一种高耐久道路交通信号指示装置的制作方法

本申请涉及信号指示技术领域，尤其涉及一种高耐久道路交通信号指示装置。

背景技术：

高耐久道路具有平整度高，行车舒适，噪音低，耐磨等优点，目前被广泛应用于高等级公路及城市道路，在道路的十字路口等处一般会安装交通信号指示灯，用以指挥交通运行。

相关技术中，如专利公告号为cn107993465a的专利公开的一种交通信号灯，一种交通信号灯，包括灯框、信号灯、固定栓、支撑柱、连接杆、螺栓，所述灯框表面设置有信号灯，所述灯箱底部设置有支撑柱，所述支撑柱之间设置有连接杆，所述连接杆两端设置有固定栓，所述连接杆表面设置有螺栓，灯箱与支撑柱呈垂直结构，且连接杆通过其两端固定栓与支撑柱呈固定连接，使得装置连接更加紧密牢靠，增强了装置的稳定性，螺栓与连接杆呈螺纹连接，便于安装拆卸，且设置螺栓便于与其他设备的连接，使得装置的实用性大大提高，灯箱箱体大，便于线路连接，成本低，使用方便快捷，适合推广使用。

上述方案中的信号灯与灯框之间不便拆卸，当信号灯灯板上的灯珠或其他部件发生故障时，难以对信号灯进行更换。

技术实现要素：

为了便于更换损坏的信号灯，本申请提供一种高耐久道路交通信号指示装置。

本申请提供的一种高耐久道路交通信号指示装置，采用如下的技术方案：一种高耐久道路交通信号指示装置，包括背板和灯板，背板上设有安装槽，安装槽内设有灯座，灯板位于灯座上远离安装槽的一端，安装槽的内壁上设有导电柱，灯座上设有与灯板连通的触点，触点与导电柱抵接，背板上穿设有螺栓，螺栓穿过背板后与安装槽内的灯座螺接。

通过采用上述技术方案，灯板位于灯座上，触点与导电柱抵接便于对灯板进行通电，螺栓的设置使得灯座可拆连接于安装槽内，通过转动螺栓能够将灯座拆下后从安装槽内取出，从而便于对受损的灯座或灯板进行更换。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：灯座上贯穿设置有导电槽，触点位于导电槽内，安装槽内的导电柱穿设于导电槽内。

通过采用上述技术方案，导电槽与导电柱配合，能够减小导电柱与触点之间发生相对滑动的可能，从而便于对灯板进行通电。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：安装槽的内壁上设有滑槽，滑槽沿安装槽的深度方向延伸设置，灯座上设有与滑槽对应的滑条，滑条与滑槽的内壁抵接。

通过采用上述技术方案，滑槽的设置能够起到导向作用，便于滑条在滑槽内滑动，从而便于将灯座上的导电槽与安装槽内的导电柱对准。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：螺栓上套设有橡胶圈，橡胶圈位于安装槽内。

通过采用上述技术方案，橡胶圈的设置能够为灯座与安装槽内壁之间提供缓冲的同时，一定程度上提升了灯座与背板连接的紧密程度。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：灯座上远离安装槽的一端螺接有灯罩，灯板位于灯罩与灯座之间。

通过采用上述技术方案，灯罩的设置能够对灯板起到保护的效果，一定程度上减小了灯板受到损坏的可能。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：灯罩上靠近灯板的一端设有橡胶块，橡胶块沿灯罩的周向分布有多个，橡胶块与灯板抵接。

通过采用上述技术方案，橡胶块与灯板抵接，从而在将灯罩与灯座螺接时，能够通过橡胶块将灯板抵紧在灯座上。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：灯罩上设有防滑纹，防滑纹沿灯罩的周面分布。

通过采用上述技术方案，灯罩周面上的防滑纹能够增大手与灯罩之间的摩擦阻力，从而便于转动灯罩。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：螺栓上设有防滑套，防滑套位于螺栓远离灯座一端的端部。

通过采用上述技术方案，防滑套的设置便于转动螺栓时握持，从而便于拆卸或安装灯座。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

灯罩与灯座螺接，灯罩上的橡胶块能够将灯板抵紧在灯座上，从而便于转动灯罩将灯板取出，便于对受损的灯板进行更换；

灯座与背板之间通过螺栓连接，从而便于转动螺栓将灯座从背板上取下，一定程度上便于更换受损的灯板；

灯座上的滑条与背板安装槽内壁上的滑槽配合，能够对将灯座放入安装槽时起到导向的作用。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例另一视角的整体结构示意图；

