智能视频车辆停放引导系统的制作方法

本实用新型涉及一种辆停放引导系统，尤其涉及一种智能视频车辆停放引导系统。

背景技术：

车位引导系统，主要应用于大型购物中心、高档写字楼、公共交通接驳站、市政工程项目等场所，该类场所拥有客流量大、临时车辆占比较大、停车场车位数量大等特点。

但是，现有的停车引导系统布局较为简单，只能进行车位是否被占用的提前告知，无法实现顺畅的车辆停车引导。并且，如果技术人员遗忘车辆的停车位置，还需要反复查找，对于大型停车场来说存在很多应用缺陷。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种智能视频车辆停放引导系统，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种智能视频车辆停放引导系统。

本实用新型的智能视频车辆停放引导系统，包括有车位发布设备，其中：所述车位发布设备上连接有交换设备，所述交换设备上连接有车位发布终端，所述车位发布终端连接有若干车位探测设备与车位指示设备，所述交换设备上设置有后端监管设备，所述交换设备上连接有若干视频检测终端与查询终端，所述交换设备上还连接有车位锁。

进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述车位发布设备为引导屏幕，所述引导屏上划分有车位指向区域、车位数量区域。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述车位探测设备包括有吊顶支架，所述吊顶支架上安装有超声波车位探测器。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述车位指示设备包括有吊装连杆，所述吊装连杆的上端设置有挂顶底座，所述吊装连杆的下端设置有车位指示灯。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述车位指示灯为led灯，所述led灯上设置有485接口。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述后端监管设备为数据处理服务器，或是为工控机。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述查询终端包括有设备支架，所述设备支架内设置有数据处理装置，所述设备支架上还设置有显示屏、人机交互装置、数据互联装置、数据识别装置，所述显示屏、人机交互装置、数据互联装置、数据识别装置分别与数据处理装置相连，所述数据处理装置为pc主机，或是为智能平板设备，或是为工控机，所述显示屏为液晶屏，或是为触摸屏，所述人机交互装置为键盘，所述数据互联装置为i/o通讯接口、蓝牙通讯模块、4g通讯模块、5g通讯模块、wifi通讯模块中的一种或是多种，所述数据识别装置为射频读卡器、识别摄像头、扫码枪中的一种或是多种。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述视频检测终端包括有吊装支架，所述吊装支架上设置有高清摄像头，所述高清摄像头内设置有数码变焦模块与车牌识别模块。

更进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述车位锁为电子式车位地锁，包括有地锁本体，所述地锁本体上设置有电子驱动锁扣，所述电子驱动锁扣上连接有远程通讯模块，所述远程通讯模块为i/o通讯接口、蓝牙通讯模块、4g通讯模块、5g通讯模块、wifi通讯模块中的一种或是多种。

再进一步地，上述的智能视频车辆停放引导系统，其中，所述交换设备为tcp/ip环网交换设备。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

1、构建一个完成的系统，可以实现车位信息的发布，实现车辆的入库跟踪，便于实现智能化的车位分配。

2、车辆找回便捷，可通过查询终端进行找回、停车缴费等。

3、车位引导信息实时更新，且在停车场内可以进行空余车位的便捷化本地引导，更好的便于驾驶人员寻找车位。

4、配置有独立的车位锁，可以实现车位的预留，且在特定车辆到到现场后通过后端监管设备实现远程解锁。

5、各个设备可以采用市售产品进行简单改造，易于构建实施。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是智能视频车辆停放引导系统的结构示意图。

图中各附图标记的含义如下。

1车位发布设备2交换设备

3车位发布终端4车位探测设备

5车位指示设备6后端监管设备

7视频检测终端8查询终端

9车位锁10车位指向区域

11车位数量区域12吊顶支架

13超声波车位探测器14吊装连杆

15挂顶底座16车位指示灯

17设备支架18数据处理装置

19显示屏20人机交互装置

21数据互联装置22数据识别装置

23吊装支架24高清摄像头

25数码变焦模块26车牌识别模块

27地锁本体28电子驱动锁扣

29远程通讯模块

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1的智能视频车辆停放引导系统，包括有车位发布设备1，其与众不同之处在于：车位发布设备1上连接有交换设备2，交换设备2上连接有车位发布终端3。考虑到后续数据通讯的密集度，为了提高数据交互能力，采用的交换设备2为tcp/ip环网交换设备2。其可以优选目前市售的各类带有tcp/ip环网功能的设备。同时，为了便于驾驶人员来到现场后及时知晓当前的空位状态，且可以进行有效的停车空位导向，提高停车过重中空虚车位的找寻速率，车位发布终端3连接有若干车位探测设备4与车位指示设备5。实际实施期间，为了可以实现多个不同区域的停车场空余车位进行监管，便于进行适当的停车引导，交换设备2上设置有后端监管设备6。考虑到取车期间快速查找车位的便利，交换设备2上连接有若干视频检测终端7与查询终端8。再者，为了进行车位的有序规划和预留，交换设备2上连接有车位锁9，便于对停车场特定车位进行监管。

