1.本实用新型涉及连接器技术领域,尤其是一种四芯带互锁金属高压连接器。
背景技术:
2.电动汽车由于能源来源广泛、行驶安静、无污染排放等特点,越来越受到各汽车厂家的重视,纷纷推出家用电动汽车。现有电动汽车上的连接器存在连接不牢固、装配工序复杂,安全可靠度低,防水性不好等缺点。有必要开发一种高性能、高密封的连接结构,以实现高压连接器的快速连接。
技术实现要素:
3.本实用新型要解决的技术问题是:克服以上现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单,连接可靠,防水防尘,使用安全的四芯带互锁金属高压连接器。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种四芯带互锁金属高压连接器,包括插头组件和插座组件,所述的插头组件包括金属外壳,所述的金属外壳上开设圆孔,圆孔内装有钢珠,金属外壳内位于钢珠位置处装有钢珠卡圈,金属外壳的头部外套装金属外套筒,金属外壳的尾部内插装插头端端子壳体,并通过端子壳体卡圈与金属外壳固定,所述的插头端端子壳体尾部连接有线缆密封圈,金属外壳的尾部连接有插头后盖,所述的插头后盖与线缆密封圈底部设置穿孔,便于母端子和互锁母端子穿过,所述的母端子和互锁母端子外分别套设母端子卡套和互锁母端子卡套,
5.所述的插座组件包括金属外壳体,金属外壳体内插装绝缘壳体,绝缘壳体上轴向穿设公端子和互锁公端子,所述的公端子和互锁公端子外分别套设公端子卡套和互锁公端子卡套,
6.插头组件的母端子和互锁母端子分别与插座组件的公端子和互锁公端子对应连接,实现插头组件与插座组件的连接。
7.进一步,所述的金属外套筒与金属外壳通过外套筒卡圈实现紧固连接,所述的金属外套筒内壁设置嵌槽,所述的外套筒卡圈嵌置在嵌槽内。
8.进一步,所述的金属外壳内壁设置卡槽,卡槽内装有前部密封圈。
9.进一步,所述的线缆密封圈与插头端端子壳体螺纹连接。
10.进一步,所述的母端子和对应的公端子均设置4个,互锁母端子和对应的互锁公端子均设置2个。
11.进一步,所述的绝缘壳体与金属外壳体通过绝缘壳体定位卡圈固定,绝缘壳体定位卡圈嵌置在金属外壳体内壁的嵌槽内。
12.进一步,所述的公端子端头设置公端子绝缘帽。
13.进一步,所述的插座组件的底座端面上嵌置底面密封垫。
14.本实用新型的一种四芯带互锁金属高压连接器,其有益效果是:
15.1、结构简单,采用金属外壳,产品强度高;
16.2、安装方便可靠,部件连接紧固;
17.3、能兼容2.5mm2~6mm2线缆,适合不同使用环境;
18.4、内置高压互锁,安全防护;
19.5、公端子上设置端子绝缘帽,有效防止在通电时误操作,手指触碰,导致的触电风险。
20.6、插头组件内设置线缆密封圈,插座组件的底面上设置密封垫,产品防水防尘等级达到ip67,ip6k9k,ipxxb。
附图说明
21.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
22.图1是本实用新型的结构示意图;
23.图2是本实用新型的插头组件与插座组件分离的结构示意图;
24.图3是插头组件的爆炸结构示意图;
25.图4是插头组件的剖面示意图;
26.图5是插头组件的另一方向剖面示意图;
27.图6是插座组件的爆炸结构示意图;
28.图7是插座组件的剖面示意图;
29.图8是插座组件的另一方向剖面示意图;
30.图中:1.插头组件、2.插座组件、1
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1.金属外套筒、1
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2.外套筒卡圈、1
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3. 钢珠、1
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4.钢珠卡圈、1
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5.前部密封圈、1
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6.金属外壳、1
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7.插头端端子壳体、 1
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8.端子壳体卡圈、1
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9.母端子卡套、1
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10.母端子、1
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11.互锁母端子卡套、 1
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12.互锁母端子、1
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13.线缆密封圈、1
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14.插头后盖、2
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1.金属外壳体、2
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2. 底面密封垫、2
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3.绝缘壳体、2
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4.绝缘壳体定位卡圈、2
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5.公端子卡套、2
