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停车区域推荐方法及装置与流程

2021-09-17 22:14:00 来源:中国专利 TAG:停车 区域 推荐 装置 实施

技术特征:
1.一种停车区域推荐方法,其特征在于,包括:获取用户使用的共享车辆在设定时间段内的行车轨迹路线;获取至少一个停车区域;根据所述行车轨迹路线获取每一所述停车区域的推荐数据,所述推荐数据包括第一参数的值和第二参数的值,所述第一参数用于表征基于所述共享车辆沿道路的前行方向,所述停车区域是否在所述道路的目标侧,所述第二参数用于表征基于所述前行方向,所述停车区域是否在所述共享车辆的前方;根据每一所述停车区域的推荐数据生成停车区域推荐信息;向所述用户展示所述停车区域推荐信息。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述行车轨迹路线获取每一所述停车区域的推荐数据,包括:根据所述行车轨迹路线和所述道路的延伸方向得到所述前行方向;根据所述前行方向、所述道路的中心线和所述停车区域的中心点,得到所述停车区域的对应所述第一参数的值。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述前行方向、所述道路的中心线和所述停车区域的中心点,得到所述停车区域的对应所述第一参数的值,包括:获取第一向量,所述第一向量的起点为所述中心线上的任一点,所述第一向量的指向与所述前行方向相同;获取第二向量,所述第二向量为由所述第一向量的起点指向所述中心点的向量;根据由所述第一向量旋转至所述第二向量的旋转方向和旋转角度,确定所述停车区域的对应所述第一参数的值。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述行车轨迹路线包括:所述共享车辆在所述设定时间段内每一采样时间点时的行车位置;所述根据所述行车轨迹路线获取每一所述停车区域的推荐数据,包括:根据所述行车轨迹路线和所述道路的延伸方向得到所述前行方向;获取目标行车位置,所述目标行车位置为所述共享车辆在所述设定时间段内的最后一个行车位置;根据所述前行方向、所述道路的中心线、所述停车区域的中心点和所述目标行车位置,得到所述停车区域的对应所述第二参数的值。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述前行方向、所述道路的中心线、所述停车区域的中心点和所述目标行车位置,得到所述停车区域的对应所述第二参数的值,包括:获取目标交点,所述目标交点与所述目标行车位置间的连线垂直于所述中心线;获取第三向量,所述第三向量的起点为所述目标交点,所述第三向量的指向与所述前行方向相同;获取第四向量,所述第四向量为由所述目标交点指向所述中心点的向量;根据所述第三向量和所述第四向量间的夹角角度,确定所述停车区域的对应所述第二参数的值。6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述前行方向、所述道路的中心
线、所述停车区域的中心点和所述目标行车位置,得到所述停车区域的对应所述第二参数的值,包括:根据所述前行方向、所述停车区域的中心点和所述目标行车位置,生成对应所述停车区域的行车规划路线;获取通过向所述行车规划路线的两侧延伸设定宽度而得到的第一区域范围;获取所述第一区域范围和第二区域范围相交的第三区域范围,所述第二区域范围为根据所述行车轨迹路线得到的区域范围;根据所述第三区域范围得到所述停车区域的对应所述第二参数的值。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述第三区域范围得到所述停车区域的对应所述第二参数的值,包括:检测所述第三区域范围与所述第二区域范围的比值是否小于等于第一设定阈值;在所述比值小于等于所述第一设定阈值的情况下,确定所述停车区域的对应所述第二参数的值为表示所述停车区域在所述共享车辆的前方的值;在所述比值大于所述第一设定阈值的情况下,确定所述停车区域的对应所述第二参数的值为表示所述停车区域在所述共享车辆的后方的值。8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述获取至少一个停车区域之后,所述方法还包括:获取对应所述停车区域的至少一条行车规划路线;所述推荐数据还包括第三参数的值和第四参数的值,所述第三参数用于表征所述停车区域的分别对应每一所述行车规划路线的总路线长度和/或预计总耗时,所述第四参数用于表征所述停车区域的分别对应每一所述行车规划路线的步行路线长度和/或预计步行耗时。9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述根据每一所述停车区域的推荐数据生成停车区域推荐信息,包括:根据设定的用于将参数的值转化为相应得分的转化规则,将所述停车区域的推荐数据包括的所述第一参数的值、所述第二参数的值和所述第三参数的值和所述第四参数的值,分别转化为相应的得分;根据转化得到的得分得到所述停车区域的每一行车规划路线的推荐得分;根据所述推荐得分生成停车区域推荐信息。10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取至少一个停车区域,包括:获取目标行车位置,所述目标行车位置为所述共享车辆在所述设定时间段内的最后一个行车位置;获取所述至少一个停车区域,每一所述停车区域的中心点与所述目标行车位置间的直线距离均不大于第二设定阈值。11.一种停车区域推荐装置,其特征在于,包括:第一获取模块,用于获取用户使用的共享车辆在设定时间段内的行车轨迹路线;第二获取模块,用于获取至少一个停车区域;第三获取模块,用于根据所述行车轨迹路线获取每一所述停车区域的推荐数据,所述推荐数据包括第一参数的值和第二参数的值,所述第一参数用于表征基于所述共享车辆沿
道路的前行方向,所述停车区域是否在所述道路的目标侧,所述第二参数用于表征基于所述前行方向,所述停车区域是否在所述共享车辆的前方;生成模块,用于根据每一所述停车区域的推荐数据生成停车区域推荐信息;以及,展示模块,用于向所述用户展示所述停车区域推荐信息。12.一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器用于存储计算机程序;所述处理器用于执行所述计算机程序,以实现根据权利要求1

10中任意一项所述的方法。13.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储计算机程序,所述计算机程序在被处理器执行时实现根据权利要求1

10中任意一项所述的方法。

技术总结
本申请实施例提供了一种停车区域推荐方法及装置,该方法包括:获取用户使用的共享车辆在设定时间段内的行车轨迹路线;获取至少一个停车区域;根据所述行车轨迹路线获取每一所述停车区域的推荐数据,所述推荐数据包括第一参数的值和第二参数的值,所述第一参数用于表征基于所述共享车辆沿道路的前行方向,所述停车区域是否在所述道路的目标侧,所述第二参数用于表征基于所述前行方向,所述停车区域是否在所述共享车辆的前方;根据每一所述停车区域的推荐数据生成停车区域推荐信息;向所述用户展示所述停车区域推荐信息。展示所述停车区域推荐信息。展示所述停车区域推荐信息。


技术研发人员:崔涛 罗材 安泓烨 王佺 高艾凤
受保护的技术使用者:摩拜(北京)信息技术有限公司
技术研发日:2021.06.09
技术公布日:2021/9/16
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