便捷式电机端接插组件的制作方法

1.本发明涉及电机，具体是涉及一种应用于雨刮电机的电机端接插组件。


背景技术：

2.目前，汽车雨刮器(又称刮水器)是汽车不可缺少的一个部件，用于清除车辆前、后挡风玻璃上的灰层、树叶及其他沉积物。其中雨刮电机是整个雨刮器的驱动装置，其位置通常被固定在整车前挡风玻璃的下方。雨刮电机包括电机本体(含机壳组件)、减速箱组件、减速箱盖板组件和电机端接插组件，该电机本体的机壳组件与减速箱组件的减速箱体相连，减速箱盖板组件与减速箱组件相连。该电机端接插组件与蓄电池侧边的线束端接插件对插在一起，由蓄电池给雨刮电机供电。
3.其中，减速箱盖板组件包括盖板、蜗轮轴端限位帽(套)。电机端接插组件包括护套、插针和引线密封套(内装导线)、接线盖和回位支架，导线的一端和插针铆压在一起，由插针插入护套中，导线的另一端用焊锡焊接在电机本体的内部中。盖板一般为钢制的冲压件，蜗轮轴端限位帽(套)一般与引线密封套一起注塑在盖板上，二者材料均为塑料，接线盖通过若干个(3个)小螺丝连接到引线密封套上。上述雨刮电机结构至少具有以下缺点：电机端接插组件对插处空间占有率高，接线盖与引线密封套之间装配繁琐。电机端接插组件过程装配工序多，操作难度高，工作效率较低；且插针易从护套中退针出去，此零件制造要求高；导线与插针铆压不到位会造成脱线，导线与电机本体的连接在焊接过程中易出现虚焊。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于克服上述的技术不足，而提供一种装配便捷简单的便捷式电机端接插组件。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：便捷式电机端接插组件，包括护套、插针组和导线容纳盒，所述插针组装在护套内并与导线容纳盒内的导线相接，在所述导线容纳盒上装有接线盖。
6.所述插针组包括高速插针、低速插针、正极插针、复位插针和负极插针，在所述高速插针和低速插针上均设有插针圆孔，所述高速插针、低速插针的内端部设有圆弧开口槽。在所述高速插针、低速插针上、并与导线容纳盒之间的结合处以及在所述正极插针、复位插针和负极插针上、并与护套之间的结合处均设有台阶，在所述导线容纳盒上、并与高速插针、低速插针之间结合处以及在所述护套上、并与正极插针、复位插针、负极插针之间结合处均设有斜角凸台。所述护套装在盖板上，且其与盖板为一体式结构。
7.采用了本发明技术方案后，护套、插针组和导线容纳盒及接线盖的组合有利于装配便捷，高速插针、低速插针上的插针圆孔及圆弧开口槽的设置，使其与护套的装配简便，盖板与护套为一体式结构更利于装配，提高了工作效率。台阶及斜角凸台的设置，更有利于插针组与护套及导线容纳盒之间的相互配合，并起到有效固定和防脱作用。从而明显提升了所应用的雨刮电机质量。
附图说明
8.图1为本发明所应用的一体式防水雨刮电机的结构示意图。
9.图2为本发明便捷式电机端接插组件和减速箱盖板组件的安装结构图。
10.图3为本发明的电机端接插组件和蜗轮轴底端限位帽的安装结构图。
11.图4为本发明的插针组的结构示意图。
12.图5为图4的侧向视图(右视图)。
13.图6为图3的a
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a剖视图。
14.图7为图3的b
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b剖视图。
15.图8为图1的c
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c剖视图。
16.图9为图2的d
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d剖视图(盖板与蜗轮轴底端限位帽结合的第一实施例)。
17.图10为图2的e
