一种飞机风挡玻璃的制作方法

技术特征：
1.一种飞机风挡玻璃，其特征在于，包括透明复合板元件和边缘连接件，其中，所述透明复合板元件包括至少两个第一透明层、至少一个第二透明层、一个第三透明层和至少两个环形加强层；相邻的两个所述第一透明层之间粘接有一个第二透明层，在至少一个所述第一透明层的两个靠近边缘的表面区域分别粘接有一个所述环形加强层；一个所述第一透明层的一个表面为所述透明复合板元件的第一外表面；一个第二透明层的两个表面分别粘接一个所述第三透明层和一个所述第一透明层，所述第三透明层的一个表面为所述透明复合板元件的第二外表面；所述边缘连接件包括压板和密封件，所述压板安装在所述密封件的内部，一端压合于一个所述环形加强层的表面，另一端压合于所述第二外表面的边缘区域；所述密封件安装在所述透明复合板元件的边缘外部，覆盖所述第一外表面和所述第二外表面靠近边缘的区域。2.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述第一透明层和所述第二透明层的数量均为两个；所述第一透明层的厚度均为10mm；所述第三透明层的厚度为3mm；位于所述第三透明层和一个所述第一透明层之间的一个第二透明层的厚度为5mm，位于两个所述第一透明层之间的一个第二透明层的厚度为1.25mm。3.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述第一透明层和所述第二透明层的数量均为三个；位于中间的两个所述第一透明层的厚度均为8mm，包括所述第一外表面的一个所述第一透明层的厚度为5mm；所述第三透明层的厚度为3mm；位于所述第三透明层和一个所述第一透明层之间的一个第二透明层的厚度为5mm，位于两个所述第一透明层之间的一个第二透明层的厚度为1.88mm。4.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述密封件的材料为硅酮类弹性密封胶、聚硫类弹性密封胶、聚氨酯类弹性密封胶中的一种。5.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，全部所述第一透明层的两个靠近边缘的表面区域均分别粘接有一个所述环形加强层。6.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述至少两个环形加强层的厚度均大于或者等于0.5mm，且小于或者等于3mm。7.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述环形加强层的材料为不锈钢、铝合金、玻璃纤维板、涤纶纤维板、碳纤维板、有机玻璃、聚碳酸酯板中的一种。8.根据权利要求5所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，当所述环形加强层的材料为非透明材料时，所述环形加强层的最大宽度不大于100mm。9.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述环形加强层的厚度小于与所述环形加强层相邻的所述第二透明层的厚度。10.根据权利要求1所述的飞机风挡玻璃，其特征在于，所述环形加强层与所述第一透明层粘接的两个面之间的形状适配。

技术总结
本申请提供一种飞机风挡玻璃，包括透明复合板元件和边缘连接件，其中，透明复合板元件包括至少两个第一透明层、至少一个第二透明层、一个第三透明层和至少两个环形加强层；相邻的两个第一透明层之间粘接有一个第二透明层，在至少一个第一透明层的两个靠近边缘的表面区域分别粘接有一个环形加强层；一个第一透明层的一个表面为透明复合板元件的第一外表面；一个第二透明层的两个表面分别粘接一个第三透明层和一个第一透明层，第三透明层的一个表面为透明复合板元件的第二外表面；边缘连接件包括压板和密封件，压板安装在密封件的内部，一端压合于一个环形加强层的表面，另一端压合于第二外表面的边缘区域；密封件安装在透明复合板元件的边缘外部。明复合板元件的边缘外部。明复合板元件的边缘外部。


技术研发人员：张延芳 赵芳红 王晋珍 欧迎春 张保军 朱治国
受保护的技术使用者：北京航玻新材料技术有限公司
技术研发日：2020.08.27
技术公布日：2021/9/3