一种地磁检测器的制作方法

本实用新型涉及检测设备领域，特别地，涉及一种地磁检测器。

背景技术：

目前，为了检测停车位上是否停放车辆，常常需要在道路上埋设地磁检测器，地磁检测器实现了对有关车辆信息的实时采集、传输和处理。

现有的地磁检测器通常包括外壳和设置在外壳内的检测模块，外壳的密封性较差，不具备很好的防水功能，而且一旦有水或水汽进入时，水或水汽会集聚在装有检测模块的外壳的底部，造成产品损坏；另一种是在外壳内部全部灌胶，这种方式防水效果较好，进水可能性极低，但是一旦出现问题，难以进行拆卸，即使拆卸后也难以保证内部检测模块的完整性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种地磁检测器，无需灌胶密封，拆卸方便，并且可避免检测模块被积水浸泡，以达到提高防水性能的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种地磁检测器，包括壳体和检测模块，所述壳体包括座体和与座体适配的盖体，所述座体内由下至上依次设有互相连通的第一内腔和第二内腔，所述第一内腔和所述第二内腔之间形成有第一台阶，所述第一台阶上设有将所述第一内腔密封的压板，所述压板的下表面形成有套筒，所述套筒的外表面套设有安装壳，所述套筒从所述安装壳的开口处延伸至所述安装壳内，所述检测模块固设在所述安装壳内。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述压板的外边缘套设有第一密封胶圈。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述安装壳的顶部与所述压板的下表面抵触，所述安装壳与所述压板之间设有设有第二密封胶圈，所述安装壳的顶部设有供所述第二密封胶圈安装的环形凹槽。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述盖体的下表面形成有圆柱部，所述圆柱部的外表面形成有外螺纹，所述第二内腔的腔壁上形成有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述圆柱部旋入至所述第二内腔内。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述座体的内表面位于其口部下方形成有第二台阶，所述盖体与所述第二台阶搭接。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述盖体与所述第二台阶之间设有第三密封胶圈，所述第二台阶上设有环状凸起。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述座体的外表面均匀分布有若干条纵向加强筋。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：检测模块固设在安装壳内，当一旦有水或水汽进入时，首先聚积在座体的底部，避免了检测模块被积水浸泡，并且压板与安装壳形成一道保护壳，座体与盖体又形成一道保护壳，形成双层保护，与现有的单层壳体结构相比，抗压性更好，密封性更好，并且无需灌胶密封，拆卸方便，拆卸后也能保证内部检测模块的完整性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为图1中a部放大图。

附图标记：1、座体；2、盖体；3、检测模块；4、第一内腔；5、第二内腔；6、第一台阶；7、压板；8、套筒；9、安装壳；10、第一密封胶圈；11、第二密封胶圈；12、环形凹槽；13、圆柱部；14、第二台阶；15、第三密封胶圈；16、环状凸起；17、纵向加强筋。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

一种地磁检测器，参考图1和图2所示，本实用新型的一种地磁检测器，包括壳体和检测模块3，壳体包括座体1和与座体1适配的盖体2，座体1内由下至上依次设有互相连通的第一内腔4和第二内腔5，第一内腔4和第二内腔5之间形成有第一台阶6，第一台阶6上设有将第一内腔4密封的压板7，压板7的下表面形成有套筒8，套筒8的外表面套设有安装壳9，套筒8从安装壳9的开口处延伸至安装壳9内，检测模块3固设在安装壳9内。

先将检测模块3固设在安装壳9内，然后将安装壳9套在套筒8的外表面，进而形成一个密封的空间，当一旦有水或水汽进入时，首先聚积在座体1的底部，避免了检测模块3被积水浸泡，并且压板7与安装壳9形成一道保护壳，座体1与盖体2又形成一道保护壳，形成双层保护，与现有的单层壳体结构相比，抗压性更好，密封性更好，并且无需灌胶密封，拆卸方便，拆卸后也能保证内部检测模块3的完整性。

