一种桥梁防撞预警设备的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁防撞预警技术领域，具体为一种桥梁防撞预警设备。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，当船舶经过桥梁底部时需要进行防撞预警。
3.现有的桥梁防撞预警设备虽然达到了基本的作业性能，但是仍然存在以下缺陷：1、现有的桥梁防撞预警设备的结构较为简单，在使用时不具备根据实际情况对设备的预警高度进行调节，降低了预警设备的实用性；2、同时现有的桥梁防撞预警设备功能较为单一，在使用时不具备对船舶的航速与运行状态进行监控的功能，降低了预警设备的实用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞预警设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁防撞预警设备，包括支撑柱，所述支撑柱的内部活动安装有固定杆，且固定杆的正面固定安装有警示板，所述警示板的正面设有警示标，且警示标的上方固定安装有led屏，所述固定杆的内部活动安装有伸缩杆，且伸缩杆的顶部固定安装有安装座，所述安装座的顶部固定安装有安装架，且安装架上设有摄像头，所述摄像头的一侧固定安装有播报器，所述安装座的顶部固定安装有支撑架，且支撑架的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装光伏板，所述固定杆的背部固定安装有控制箱，且控制箱的内部固定安装有逆变器，所述逆变器的上方固定安装有交换机，所述控制箱的正面活动安装有密封门，且密封门的正面固定安装有安全锁。
6.优选的，所述支撑柱的底部固定安装有安装盘，且安装盘的底部固定安装有底座，底座的底部固定安装有固定锥。
7.优选的，所述支撑柱的背部转动安装有第一定位杆，且固定杆背部的下方设有定位孔。
8.优选的，所述固定杆背部的上方转动安装有第二定位杆，且伸缩杆的背部设有调节槽。
9.优选的，所述安装架的顶部固定安装有调节架，且摄像头的顶部固定安装有遮雨罩。
10.优选的，所述安装座顶部的一侧固定安装有固定座，且固定座的顶部固定安装有测速仪。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、设置有底座与固定锥配合，可以对预警设备进行安装固定，增加了预警设备使用时的稳定性，设置有支撑柱与固定杆配合，可以对预警设备使用时的高度进行调节，便于工作人员根据实际的使用情况对设备的预警高度进行调节，提高了设备的实用性。
13.2、设置有测速仪与摄像头配合，可以对船舶的航速进行测量，同时通过摄像头可以对船舶航行状态进行监控，增加了预警设备的实用性，降低了局限性，设置有警示标与led屏配合，可以对可以对船舶航行时进行预警，同时led屏可以进行动态预警，提高了预警设备的实用性，使预警设备更加便于使用，扩大了适用范围。
附图说明
14.图1为本实用新型的正面结构示意图；
15.图2为本实用新型的背部结构示意图；
16.图3为本实用新型的控制箱内部结构示意图；
17.图4为本实用新型的摄像头安装结构示意图。
18.图中：1、底座；101、固定锥；2、支撑柱；201、安装盘；202、第一定位杆；3、固定杆；301、定位孔；302、第二定位杆；4、警示板；401、警示标；5、led屏；6、伸缩杆；601、调节槽；7、安装座；8、测速仪；801、固定座；9、安装架；901、调节架；10、摄像头；1001、遮雨罩；11、播报器；12、支撑架；13、安装板；1301、光伏板；14、控制箱；1401、逆变器；1402、交换机；15、密封门；1501、安全锁。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种桥梁防撞预警设备，包括支撑柱2，支撑柱2的底部通过焊接固定安装有安装盘201，且安装盘201的底部通过螺栓固定安装有底座1，底座1可以对设备进行固定安装，且底座1的底部通过镶嵌固定安装有固定锥101，固定锥101增加底座对设备安装时的稳定性，支撑柱2的内部活动安装有固定杆3，固定
杆3可以对设备进行安装固定,且固定杆3可以在支撑柱2的内部伸展与收缩，且支撑柱2的背部转动安装有第一定位杆202，固定杆3背部的下方设有多组定位孔301，第一定位杆202与定位孔301配合可以对固定杆3伸展收缩进行定位，增加了设备高度调节时的稳定性，且固定杆3的正面通过螺栓固定安装有警示板4，且警示板4的正面设有警示标401，警示标401可以对航行的船舶进行防撞预警，且警示标401的上方通过螺栓固定安装有led屏5，led屏5可以对动态预警信息进行播报，增加了设备的实用性；
23.固定杆3的内部活动安装有伸缩杆6，且伸缩杆6的顶部通过螺栓固定安装有安装座7，安装座7通过伸缩杆6可以进行上下调节，且固定杆3背部的上方转动安装有第二定位杆302，伸缩杆6的背部设有调节槽601，第二定位杆302与调节槽601配合可以对伸缩杆6高度调节时进行定位，且安装座7的顶部通过螺栓固定安装有安装架9，且安装架9的上通过螺栓固定安装有调节架901，调节架901上通过螺栓活动安装有摄像头10，摄像头10可以对船舶航行状态进行实时监控，通过调节架901可以对摄像头10的监控方向与角度进行调节控制，摄像头10的顶部通过螺栓固定安装有遮雨罩1001，遮雨罩1001可以对摄像头10进行遮雨，安装座7顶部的一侧通过螺栓固定安装有固定座801，且固定座801上通过螺栓活动安装有测速仪8，测速仪8的型号可为：zc
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1型，测速仪8可以对船舶的航行速度进行监测，安装座7顶部的另一侧通过螺栓固定安装有播报器11，播报器11可以对警示语音进行播放，提高了设备的实用性；
24.安装座7的顶部通过螺栓固定安装有支撑架12，且支撑架12的顶部通过螺栓固定安装有安装板13，安装板13的顶部通过螺栓固定安装有光伏板1301，光伏板1301可以对将太阳能转化电能，从而对设备使用时提供电力支撑，固定杆3的背部通过螺栓固定安装有控制箱14，且控制箱14的内部通过螺栓固定安装有逆变器1401，逆变器1401的型号可为：f3s型，逆变器1401通过导线与光伏板1301连接，从而将收集电能进行转化可用的电能，逆变器1401的上方通过螺栓固定安装有交换机1402，交换机1402的型号可为：tl
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sg1005d型，交换机1402通过导线与摄像头10连接，从而可以对摄像头10拍摄的数据传输到监控后台，控制箱14的正面通过铰链活动安装有密封门15，密封门15可以对控制箱14进行密封，且密封门15的正面通过螺栓固定安装有安全锁1501，安全锁1501可以对密封门15闭合进行锁定，增加密封门15闭合时的安全性；
25.工作原理：底座1与支撑柱2配合对设备进行安装支撑，固定杆3可以对设备使用时的预警高度进行调节，警示标401与led屏5配合可以进行航行的船舶进行预警，测速仪8可以对船舶航行速度进行监测，摄像头10可以对船舶的航行状态进行实时监控，播报器11可以对语音信息进行播报。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。