一种城市停车管理系统的制作方法

1.本实用新型属于智能交通技术领域，具体涉及一种城市停车管理系统。


背景技术：

2.随着我国汽车市场日新月异的发展，我国的汽车保有量逐渐增加，其中2017年我国新车销售数量达到2700万辆，成为世界第一汽车大国。伴随着汽车市场的急速发展，车辆的停放也成为一种急需解决的问题，在停放车辆时需要用到一种管理系统。
3.现有的城市停车管理系统在使用时，其上的直杆一般通过螺栓安装在装置上，需要使用的螺栓较多，而且要用到工具，会花费较多的时间，降低了工作效率，转动轴与装置的连接处缝隙较大，容易有雨水进入其中，影响装置的正常工作，所以需要设计一种结构解决该问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种城市停车管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市停车管理系统，包括识别模块、后台管理模块和主体，所述主体的顶端设置有连接体，所述连接体的内部开设有容纳槽，所述容纳槽的内部嵌入有直杆，所述直杆的一端固定有固定块，所述固定块的侧面开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内壁表面等距离开设有多个卡槽，所述连接体的一端表面开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的底端贯穿开设有与容纳槽相连通的第三滑动槽，所述第三滑动槽的内壁表面开设有导向槽，所述第三滑动槽的内部贯穿有滑动杆，所述滑动杆的表面固定有导向块，所述导向块嵌入至导向槽的内部，所述导向块与导向槽的底端之间连接有弹簧，所述滑动杆的一端嵌入至第一滑动槽的内部，所述滑动杆的一端等距离固定有多个卡头，多个所述卡头分别嵌入至对应的卡槽内部，所述滑动杆的另一端固定有滑动块，所述滑动块嵌入至第二滑动槽的内部。
6.优选的，所述容纳槽的内壁表面等距离固定有多个凸起，每个所述凸起均与直杆、固定块的表面紧贴。
7.优选的，所述主体的顶端表面设置有连接口，所述主体的顶端表面相对于连接口的外侧开设有环形槽，所述主体与连接体之间设置有转动轴，所述转动轴贯穿连接口的内部，所述转动轴的表面固定有连接环，所述连接环的表面边缘处固定有密封环，所述密封环嵌入至环形槽的内部。
8.优选的，所述直杆为空心结构，所述直杆的表面设置有镀锌层。
9.优选的，所述主体为金属材质构件，所述主体的表面通过合页设置有防护门。
10.优选的，所述防护门的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁表面粘合有铭牌。
11.优选的，所述主体的底端固定有底座，所述底座的四角处均开设有安装孔。
12.优选的，所述识别模块包括摄像头与储存硬盘，所述后台管理模块包括车位探测
器与处理器。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.通过设计的连接体、固定块、滑动杆、导向块、滑动块、卡头、容纳槽、第一滑动槽、第二滑动槽、第三滑动槽、导向槽、卡槽，方便对直杆进行安装与拆卸，避免了使用螺栓时的繁琐操作，节省了时间，提高了工作效率，通过设计的凸起，可以提高直杆与固定块的稳定性。
15.2.通过设计的连接环、密封环、环形槽，可以提高转动轴与装置连接处的密封性，避免有雨水进入装置的内部，影响其正常工作，而且该结构简单，实用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型正视图；
17.图2为本实用新型图1中a区的正视剖视图；
18.图3为本实用新型俯视图；
19.图4为本实用新型图3中b区的仰视剖视图；
20.图5为本实用新型图3中b区的正视剖视图。
21.图中：1、主体；2、直杆；3、连接体；4、防护门；5、容纳槽；6、固定块；7、导向块；8、导向槽；9、第一滑动槽；10、第二滑动槽；11、第三滑动槽；12、滑动杆；13、转动轴；14、连接环；15、环形槽；16、密封环。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种城市停车管理系统，包括识别模块、后台管理模块和主体1，主体1的顶端设置有连接体3，连接体3的内部开设有容纳槽5，容纳槽5的内部嵌入有直杆2，直杆2的一端固定有固定块6，固定块6的侧面开设有第一滑动槽9，第一滑动槽9的内壁表面等距离开设有多个卡槽，连接体3的一端表面开设有第二滑动槽10，第二滑动槽10的底端贯穿开设有与容纳槽5相连通的第三滑动槽11，第三滑动槽11的内壁表面开设有导向槽8，第三滑动槽11的内部贯穿有滑动杆12，滑动杆12的表面固定有导向块7，导向块7嵌入至导向槽8的内部，导向块7与导向槽8的底端之间连接有弹簧，滑动杆12的一端嵌入至第一滑动槽9的内部，滑动杆12的一端等距离固定有多个卡头，多个卡头分别嵌入至对应的卡槽内部，滑动杆12的另一端固定有滑动块，通过设计的连接体3、固定块6、滑动杆12、导向块7、滑动块、卡头、容纳槽5、第一滑动槽9、第二滑动槽10、第三滑动槽11、导向槽8、卡槽，方便对直杆2进行安装与拆卸，避免了使用螺栓时的繁琐操作，节省了时间，提高了工作效率，滑动块嵌入至第二滑动槽10的内部，容纳槽5的内壁表面等距离固定有多个凸起，通过设计的凸起，可以提高直杆2与固定块6的稳定性，每个凸起均与直杆2、固定块6的表面紧贴。
