一种电池储能电站用集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及储能电池储存技术领域，特别是涉及一种电池储能电站用集装箱。


背景技术：

2.电池储能电站在对电池组进行存放时，需要使用到集装箱，而电池组在使用的过程中会产生较高热量，长时间使用易导致电气元件的损坏，通常现有的散热方式是，直接将两侧的箱门打开，使集装箱内部空气对流，对电池组进行散热，此种散热方式存在散热效果较差的缺陷，无法从根本上解决电池组的散热问题，从而不利于对该装置进行使用。
3.并且，当需要长距离运输时，置于集装箱内的电池组可能会发生晃动，使其发生碰撞，可能时电池组表面出现破损，造成安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种既具有良好的散热效果，又能满足长距离运输的要求，防止电池组发生碰撞的电池储能电站用集装箱。
5.本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种电池储能电站用集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体的上部并列设有电动伸缩杆，电动伸缩杆延伸至箱体内，所述电动伸缩杆与齿牙板连接，所述齿牙板可滑动地安装在集装箱本体的内顶面，所述集装箱本体的内壁安装有转杆，所述转杆上设有与齿牙板啮合的齿轮，所述转杆上设有风扇，所述集装箱本体内设有多个用于放置电池组的凹形框，凹形框的两侧设有缓冲机构。
6.进一步，所述凹形框内设有第一弹簧和移动板，电池组置于移动板上，所述第一弹簧的一端安装在凹形框内，第一弹簧的另一端与移动板连接，所述缓冲机构包括移动块、固定在移动块一侧的连接杆、固定在移动块另一侧的销块，所述连接杆上套设第二弹簧，所述销块延伸至凹形框内。
7.进一步，所述集装箱本体的内顶面设有导向槽，所述齿牙板上设有导向块，所述齿牙板通过导向块和导向槽沿集装箱本体的内顶面滑动。
8.进一步，所述集装箱本体的侧壁设有散热孔，所述散热孔带有倾斜角度。
9.进一步，所述集装箱本体的侧壁设有活动门，活动门上设有把手。
10.进一步，所述集装箱本体的底角处设有缓冲垫。
11.进一步，所述风扇间隔分布于转杆上。
12.进一步，所述连接杆远离移动块的一端设有拉板。
13.进一步，所述电动伸缩杆的伸缩长度大于齿牙板的移动距离。
14.本实用新型通过设置电动伸缩杆带动齿牙板左右移动，齿牙板带动齿轮转动，齿轮带动转杆转动，转杆带动风扇转动，对散热风向进行往复移动，提高散热效果，通过设置凹形框，电池组放置在凹形框内，通过第二弹簧、移动块、连接杆、拉板与销块，方便对电池
组进行拆卸，通过设置以上结构，具备了散热效果较好的优点，解决了现有的集装箱存在散热效果较差的问题，并使其电池组满足长距离运输的条件。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型集装箱本体内部结构示意图；
17.图3为本实用新型图2中a处结构放大图；
18.图4为本实用新型图2中b处结构放大图；
19.图5为本实用新型集装箱结构正视剖视图。
20.图中：1、集装箱本体；2、电动伸缩杆；3、齿牙板；4、齿轮；5、转杆；6、风扇；7、支撑板；8、凹形框；9、第一弹簧；10、移动板；11、电池本体；12、腔体；13、第二弹簧；14、移动块；15、连接杆；16、拉板；17、销块；18、底板；19、导向块；20、导向槽；21、缓冲垫；22、散热孔；23、活动门。
具体实施方式
21.下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
22.如图1
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5所示，本实施例包括集装箱本体1，集装箱本体1的上部固定连接有并列的电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的数量有两个，电动伸缩杆2的伸缩端延伸至集装箱本体1的内腔，电动伸缩杆2的伸缩端设有齿牙板3，电动伸缩杆2带动齿牙板沿集装箱本体1的内顶面滑动，集装箱本体1的内壁安装有转杆5，所述转杆5上设有与齿牙板3啮合的齿轮4，所述转杆5上设有风扇6，集装箱本体1内设有支撑板7，支撑板7上设有多个凹形框8，凹形框8内腔的底角处均固定连接有第一弹簧9，第一弹簧9的顶部固定连接有移动板10，移动板10的顶部紧密贴合有底板18，电池本体11放置在底板18上，凹形框8的两侧壁设置有腔体12，腔体12内设有移动块14，移动块14的一侧安装有连接杆15，移动块14的另一侧安装有销块17，连接杆15上套设第二弹簧13，所述销块17延伸至凹形框8内，移动块14可在腔体12内移动。连接杆15远离移动块的一端延伸至凹形框8的外侧并固定连接有拉板16。
23.电动伸缩杆2带动齿牙板3左右移动，齿牙板3带动齿轮4转动，齿轮4带动转杆5转动，转杆5带动风扇6转动，对散热风向进行往复移动，进而提高散热效果。
24.通过设置第二弹簧13、移动块14、连接杆15、拉板16与销块17，方便了对电池本体11进行拆卸，还能防止电池在长距离运输过程中发生晃动，对电池本体11进行限位固定，通过设置以上结构，具备了散热效果较好的优点，解决了现有的集装箱存在散热效果较差的问题，并满足了电池组的长距离运输要求。
25.本实施例中，齿牙板3的顶部固定连接有导向块19，集装箱本体1的内腔顶部开设有导向槽20，导向块19与导向槽20滑动连接，通过设置导向块19与导向槽20，方便了对齿牙板3进行导向，同时也对其进行限位。
26.本实施例中，集装箱本体1底部的四角均设置有缓冲垫21，缓冲垫21的厚度为五厘米，通过设置缓冲垫21，提高了集装箱本体1的缓冲效果。
27.本实施例中，集装箱本体1的左右两侧均匀开设有散热孔22，散热孔22做倾斜角度设计，通过设置散热孔22，方便了将热量向外排出。
28.本实施例中，集装箱本体1的正面与背面均设置有活动门23，活动门23的外侧固定连接有把手，通过设置活动门23，方便了对电池本体11进行取出。
29.本实施例中，电动伸缩杆2的伸缩长度大于齿牙板3的移动距离，集装箱本体1的高度为两米。
30.本实用新型的工作过程如下：
31.第一步：当电池本体11产生热量时，通过外设控制器启动电动伸缩杆2，电动伸缩杆2带动齿牙板3左右移动，齿牙板3带动齿轮4转动，齿轮4带动转杆5转动，转杆5带动风扇6转动，对散热风向进行往复移动，将提高了散热效果，避免电池本体11出现热量较高的现象热量，然后，通过散热孔22排出至集装箱本体1的外侧。
32.第二步：当需要对电池本体11进行拆卸时，通过拉板16将连接杆15向外侧移动，连接杆15带动移动块14在腔体12内向外侧滑动，对第二弹簧13进行挤压，使移动块14带动销块17移动至腔体12内，对底板18进行解锁，将电池本体11进行取出即可。
33.第三步：将活动门23关闭即可。
34.通过以上结构，具备了散热效果较好的优点，解决了现有的集装箱存在散热效果较差的问题，从而有利于对该装置进行使用。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。