驱动鼓的制造方法与流程

技术特征：
1.一种驱动鼓的制造方法，所述驱动鼓可旋转地设置在旋转轴线上，并被形成为圆筒状，在内周面沿周向形成第一凸轮槽，在外周面沿周向形成第二凸轮槽，所述驱动鼓的制造方法包括：以筒状部件的端面在轴向上与所述第一凸轮槽及所述第二凸轮槽的凸轮轮廓对应地产生凹凸的方式形成第一筒状部件，所述第一筒状部件在该端面上具有沿轴向凸出的多个凸出部的步骤；以筒状部件的端面在轴向上与所述第一筒状部件的端面的凹凸对应地产生凹凸的方式形成第二筒状部件的步骤；通过在所述第一筒状部件的端面的凹凸与所述第二筒状部件的端面的凹凸对应的位置处将所述第一筒状部件的各凸出部与所述第二筒状部件的端面接合，从而利用所述第一筒状部件的端面和所述第二筒状部件的端面，在所述凸出部的内侧沿周向形成所述第一凸轮槽，在所述凸出部的外侧沿周向形成所述第二凸轮槽的步骤。2.根据权利要求1所述的驱动鼓的制造方法，其中，在与所述第一筒状部件的凸出部接合的第二筒状部件的端面上，沿轴向形成通孔，在将所述第一筒状部件定位于所述第二筒状部件之后，在所述第二筒状部件的通孔内设置钎焊料，在烧结工序中，通过在将所述第一筒状部件及所述第二筒状部件烧结固化的同时所述第二筒状部件的通孔内的钎焊料进行熔融，所述第一筒状部件的各凸出部与所述第二筒状部件的端面被钎焊。3.根据权利要求1或2所述的驱动鼓的制造方法，其中，通过所述驱动鼓进行旋转，具有与所述第一凸轮槽卡合的第一从动销的第一从动鼓沿着旋转轴线移动，并且具有与所述第二凸轮槽卡合的第二从动销的第二从动鼓沿着旋转轴线移动，在所述第一筒状部件的外周面形成多个外槽部，所述多个外槽部与所述第二从动鼓的第二从动销的位置对应地沿轴向延伸，在所述第一筒状部件的内周面形成多个内槽部，所述多个内槽部与所述第一从动鼓的第一从动销的位置对应地沿轴向延伸。

技术总结
驱动鼓可旋转地设置在旋转轴线上，形成为圆筒状，在内周面沿周向形成第一凸轮槽，在外周面沿周向形成第二凸轮槽，在驱动鼓的制造方法中，以筒状部件的端面在轴向上与第一凸轮槽及第二凸轮槽的凸轮轮廓对应地产生凹凸的方式形成第一筒状部件，第一筒状部件在该端面上具有沿轴向凸出的多个凸出部，以筒状部件的端面在轴向上与第一筒状部件的端面的凹凸对应地产生凹凸的方式形成第二筒状部件，通过在第一筒状部件的端面的凹凸与第二筒状部件的端面的凹凸对应的位置处将第一筒状部件的各凸出部与第二筒状部件的端面接合，利用第一筒状部件的端面和第二筒状部件的端面，在凸出部的内侧沿周向形成第一凸轮槽，在凸出部的外侧沿周向形成第二凸轮槽。周向形成第二凸轮槽。周向形成第二凸轮槽。


技术研发人员：外山和宏
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2021/10/26