一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，包括龙门架(1)、支撑底盘(2)，其特征在于：所述支撑底盘(2)顶部的两端均固定安装有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的内侧设置有调节机构(4)、第一弹性板(5)和第二弹性板(6)，所述第一弹性板(5)和调节机构(4)的外侧分别固定安装有两个支撑板(3)，所述第二弹性板(6)与调节机构(4)的内端固定连接，所述第一弹性板(5)和第二弹性板(6)的内侧均固定安装有橡胶挤压齿(7)，所述支撑底盘(2)的顶部固定安装有滑轨(8)，所述第二弹性板(6)活动卡接于滑轨(8)的上方，所述支撑板(3)的上方设置有压板(9)，所述压板(9)底部的四角均固定安装有锁杆(10)，所述锁杆(10)的底端向下穿过支撑底盘(2)并延伸至支撑底盘(2)的下方，所述龙门架(1)底部的两侧均固定安装有一号磁条(11)，所述龙门架(1)的两侧设置有外沿部分且该部分活动安装有转动杆(12)，所述转动杆(12)的表面固定安装有盖板(13)和卡齿(14)，所述卡齿(14)与锁杆(10)活动卡接，所述盖板(13)的内侧面安装有二号磁条(15)，所述二号磁条(15)和一号磁条(11)相互吸引贴合，所述压板(9)的底部固定安装有橡胶压板(16)，所述压板(9)的顶部固定安装有测速仪本体(17)。2.根据权利要求1所述的一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括导套(401)，所述导套(401)的内腔活动套接有导杆(402)，所述导套(401)和导杆(402)的外表面活动套接有弹簧(403)，所述弹簧(403)的两端分别与支撑板(3)和第二弹性板(6)接触，所述导杆(402)的左端固定连接于第二弹性板(6)，所述导套(401)的右端固定安装于支撑板(3)。3.根据权利要求1所述的一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，其特征在于：所述第一弹性板(5)和第二弹性板(6)的形状大小完全一致，所述第一弹性板(5)和第二弹性板(6)均为弧形和竖直两部分共同组成，所述第一弹性板(5)和第二弹性板(6)的弧形部分均朝向内侧且两两相对。4.根据权利要求1所述的一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，其特征在于：所述橡胶挤压齿(7)的截面设置成齿牙状并且齿牙朝向内侧，所述橡胶挤压齿(7)贴合于第一弹性板(5)和第二弹性板(6)内侧的弧面并安装于弧面上。5.根据权利要求1所述的一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，其特征在于：所述锁杆(10)的底端设置有凹陷的齿槽，每根所述锁杆(10)表面开设有六个凹陷齿槽。6.根据权利要求1所述的一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，其特征在于：所述转动杆(12)和卡齿(14)为一体成型，所述卡齿(14)穿过支撑底盘(2)下侧设置的矩形通槽延伸至支撑底盘(2)底部的内侧。

技术总结
本实用新型属于交通测速技术领域，且公开了一种道路交通车辆安全驾驶使用的测速检测装置，包括龙门架、支撑底盘，所述支撑底盘顶部的两端均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的内侧设置有调节机构、第一弹性板和第二弹性板，所述第一弹性板和调节机构的外侧分别固定安装有两个支撑板，所述第二弹性板与调节机构的内端固定连接。本实用新型通过第一弹性板和第二弹性板之间对龙门架的直接夹持，形成初步固定，随后将压板进行装配，令锁杆插下到支撑底盘的下方与卡齿之间形成卡接，最后固定住，且由于一号磁条和二号磁条的引力贴合致使固定整体更加稳定，拆卸时只需要将二号磁条掀起再将锁杆抽出即可，拆装方便。拆装方便。拆装方便。


技术研发人员：陈建
受保护的技术使用者：四川领驰信息科技有限公司
技术研发日：2021.03.20
技术公布日：2021/10/23