25.本实施例中，优选的，直杆2为空心结构，直杆2的表面设置有镀锌层，镀锌层可以防止直杆2的表面受到腐蚀。
26.本实施例中，优选的，主体1为金属材质构件，主体1的表面通过合页设置有防护门4，防护门4可以对装置内部的零件进行保护，同时也方便装置的检修。
27.本实施例中，优选的，防护门4的表面开设有凹槽，凹槽的内壁表面粘合有铭牌，铭牌可以让使用者了解装置的基本信息。
28.本实施例中，优选的，主体1的底端固定有底座，底座的四角处均开设有安装孔，安装孔方便底座的固定。
29.本实施例中，优选的，识别模块包括摄像头与储存硬盘，摄像头可以对来往车辆进行监控，后台管理模块包括车位探测器与处理器。
30.实施例2
31.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种城市停车管理系统，包括识别模块、后台管理模块和主体1，主体1的顶端设置有连接体3，连接体3的内部开设有容纳槽5，容纳槽5的内部嵌入有直杆2，直杆2的一端固定有固定块6，固定块6的侧面开设有第一滑动槽9，第一滑动槽9的内壁表面等距离开设有多个卡槽，连接体3的一端表面开设有第二滑动槽10，第二滑动槽10的底端贯穿开设有与容纳槽5相连通的第三滑动槽11，第三滑动槽11的内壁表面开设有导向槽8，第三滑动槽11的内部贯穿有滑动杆12，滑动杆12的表面固定有导向块7，导向块7嵌入至导向槽8的内部，导向块7与导向槽8的底端之间连接有弹簧，滑动杆12的一端嵌入至第一滑动槽9的内部，滑动杆12的一端等距离固定有多个卡头，多个卡头分别嵌入至对应的卡槽内部，滑动杆12的另一端固定有滑动块，通过设计的连接体3、固定块6、滑动杆12、导向块7、滑动块、卡头、容纳槽5、第一滑动槽9、第二滑动槽10、第三滑动槽11、导向槽8、卡槽，方便对直杆2进行安装与拆卸，避免了使用螺栓时的繁琐操作，节省了时间，提高了工作效率，滑动块嵌入至第二滑动槽10的内部，容纳槽5的内壁表面等距离固定有多个凸起，通过设计的凸起，可以提高直杆2与固定块6的稳定性，每个凸起均与直杆2、固定块6的表面紧贴。
32.本实施例中，优选的，主体1的顶端表面设置有连接口，主体1的顶端表面相对于连接口的外侧开设有环形槽15，主体1与连接体3之间设置有转动轴13，转动轴13贯穿连接口的内部，转动轴13的表面固定有连接环14，连接环14的表面边缘处固定有密封环16，通过设计的连接环14、密封环16、环形槽15，可以提高转动轴13与装置连接处的密封性，避免有雨水进入装置的内部，影响其正常工作，而且该结构简单，实用性强，密封环16嵌入至环形槽15的内部。
33.本实施例中，优选的，直杆2为空心结构，直杆2的表面设置有镀锌层，镀锌层可以防止直杆2的表面受到腐蚀。
34.本实施例中，优选的，主体1为金属材质构件，主体1的表面通过合页设置有防护门4，防护门4可以对装置内部的零件进行保护，同时也方便装置的检修。
35.本实施例中，优选的，防护门4的表面开设有凹槽，凹槽的内壁表面粘合有铭牌，铭牌可以让使用者了解装置的基本信息。
36.本实施例中，优选的，主体1的底端固定有底座，底座的四角处均开设有安装孔，安装孔方便底座的固定。
37.本实施例中，优选的，识别模块包括摄像头与储存硬盘，摄像头可以对来往车辆进行监控，后台管理模块包括车位探测器与处理器。
38.本实用新型处理器的型号为：dialong da14681；
39.本实用新型车位探测器的型号为：nb
‑
iot；
40.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时首先将直杆2安装在主体1上，向下拨动滑动块，使得滑动块在第二滑动槽10的内部滑动，滑动块滑动的同时也带动滑动杆12在第三滑动槽11的内部同向滑动，滑动杆12又带动导向块7在导向槽8的内部同向滑动，此时，导向块7拉动弹簧，使其受力伸长，继续拨动滑动块，直至滑动杆12滑动至第三滑动槽11的底端，然后将直杆2嵌入至容纳槽5的内部，在嵌入的过程中，多个凸起与直杆2、固定块6发生滑动摩擦，完全嵌入后，滑动杆12的一端也随之嵌入至第一滑动槽9的内部，松开拨动的滑动块，弹簧失去拉力后反向拉动导向块7，使得导向块7带动滑动杆12在第三滑动槽11与第一滑动槽9的内部反向滑动，直至多个卡头分别嵌入至对应卡槽的内部，就将直杆2安装好了，该结构使其安装与拆卸变得简单，节省了时间，提高了工作效率，装置在使用时可以对车辆起到阻挡作用，方便车辆的管理，工作时，转动轴13会带动直杆2发生转动，同时也会带动其表面的连接环14发生转动，连接环14带动密封环16在环形槽15的内部同向转动，连接环14覆盖在连接口的表面，避免有雨水进入装置的内部，影响其正常工作，若有车辆停车时，识别模块通过摄像头对车辆车牌进行拍摄、识别，然后将识别后的结果传递至后台管理模块，后台管理模块通过处理器对用户权限进行分配，并进行数据备份。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。