一种基于物联网的智慧停车管理系统的制作方法

本发明涉及停车管理技术领域，具体是一种基于物联网的智慧停车管理系统。

背景技术：

传统停车场支付一般是以现金支付为主要手段，且是人工收费，而人工收费漏洞太大,物业管理人员不能时时的知道收费情况，统计报表不及时,浪费人力物力，成本也高。而智能停车场系统加入了停车自助缴费功能，不仅停车费公开，而且缴费方式多样化，不用担心收费方式单一而造成车辆的堵塞，且大大解放了人力。

中国专利公开了一种基于物联网的智慧停车管理系统（公告号cn112017309a），该专利技术通过数据采集子系统、客户服务子系统、车位预约子系统、导航定位子系统、停车支付子系统和车位查询子系统的组合设计，方便对停车位数据的采集、车位的预约使用、停车路线的导航，还支持停车费的多种支付方式，方便车位查询，能够帮助缓解城市内车辆难以停放、没有位置停以及停车不安全的城市交通问题，建设科学、规范、高效、智能的城市智慧停车管理系统，但是其无法解决违规停车的问题，且不能提前对车位进行预约停车，同时不方便反向寻找车辆。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于物联网的智慧停车管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于物联网的智慧停车管理系统，包括管理平台、数据服务器、场库智能停车模块、路侧智能停车模块和车主终端，所述管理平台包括车位概况分析、黑名单管理、用户信息录入、费用费率调整和电子优惠券发放，所述车位概况分析用于分析车位利用情况、收入情况、消费车次情况、车位周转率情况和车位占有率情况；所述黑名单管理用于对违规车辆的限制；所述用户信息录入用于采集和录入相应的车辆信息，并存储在数据服务器中；所述费用费率调整用于奖励或惩罚相应的车辆；所述车主终端包括app和小程序。

作为本发明再进一步的方案：所述场库智能停车模块包括出入口摄像头、信息显示屏、路线导向屏和出入口道闸，所述信息显示屏用于显示时间、车牌号、有效期、收费金额、收费标准和剩余车位，所述路线导向屏用于显示场库的内部空余车位图，以及可行走的线路，所述出入口摄像头用于识别车牌号码。

作为本发明再进一步的方案：所述路侧智能停车模块包括信号接收和发送模块、报警器、重力传感器、地磁传感器和视频车位探测器，所述信号接收和发送模块分别用于接收和发送重力传感器、地磁传感器和视频车位探测器检测的信息，所述重力传感器安装在泊位的四个边角上，当四个重力传感器均感受到压力时，并可以得出停车符合要求；所述地磁传感器用于实现车辆到达、离开车位占用的检测，所述报警器用于发生警报，提醒车主的停车不符合规范；所述视频车位探测器用于车辆的型号和车牌信息，便于根据不同的车型，采用不同的收费标准。

作为本发明再进一步的方案：所述app和小程序均包括车位搜索、停车导航、在线结算缴费、剩余车位显示、停车记录查询、电子车位地图、车位在线预约、在线通知车主挪车和在线求助与举报。

作为本发明再进一步的方案：所述电子车位地图用于显示场库和路侧停车的位置以及空余的泊位，并实现泊位的车位号以及具体位置；所述在线求助与举报用于在线向管理平台进行求助或对违法停放的车辆进行举报，举报可以采用文字、图片或视频的方式，例如，当车辆被挡，无法驶出泊位时，可以通过在线求助与举报向管理平台进行求助，管理平台可以根据车牌号通过在线通知车主挪车向阻挡车辆的车主发出信息。

作为本发明再进一步的方案：所述在线通知车主挪车包括发送信息和语音通话两种功能，即管理平台可以采用发送信息和语音通话两种方式通知车主挪车。

作为本发明再进一步的方案：所述车位在线预约用于车主线上对停车位进行预约，而不需要到达停车场或路侧停车位后，再寻找停车位，车主可以选择一个停车场或路侧停车位，选择一个空余的停车位，再选择一个车辆泊进的泊位号，预约一个停车时间，便可以在规定的时间内进场停车。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

通过管理平台的黑名单管理、用户信息录入和费用费率调整可以对车主的违规停车情况进行惩罚，提高停车秩序，便于对车辆的管理,通过路侧智能停车模块的报警器、重力传感器、地磁传感器和视频车位探测器可以提醒车主把车辆停在指定的位置，避免了车主把车辆停在停车线上、占据两个泊位或跨线停车等情况，提高了车位的利用率，通过剩余车位显示、电子车位地图和车位在线预约可以显示场库和路侧停车的位置以及空余的泊位，并实现泊位的车位号以及具体位置，通过电子车位地图绘制车主与汽车所在位置的最优线路，车主根据最优线路可以快速找到汽车停放的位置，通过车位在线预约使得车主可线上对停车位进行预约，而不需要到达停车场或路侧停车位后，再找车位，为车主提供了便捷。