结合本实用新型一较佳的实施方式来看，车位发布设备1为引导屏幕，引导屏上划分有车位指向区域10(表示为入口后的车位所在方向箭头)、车位数量区域11(显示为空余车位数量)。这样，便于驾驶人员快速辨别车位的有关信息，及时入场进入预设的停车车位。为了能够实时感知当前车位是否被占用，及时进行空余车位的数据汇总，车位探测设备4包括有吊顶支架12，吊顶支架12上安装有超声波车位探测器13。这样，能够提高车位占用的辨识度，便于后端监管设备6对车位发布终端3发布相关的车位信息。同时，为了便于驾驶人员在驶入停车场后能够较快的找到空余车位，实现明显的提示，车位指示设备5包括有吊装连杆14，吊装连杆14的上端设置有挂顶底座15，吊装连杆14的下端设置有车位指示灯16。具体来说，考虑到实施的便利，车位指示灯16为led灯，led灯上设置有485接口。这样，通过实际的灯组配置，可以实现红灯、绿灯的不同点亮控制，让驾驶人员快速辨别。并且，485接口较为通用，可以满足各类控制设备的本地或是远程控制需要。考虑到多个停车场车位信息处理量较大，为了能够实时处理相关的数据，后端监管设备6为数据处理服务器。同时，如果采用网点发布，亦可以采用工控机。

进一步来看，考虑到驾驶人员返回后快速寻找车辆停放位置，避免遗忘后在停车场内反复查找，查询终端8包括有设备支架17，设备支架17内设置有数据处理装置18。为了便于实施，提升使用的便捷度，设备支架17上还设置有显示屏19、人机交互装置20、数据互联装置21、数据识别装置22，显示屏19、人机交互装置20、数据互联装置21、数据识别装置22分别与数据处理装置18相连。

具体来说，数据处理装置18为pc主机，或是为智能平板设备，或是为工控机，这样，可以根据实际的处理数据量大小来配置相应的设备，避免出现处理延迟，也可以减少不必要的邮件投入。同时，本考虑到用户使用习惯，采用的显示屏19为液晶屏，或是为触摸屏，人机交互装置20为键盘。并且，考虑到目前常用的数据传输方式，为了实现便捷化的数据传输，数据互联装置21为i/o通讯接口、蓝牙通讯模块、4g通讯模块、5g通讯模块、wifi通讯模块中的一种或是多种。并且，考虑到实施期间停车缴费的便捷，能够对接目前常用的智能支付设备，采用的数据识别装置22为射频读卡器、识别摄像头、扫码枪中的一种或是多种。

再进一步来看，为了能够实时车辆入库后的轨迹跟踪，便于后续用户快速查找车辆所在的车位，实现便捷化的取车引导，视频检测终端7包括有吊装支架23，吊装支架23上设置有高清摄像头24，高清摄像头24内设置有数码变焦模块25与车牌识别模块26。

同时，为了便于进行车位预留，可以在预定车辆到达现场后进行解锁，采用的车位锁9为电子式车位地锁。具体来说，其包括有地锁本体27，地锁本体27上设置有电子驱动锁扣28，电子驱动锁扣28上连接有远程通讯模块29。为了与其他设备建立通讯，便于控制，远程通讯模块29为i/o通讯接口、蓝牙通讯模块、4g通讯模块、5g通讯模块、wifi通讯模块中的一种或是多种。

本实用新型的工作原理如下：

驾驶人员驾驶车辆来到停车场，可通过车位发布终端3查看空余车位的数量和大致位置引导。待有空余车位时，车辆驶入。在此期间，可通过外连的闸机进行放行控制。车辆进入停车场后，视频检测终端7实施跟踪车辆的前行轨迹。驾驶人员到达特定区域后，观察车位指示设备5，可发现空余车位顶部的车位指示设备5显示为绿色。接着，驶入该对应车位进行停车。完成停车后，车位探测设备4检测到车位被占用，令该对应车位的车位指示设备5显示为红色。与此同时，通过后端监管设备6的协调，车位发布终端3调整对应的车位信息。并且，后端监管设备6会根据视频检测终端7、车位探测设备4反馈的信息，将实际车辆的停放位置传输给查询终端8。

待技术人员返回取车时，若遗忘了车辆的停放位置，则可以通过查询终端8查询到当前的车辆所在，便于进行车辆快速找回。在此期间，可通过查询终端8进行停车费的缴费。

待驾驶车辆离开后，车位探测设备4检测到车位空余，令该对应车位的车位指示设备5显示为绿色，且车位发布终端3进行车位信息更新。

通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，拥有如下优点：

1、构建一个完成的系统，可以实现车位信息的发布，实现车辆的入库跟踪，便于实现智能化的车位分配。

2、车辆找回便捷，可通过查询终端进行找回、停车缴费等。

3、车位引导信息实时更新，且在停车场内可以进行空余车位的便捷化本地引导，更好的便于驾驶人员寻找车位。

4、配置有独立的车位锁，可以实现车位的预留，且在特定车辆到到现场后通过后端监管设备实现远程解锁。

5、各个设备可以采用市售产品进行简单改造，易于构建实施。

此外，本实用新型所描述的指示方位或位置关系，均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或构造必须具有特定的方位，或是以特定的方位构造来进行操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通或两个组件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。并且它可以直接在另一个组件上或者间接在该另一个组件上。当一个组件被称为是“连接于”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或间接连接至该另一个组件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。