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e剖视图(导线容纳盒与接线盖装配的第一实施例)。
18.图11为本发明的导线容纳盒与接线盖装配的第二实施例结构图。
具体实施方式
19.以下结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。
20.参照图1、图2、图3可知，本发明便捷式电机端接插组件，包括护套8、插针组7(若干组)和导线容纳盒9(含导线，为原引线密封套的改进)，所述插针组7装在护套8内并与导线容纳盒9内的导线相接，在所述导线容纳盒9上装有接线盖6。本发明所应用的一体式防水雨刮电机，包括电机本体1(含机壳组件)、减速箱组件2、减速箱盖板组件3和便捷式电机端接插组件4，所述减速箱盖板组件3包括盖板5、蜗轮轴端限位帽10(或称为蜗轮轴端限位套)，所述盖板5与蜗轮轴底端限位帽10之间呈无间隙式相互结合，所述蜗轮轴底端限位帽10包裹着其与盖板的结合处(包裹其中、结合牢固)。
21.如图8所示，所述电机本体1的蜗轮轴30的蜗轮轴底端14插入蜗轮轴底端限位帽10的内凹孔15(圆形)内，可以减小与蜗轮轴相连的减速箱组件的蜗轮在旋转过程中的跳动量，进而降低雨刮电机在旋转工作过程中产生的噪音。如图9所示，所述盖板5的外表面上、并在蜗轮轴底端限位帽10的侧边处设有环形凹槽16、其内表面上设有与环形凹槽16位置相对应的环形凸台17(圆形，二者均为冲压一次所得)，所述环形凸台17被所述蜗轮轴底端限位帽10所包裹，从而减小蜗轮轴底端限位帽10在注塑冷却后与盖板5之间的间隙，避免雨刮电机在运行过程中，其内部油脂溢出以及雨刮电机进水的风险。
22.如图4、图5所示，所述插针组7包括高速插针11a、低速插针11b、正极插针11c、复位插针11d和负极插针11e(均为金属材质，且由冲压成形所得)，在所述高速插针11a和低速插针11b上均设有插针圆孔12a(用于模具顶针定位作用，便于护套的一体式注塑成形，从而保证产品的工作稳定性)，所述高速插针11a、低速插针11b的内端部(与导线相接处)设有圆弧开口槽12b(方便于导线与其焊接)。如图3、图6、图7所示，在所述高速插针11a、低速插针11b上、并与导线容纳盒9之间的结合处以及在所述正极插针11c、复位插针11d和负极插针11e上、并与护套8之间的结合处均设有台阶12，在所述导线容纳盒9上、并与高速插针11a、低速插针11b之间结合处以及在所述护套8上、并与正极插针11c、复位插针11d、负极插针11e之间结合处均设有斜角凸台13(相互配合起到固定和防脱作用)。如图1、图2所示，所述护套8装在盖板5上，且其与盖板5为一体式结构。
23.如图3、图9所示，所述导线容纳盒9内、并在高速插针11a与低速插针11b之间处装有挡板18(长方形)，用于隔离高速插针、低速插针，所述导线容纳盒9的侧面设有拱门形槽口19(两个)，将与高速插针、低速插针分别对应相接的高速导线和低速导线引导置于其中，以防止在安装接线盖6过程中压坏高速导线和低速导线的表皮。在所述导线容纳盒9的外表面上设有多个拱形凸台20，在所述接线盖6上设有与所述拱形凸台20外形相对应的拱形缺口21，其两者在装配过程中起到导向作用。
24.所述导线容纳盒9与接线盖6之间形成卡扣式结构：如图10所示(为卡扣式结构的第一实施例)，在所述导线容纳盒9的外表面设有若干个多边形盒凸台22(其截面特征为多边形尤其为梯形)，在所述接线盖6上设有与所述多边形盒凸台22位置相对应的长方形盖缺口23，所述多边形盒凸台22与长方形盖缺口23之间形成卡扣式结构。如图11所示(为卡扣式结构的第二实施例)，在所述接线盖6的内表面设有若干个多边形盖凸台28(其截面特征为多边形尤其为梯形)，在所述导线容纳盒9上设有与所述多边形盖凸台位置相对应的长方形盒缺口29，所述多边形盖凸台28与长方形盒缺口29之间形成卡扣式结构。