一种基于LoRa自组网的交通作业现场安全预警系统及方法与流程

技术特征：
1.一种基于lora自组网的交通作业现场安全预警系统，其特征在于，包括：前端装置，用于交通作业现场的施工安全信息的数据收集与数据处理；警报系统，用于提醒施工人员不能越过安全区域，以及提醒非施工人员勿进入施工区域，同时兼具发生车辆碰撞的施工区域的隔离装置的预警功能；调度系统，用于指挥现场施工人员自救或处理事故；信息共享系统，用于将事故信息传递给道路上行驶车辆的车载导航系统或司机手机上的导航系统，并可以将路况等信息传递给所述后台系统；后台系统，用于接收所述前端装置传出的施工安全信息、对所接收的信息进行储存、分析。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所有系统之间能够无线连接，且通过lora自组网实现信息传递，具有能够在远距离传递信号的功能。3.据权利要求1所述的系统，其特征在于：前端装置分别与警报系统、后台系统，调度系统连接。4.据权利要求1所述的系统，其特征在于：警报装置分别与后台系统、信息共享系统、前传装置连接。5.据权利要求1所述的系统，其特征在于：信息共享系统分别与警报装置、后台系统、调度系统连接。6.据权利要求1所述的系统，其特征在于：调度系统分别与警报装置、后台系统、信息共享系统连接。7.据权利要求1所述的系统，其特征在于：后台系统分别与前端装置、警报装置、后台系统、信息共享系统连接。8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述前端装置包括利用智能锥桶设备识别安全风险，并传递给其他系统，前端装置够根据后台系统传递的信息变换预警等级；各所述智能锥桶设备分别设置在交通作业现场的安全距离处；所述智能锥桶用于向后台系统发出车辆碰撞等预警信息，并能够在偏离预定位置后自动或通过后台系统控制移动位置。9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述警报系统包括三色灯和智能手环设备；各所述三色灯设备分别设置在所述交通作业现场安全施工范围的各边界处的明显位置；各所述智能手环设备分别设置在所述安全施工范围内的各个施工人员身上；所述三色灯设备用于提醒人员及车辆不要靠近交通作业现场安全施工区域；所述智能手环设备用于向工作人员传递后台系统发出的工作指令，并能够定位工作人员的位置，向后台系统实时传递。10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述信息共享系统通过lora技术作为通讯方法，用于将交通作业施工信息以及事故信息传递给道路上行驶车辆的车载导航系统或者司机手机上的导航系统。11.一种基于lora自组网的交通作业现场安全预警方法，其特征在于，包括：前端装置能够探测车辆距离施工区域的距离，在车辆碰撞等交通事故发生时能够定位
并发送事故发生地的位置信息并根据后台系统的指令变换预警等级；警报系统能够接收前端装置以及后台系统的预警信息，向施工人员发出警告。后台系统能够分析前端装置所检测到的车辆距离信息，在车辆进入施工区域时，变换预警等级二级预警，在车辆进入威胁施工安全范围或碰撞到施工区域的前置装置时，变换预警等级为一级预警，并提醒施工人员注意，通过信息共享系统将事故信息传递给道路上行驶车辆的车载导航系统或者司机手机上的导航系统。12.根据权利要求6所述的基于lora自组网的交通作业现场安全预警方法，其特征在于，所述一级预警为前置装置检测到车辆距离施工安全区域100m时或已经碰撞到前置装置时，发出灯光以及声音提醒驾驶人员，所述二级预警为前置装置检测到车辆距离施工安全区域500m时，发出灯光提醒驾驶人员。13.根据权利要求6所述的基于lora自组网的交通作业现场安全预警方法，其特征在于，所述前置装置包括智能锥桶，所述锥桶上设置有定位模块、摄像机模块、lora通信模块和灯光喇叭模块，用于对交通安全施工区域的位置确定以及对车辆距离的检测。

技术总结
本发明涉及一种基于LoRa自组网的交通作业现场安全预警系统及方法，包括前置装置、警报系统、后台系统、调度系统、信息共享系统五部分组成，通过安装在施工区域安全范围处的前置装置，为道路作业安全进行预警，通过自动检测来往车辆的车辆速度，变换预警等级，并能够在偏离预定位置后自动或通过后台系统控制移动位置，通过警报及时提醒施工作业人员撤离事故现场并向来往车辆发出警报，防止二次事故的发生。生。生。


技术研发人员：刘韬 杨敏 骆俊晖 黄海峰 谢成 米俭辉 李华 廖来兴 畅振超 吴春伟 莫鹏 刘豪斌 文先正 隆知翀 陈远鹏 黄伟
受保护的技术使用者：广西北投交通养护科技集团有限公司
技术研发日：2021.05.28
技术公布日：2021/10/8