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6. 公端子绝缘帽、2
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7.公端子、2
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8.互锁公端子卡套、2
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9.互锁公端子。
具体实施方式
31.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
32.如图1
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8所示的四芯带互锁金属高压连接器,包括插头组件1和插座组件2,所述的插头组件1包括金属外壳1
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6,所述的金属外壳1
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6上开设圆孔,圆孔内装有钢珠1
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3,金属外壳1
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6内位于钢珠位置处装有钢珠卡圈1
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4,金属外壳1
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6 的头部外套装金属外套筒1
‑
1,金属外壳1
‑
6的尾部内插装插头端端子壳体1
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7,并通过端子壳体卡圈1
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8与金属外壳1
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6固定,所述的插头端端子壳体1
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7尾部连接有线缆密封圈1
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13,金属外壳1
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6的尾部连接有插头后盖1
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14,所述的插头后盖1
‑
14与线缆密封圈1
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13底部设置穿孔,便于母端子1
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10和互锁母端子1
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12穿过,所述的母端子1
‑
10和互锁母端子1
‑
12外分别套设母端子卡套 1
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9和互锁母端子卡套1
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11,所述的插座组件2包括金属外壳体2
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1,金属外壳体2
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1内插装绝缘壳体2
‑
3,绝缘壳体2
‑
3上轴向穿设公端子2
‑
7和互锁公端子 2
‑
9,所述的公端子2
‑
7和互锁公端子2
‑
9外分别套设公端子卡套2
‑
5和互锁公端子卡套2
‑
8,插头组件1的母端子1
‑
10和互锁母端子1
‑
12分别与插座组件2 的公端子2
‑
7和互锁公端子2
‑
9对应连接,实现插头组件1与插
座组件2的连接。
33.金属外套筒1
‑
1与金属外壳1
‑
6通过外套筒卡圈1
‑
2实现紧固连接,所述的金属外套筒1
‑
1内壁设置嵌槽,所述的外套筒卡圈1
‑
2嵌置在嵌槽内。
34.金属外壳1
‑
6内壁设置卡槽,卡槽内装有前部密封圈1
‑
5。
35.线缆密封圈1
‑
13与插头端端子壳体1
‑
7螺纹连接。
36.母端子1
‑
10和对应的公端子2
‑
7均设置4个,互锁母端子1
‑
12和对应的互锁公端子2
‑
9均设置2个。
37.绝缘壳体2
‑
3与金属外壳体2
‑
1通过绝缘壳体定位卡圈2
‑
4固定,绝缘壳体定位卡圈2
‑
4嵌置在金属外壳体2
‑
1内壁的嵌槽内。
38.公端子2
‑
7端头设置公端子绝缘帽2
‑
6。
39.插座组件2的底座端面上嵌置底面密封垫2
‑
2。
40.本产品的一种四芯带互锁金属高压连接器,为四芯金属高压连接器,主要用于电动、混合动力汽车的dc
‑
dc、空调等辅助设备。
41.1、结构简单,采用金属外壳,产品强度高;
42.2、安装方便可靠,部件连接紧固;
43.3、能兼容2.5mm2~6mm2线缆,适合不同使用环境;
44.4、内置高压互锁,安全防护;
45.5、公端子上设置端子绝缘帽,有效防止在通电时误操作,手指触碰,导致的触电风险。
46.6、插头组件内设置线缆密封圈,插座组件的底面上设置密封垫,产品防水防尘等级达到ip67,ip6k9k,ipxxb。
47.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
再多了解一些
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