一种高架匝道车流量控制系统的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种高架匝道车流量控制系统。


背景技术：

2.早晚高峰时段车流量接近饱和程度，小时交通量在1800辆/车道以上，达到道路设计饱和流量，造成高架路上道路通行缓慢且交通安全也受到很大威胁。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种高架匝道车流量控制系统。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高架匝道车流量控制系统，包括多个分布于高架主路上的流量检测设备、设置于匝道上入口的红绿灯、根据所述流量检测设备检测到的信号从而控制红绿灯的控制服务器，所述流量检测设备、所述红绿灯均与所述控制服务器相连接。
5.在某些实施方式中，还包括设置于匝道下入口和地面道路的高架流量控制诱导屏，所述高架流量控制诱导屏与所述控制服务器相连接。
6.在某些实施方式中，所述高架匝道车流量控制系统还包括至少一个设置于高架匝道上的匝道流量检测设备，所述匝道流量检测设备与所述控制服务器相连接。
7.在某些实施方式中，所述流量检测设备为微波检测器、高清摄像机、光电传感器、地感线圈中的至少一种。
8.在某些实施方式中，所述匝道流量检测设备为微波检测器、高清摄像机、光电传感器、地感线圈中的至少一种。
9.本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
10.由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型通过在高架主路上设置流量检测设备配合在匝道上入口设置信号灯达到了有效控制匝道车辆汇入量，保证主路车流正常，防止在主路车流量较大的前提下因匝道汇入车辆过多而导致的主路车流过于拥堵的目的。
附图说明
11.附图1为本实用新型所提供的系统结构流程图；
12.其中：1、流量检测设备；2、红绿灯；3、控制服务器；4、高架流量控制诱导屏。
具体实施方式
13.一种高架匝道车流量控制系统，包括多个分布于高架主路上的流量检测设备1、设
置于匝道上入口的红绿灯2、根据流量检测设备1检测到的信号从而控制红绿灯2的控制服务器3，流量检测设备1、红绿灯2均与控制服务器3相连接。本实用新型通过在高架主路上设置流量检测设备1配合在匝道上入口设置信号灯达到了有效控制匝道车辆汇入量，保证主路车流正常，防止在主路车流量较大的前提下因匝道汇入车辆过多而导致的主路车流过于拥堵的目的。
14.该高架匝道车流量控制系统还包括设置于匝道下入口和地面道路的高架流量控制诱导屏4，高架流量控制诱导屏4与控制服务器3相连接。
15.高架匝道车流量控制系统还包括至少一个设置于高架匝道上的匝道流量检测设备，匝道流量检测设备与控制服务器3相连接。
16.流量检测设备1为微波检测器、高清摄像机、光电传感器、地感线圈中的至少一种。
17.匝道流量检测设备为微波检测器、高清摄像机、光电传感器、地感线圈中的至少一种。
18.该高架匝道车流量控制系统使得快速路主线上车辆能优先通行，保障主路安全、畅通，尽量避免入口匝道的超长排队影响地面道路的正常运行，快速路和关联道路的通行效益最大化，在入口匝道提前发布诱导策略引导车辆选择其他路径。
19.针对多个匝道控制路口，高架路上的相应断面的摄像机或者其他传感器设备将该断面的道路车辆饱和率信息传输给各自的交通控制服务器3，同时，将流量信息传输给上下游的匝道路口，控制服务器3通过计算处理接收到的上下游信息及自身收集得到流量信息来决策匝道红绿灯2的红绿灯2时长，同时匝道上的流量采集器将其流量信息也传输给交通控制服务器3，控制服务器3同时将诱导信息发送给相应的高架流量控制诱导屏4。
20.上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高架匝道车流量控制系统，其特征在于：包括多个分布于高架主路上的流量检测设备（1）、设置于匝道上入口的红绿灯（2）、根据所述流量检测设备（1）检测到的信号从而控制红绿灯（2）的控制服务器（3），所述流量检测设备（1）、所述红绿灯（2）均与所述控制服务器（3）相连接。2.根据权利要求1所述的高架匝道车流量控制系统，其特征在于：还包括设置于匝道下入口和地面道路的高架流量控制诱导屏（4），所述高架流量控制诱导屏（4）与所述控制服务器（3）相连接。3.根据权利要求1所述的高架匝道车流量控制系统，其特征在于：所述高架匝道车流量控制系统还包括至少一个设置于高架匝道上的匝道流量检测设备，所述匝道流量检测设备与所述控制服务器（3）相连接。4.根据权利要求1所述的高架匝道车流量控制系统，其特征在于：所述流量检测设备（1）为微波检测器、高清摄像机、光电传感器、地感线圈中的至少一种。5.根据权利要求3所述的高架匝道车流量控制系统，其特征在于：所述匝道流量检测设备为微波检测器、高清摄像机、光电传感器、地感线圈中的至少一种。

技术总结
一种高架匝道车流量控制系统，包括多个分布于高架主路上的流量检测设备、设置于匝道上入口的红绿灯、根据所述流量检测设备检测到的信号从而控制红绿灯的控制服务器，所述流量检测设备、所述红绿灯均与所述控制服务器相连接。本实用新型通过在高架主路上设置流量检测设备配合在匝道上入口设置信号灯达到了有效控制匝道车辆汇入量，保证主路车流正常，防止在主路车流量较大的前提下因匝道汇入车辆过多而导致的主路车流过于拥堵的目的。多而导致的主路车流过于拥堵的目的。多而导致的主路车流过于拥堵的目的。


技术研发人员：周国冬 宣帆 章昊
受保护的技术使用者：苏州博宇鑫交通科技有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/10/8