达规划吸尘点时，用专用电缆与就地供电装置相连，由就地站向罗茨风机的驱动系统供电，进行吸尘作业。
35.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。