附图说明

图1为一种基于物联网的智慧停车管理系统的结构示意图；

图2为一种基于物联网的智慧停车管理系统中app和小程序的结构示意图；

图3为一种基于物联网的智慧停车管理系统中路侧智能停车模块的工作原理图；

图4为一种基于物联网的智慧停车管理系统中app和小程序的工作原理图。

具体实施方式

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种基于物联网的智慧停车管理系统，包括管理平台、数据服务器、场库智能停车模块、路侧智能停车模块和车主终端，管理平台包括车位概况分析、黑名单管理、用户信息录入、费用费率调整和电子优惠券发放，车位概况分析用于分析车位利用情况、收入情况、消费车次情况、车位周转率情况和车位占有率情况；黑名单管理用于对违规车辆的限制，当发现有车主三次或以上违规停车，例如跨线停车，阻挡通行道路进出口，影响其他汽车通行等情况，将提高相对应的车辆的停车费用，当发现有车主六次或以上违规停车时，将将其加入黑名单，禁止相对应的车辆进入场库，如果该车辆采用的是包月或包年的模式，人工计算剩余的天数，根据比例计算出相应的费用，并退还剩余的费用；用户信息录入用于采集和录入相应的车辆信息，并存储在数据服务器中；费用费率调整用于奖励或惩罚相应的车辆，当有车主长期租赁车位，且租赁期间规范停车，无违章记录，则相应地降低租赁的费用和费率，反之，有车主多次违章停车、临时停车或短期租赁，则相应地提高租赁的费用和费率；车主终端包括app和小程序。

优先的，场库智能停车模块包括出入口摄像头、信息显示屏、路线导向屏和出入口道闸，信息显示屏用于显示时间、车牌号、有效期、收费金额、收费标准和剩余车位；路线导向屏用于显示场库的内部空余车位图，以及可行走的线路，出入口摄像头用于识别车牌号码，并车牌图片发送给管理平台，管理平台把信息保持在数据服务器中，管理平台将调取数据服务器中保持的该车辆的进场信息，分析车辆信息，并自动按设定好的费率计算收费金额，将收费信息发送数据服务器和信息显示屏上，出入口道闸抬杆放行。

优先的，路侧智能停车模块包括信号接收和发送模块、报警器、重力传感器、地磁传感器和视频车位探测器，信号接收和发送模块分别用于接收和发送重力传感器、地磁传感器和视频车位探测器检测的信息，重力传感器安装在泊位的四个边角上，当四个重力传感器均感受到压力时，并可以得出停车符合要求，即不阻挡前后或两侧的车位；地磁传感器用于实现车辆到达、离开车位占用的检测，报警器用于发生警报，提醒车主的停车不符合规范，当车主把汽车停在停车线上、占据两个泊位时，发出警报，提醒车主在泊位内停车，并语音播报，如果15min后，继续停在两个泊位上，将双倍计算停车费用，并向车主终端的app或小程序推送信息，车主可以在离开车位前，在app或小程序上主动结算停车费，结算完毕后，泊位内的车辆需要10min内离开泊位，否则再按照二次停车计算，或者汽车驾离泊位，地磁传感器自动检测到车辆驶离泊位，app或小程序主动结算费用；视频车位探测器用于车辆的型号和车牌信息，便于根据不同的车型，采用不同的收费标准，视频车位探测器具备可升降、旋转和夜视功能，视频车位探测器可以安装在道路两侧的路灯杆上，也可以单独埋设视频杆，便于对车位进行监控，使停车位管理更加规范、有序，提高车位的利用率。

优先的，app和小程序均包括车位搜索、停车导航、在线结算缴费、剩余车位显示、停车记录查询、电子车位地图、车位在线预约、在线通知车主挪车和在线求助与举报。

优先的，电子车位地图用于显示场库和路侧停车的位置以及空余的泊位，并实现泊位的车位号以及具体位置，车主可以在app或小程序里输入自己汽车的车牌号码时，app或小程序通过电子车位地图绘制车主与汽车所在位置的最优线路，车主根据最优线路可以快速找到汽车停放的位置，在线求助与举报用于在线向管理平台进行求助或对违法停放的车辆进行举报，举报可以采用文字、图片或视频的方式，例如，当车辆被挡，无法驶出泊位时，可以通过在线求助与举报向管理平台进行求助，管理平台可以根据车牌号通过在线通知车主挪车向阻挡车辆的车主发出信息。

优先的，在线通知车主挪车包括发送信息和语音通话两种功能，即管理平台可以采用发送信息和语音通话两种方式通知车主挪车。

优先的，车位在线预约用于车主线上对停车位进行预约，而不需要到达停车场或路侧停车位后，再寻找停车位，车主可以选择一个停车场或路侧停车位，选择一个空余的停车位，再选择一个车辆泊进的泊位号，预约一个停车时间，便可以在规定的时间内进场停车，如果所在的城市停车位比较紧张，可以设置一个预约的时间段，比如只能提前30min预约，即30min内必须进入预约的停车位，到达指定的停车时间后，即使预约的车辆没有进行指定泊位，收费系统也开始收费，1h后，如果预约的车辆还没有进行指定泊位，系统自动取消预约，停止收费，所预约的指定泊位便重新开放，即他人或自己可以重新预约此车位。

以上的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。