为了提高密封性，压板7的外边缘套设有第一密封胶圈10。

为了进一步提高密封性，安装壳9的顶部与压板7的下表面抵触，安装壳9与压板7之间设有设有第二密封胶圈11，安装壳9的顶部设有供第二密封胶圈11安装的环形凹槽12。

为了方便固定盖体2和座体1，盖体2的下表面形成有圆柱部13，圆柱部13的外表面形成有外螺纹，第二内腔5的腔壁上形成有与外螺纹适配的内螺纹，圆柱部13旋入至第二内腔5内，该设计使得盖体2和座体1安装方便，也便于维护时对该地磁检测器进行拆卸。

座体1的内表面位于其口部下方形成有第二台阶14，盖体2与第二台阶14搭接，该设计既延长了壳体内部与外部的通道，还增大了盖体2与座体1之间的接触面积，提高了密封性，有效起到防止外界水或水汽进入壳体的作用。

为了提高密封性，盖体2与第二台阶14之间设有第三密封胶圈15，第二台阶14上设有环状凸起16，环状凸起16用于将第三密封胶圈15压紧，进一步提高密封性。

座体1的外表面均匀分布有若干条纵向加强筋17。纵向加强筋17的存在有利于抵抗来自车辆碾压时的正向压力和剪应力，同时可以有效降低因该地磁检测器埋设对沥青路面的损害，延长了产品使用寿命。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

技术特征：

1.一种地磁检测器，包括壳体和检测模块，其特征是，所述壳体包括座体和与座体适配的盖体，所述座体内由下至上依次设有互相连通的第一内腔和第二内腔，所述第一内腔和所述第二内腔之间形成有第一台阶，所述第一台阶上设有将所述第一内腔密封的压板，所述压板的下表面形成有套筒，所述套筒的外表面套设有安装壳，所述套筒从所述安装壳的开口处延伸至所述安装壳内，所述检测模块固设在所述安装壳内。

2.如权利要求1所述的一种地磁检测器，其特征在于：所述压板的外边缘套设有第一密封胶圈。

3.如权利要求1所述的一种地磁检测器，其特征在于：所述安装壳的顶部与所述压板的下表面抵触，所述安装壳与所述压板之间设有设有第二密封胶圈，所述安装壳的顶部设有供所述第二密封胶圈安装的环形凹槽。

4.如权利要求1所述的一种地磁检测器，其特征在于：所述盖体的下表面形成有圆柱部，所述圆柱部的外表面形成有外螺纹，所述第二内腔的腔壁上形成有与所述外螺纹适配的内螺纹，所述圆柱部旋入至所述第二内腔内。

5.如权利要求1所述的一种地磁检测器，其特征在于：所述座体的内表面位于其口部下方形成有第二台阶，所述盖体与所述第二台阶搭接。

6.如权利要求5所述的一种地磁检测器，其特征在于：所述盖体与所述第二台阶之间设有第三密封胶圈，所述第二台阶上设有环状凸起。

7.如权利要求1所述的一种地磁检测器，其特征在于：所述座体的外表面均匀分布有若干条纵向加强筋。

技术总结
本实用新型公开了一种地磁检测器，属于检测设备技术领域，包括壳体和检测模块，壳体包括座体和与座体适配的盖体，座体内由下至上依次设有互相连通的第一内腔和第二内腔，第一内腔和第二内腔之间形成有第一台阶，第一台阶上设有将第一内腔密封的压板，压板的下表面形成有套筒，套筒的外表面套设有安装壳，套筒从安装壳的开口处延伸至安装壳内，检测模块固设在安装壳内，无需灌胶密封，拆卸方便，并且可避免检测模块被积水浸泡，能达到了提高防水性的效果。

技术研发人员：顾勇军;黄希;杨红伟
受保护的技术使用者：台州市智能停车管理有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021.08.31