图3是本申请实施例的爆炸结构示意图；

图4是本申请实施例另一视角的爆炸结构示意图。

附图标记：1、背板；11、安装槽；12、螺栓；121、防滑套；13、橡胶圈；14、导电柱；15、滑槽；2、灯座；21、触点；22、导电槽；23、滑条；24、外螺纹；25、螺纹孔；3、灯板；31、电极；4、灯罩；41、橡胶块；42、内螺纹；43、防滑纹。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种高耐久道路交通信号指示装置，如图1所示，一种高耐久道路交通信号指示装置，包括用于安装在道路上的背板1。

如图1、2所示，背板1上安装有三个灯座2，三个灯座2沿灯板3的长度方向等距分布，背板1上远离灯座2的一侧连接有螺栓12，螺栓12上远离灯座2的一端套有防滑套121，方便转动螺栓12时握持。

如图3、4所示，背板1上开设有用于安装灯座2的安装槽11，灯座2位于安装槽11内，灯座2上位于安装槽11内的一端开设有螺纹孔25，螺栓12穿设于背板1上，螺栓12穿过背板1后与灯座2的螺纹孔25螺接，从而将灯座2可拆连接于背板1上。

灯座2上连接有灯罩4，灯座2远离背板1的一端设有外螺纹24，灯罩4上靠近灯座2的一端设有与外螺纹24配合的内螺纹42，从而能够将灯罩4螺接于灯座2上。

灯罩4与灯座2之间放置有灯板3，灯罩4能够对灯板3起到保护的作用，同时便于转动灯罩4后更换损坏的灯板3。

灯罩4上靠近灯板3的一端固定有橡胶块41，橡胶块41沿灯罩4的周向等距分布有四个，橡胶块41远离灯罩4的一端与灯板3抵接，从而当转动灯罩4将灯罩4安装在灯座2上时，橡胶块41能够将灯板3抵紧在灯座2上。

灯罩4的侧壁上设有防滑纹43，防滑纹43沿灯罩4的周向分布，能够在转动灯罩4时提高操作者手与灯罩4之间的摩擦阻力，便于转动灯罩4；同时沿灯罩4侧壁周向设置的防滑纹43，能够阻挡一部分灯板3上射出的光束，便于从灯罩4的端部观察灯板3上显示的交通信号指示。

灯板3上靠近灯座2的一侧设有电极31，灯座2上贯穿设置有导电槽22，导电槽22靠近灯板3的一端设有触点21，背板1的安装槽11内设有导电柱14，导电柱14穿设于导电槽22内并与触点21抵接，触点21远离导电柱14的一端与灯板3上的电极31抵接，从而能够使得灯板3通电。

安装槽11的内壁上开设有滑槽15，滑槽15沿安装槽11的深度方向延伸，滑槽15沿安装槽11的周向分布有两个，底座的周面上设有与滑槽15对应的滑条23，从而在将导电柱14穿设于导电槽22内时，滑槽15能够起到一定的导向作用，便于导电柱14对准导电槽22。

安装槽11内还设有橡胶圈，橡胶圈套设在螺栓12上，橡胶圈位于安装槽11的槽底与灯座2之间，能够起到一定的缓冲作用，减小了将底座抵紧在安装槽11内的过程中，底座受损的可能，同时能够使灯座2与背板1连接更紧密。

本申请实施例的实施原理为：更换受损的信号灯时，先从灯罩4上的防滑纹43处转动灯罩4，将灯罩4取下后将灯板3上的电极31与灯座2上的触点21分离；再将新的灯板3上的电极31与触点21焊接，最后将灯罩4螺紧在灯座2上。若信号灯仍无法正常工作则需要取下灯座2进行更换，先通过防滑套121转动背板1上的螺栓12，直至螺栓12与灯座2分离，再将灯座2从背板1的安装槽11内取出，最后将新的灯座2置于安装槽11处，将灯座2侧壁上的滑条23对准安装槽11内壁上的滑槽15，使安装槽11内导电柱14插入灯座2上的导电槽22，最后转动螺栓12将灯座2固定在安装槽11内即可。

综上所述，本申请具有：便于更换损坏的信号灯的优点。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。