高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统的制作方法

技术特征：
1.高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，包括：同轴相对且成对设置的中空检验管，两中空检验管的相对端中一端是设有红外发射器的发射端，另一端是设有红外接收器的接收端，其特征在于，发射端和接收端插接固定在橡胶套筒的两端，橡胶套筒具有位于发射端和接收端之间且内凹折叠的缩颈段。2.根据权利要求1所述的高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，其特征在于，中空检验管的外管壁上设有环槽，环槽上套设有弹性压紧卡箍在橡胶套筒外周上的弹性套圈。3.根据权利要求2所述的高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，其特征在于，弹性套圈内设有中空环腔及其内填充的套圈流体，套筒流体为磁流变液、并且体积占到所处空间容积的三分之二到五分之四。4.根据权利要求3所述的高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，其特征在于，环槽的槽底开设有贯通中空检验管管壁的穿孔，穿孔中安装有与橡胶套筒抵顶配合并在弹性套圈在从环槽中脱出时触发的微动开关，微动开关连接有位于中空检验管内的脱套控制模块，脱套控制模块还连接有位于中空检验管内的第一工作线圈和第一蓄电池，第一工作线圈位于微动开关安装位置处，脱套控制模块内存储有在微动开关触发时向第一工作线圈供电的防连带程序。5.根据权利要求1所述的高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，其特征在于，橡胶套筒的筒壁内设有中空夹层及其内填充的套筒流体，套圈流体为磁流变液、并且体积占到所处空间容积的三分之二到五分之四。6.根据权利要求5所述的高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，其特征在于，中空检验管内安装有位于橡胶套筒安装位置处的第二工作线圈及其导电连接的定位控制模块、第二蓄电池，定位控制模块控制电连接有陀螺仪传感器和计时器，定位控制模块控制内存储有在先下落并超过设定时长而后上浮至红外接收器再次接收到红外发射器发出信号时向第二工作线圈供电的定位程序。7.根据权利要求1至6中任意一项所述的高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，其特征在于，发射端和接收端均为球冠形，激光发射器和激光接收器均位于球心位置处，其中，发射端的端盖上开设有呈放射状分布且内大外小的截头锥形的第一透光孔，接收端的端盖上开设有呈放射状分布且内小外大的截头锥形的第二透光孔，第一、第二透光孔的孔壁上涂覆有反光漆层。

技术总结
本发明公开了一种高速公路复杂软基路基施工中沉降控制监控系统，包括：同轴相对且成对设置的中空检验管，两中空检验管的相对端中一端是设有红外发射器的发射端，另一端是设有红外接收器的接收端，发射端和接收端插接固定在橡胶套筒的两端，橡胶套筒具有位于发射端和接收端之间且内凹折叠的缩颈段。本发明提供的橡胶套筒可遮蔽两中空检验管之间的配合间隙，使得路面层中掉落的碎屑不会进入两中空检验管之间的配合间隙，避免受途径车辆影响而出现激光接收器接收不到激光发射器发出信号的问题，从而避免了路基沉降的误判。从而避免了路基沉降的误判。从而避免了路基沉降的误判。


技术研发人员：潘发晶 吕循浩 朱昆 刘晨 杨涛 李洲 杨姣
受保护的技术使用者：中电建路桥集团有限公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/10/26